Chery Stockman: επιτέλους ένα αγροτικό PHEV πετρέλαιο
Το νέο pick-up Chery Stockman αναβιώνει μια ιστορική ονομασία και φιλοδοξεί να γίνει το πρώτο πετρελαιοκίνητο plug-in hybrid της κατηγορίας, με τη Suzuki να αντιμετωπίζει την εξέλιξη με χιούμορ.
Η Chery αποκάλυψε την ονομασία του νέου της pick-up για την αγορά της Αυστραλίας και επέλεξε ένα όνομα με έντονο ιστορικό υπόβαθρο. Το μοντέλο -που μέχρι σήμερα ήταν γνωστό ως KP31- θα ονομάζεται πλέον Chery Stockman, έπειτα από δημόσια ψηφοφορία στην οποία συμμετείχαν περισσότεροι από 12.000 Αυστραλοί.
Το όνομα επικράτησε ανάμεσα σε οκτώ ακόμη προτάσεις, όπως τα Ironbark, Bushwalker, Outrider και Orca, συγκεντρώνοντας πάνω από το 25% των ψήφων.
Ο νικητής του διαγωνισμού, Steve Kodikara από τη Βικτώρια, θα παραλάβει μάλιστα το πρώτο Chery Stockman παραγωγής, όταν αυτό φτάσει στις εκθέσεις
Ωστόσο, το «Stockman» δεν είναι καινούργιο στην αυστραλιανή αυτοκινητική ιστορία. Η Suzuki χρησιμοποιούσε την ονομασία ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1970 για τις αγροτικές εκδόσεις των LJ και Sierra (Jimny), ενώ και η Mahindra είχε αξιοποιήσει το ίδιο όνομα στις αρχές της δεκαετίας του 1990.
Επειδή όμως δεν υπήρχε ενεργή κατοχύρωση εμπορικού σήματος, η Chery μπόρεσε να το εγκολπωθεί χωρίς εμπόδια. Αντί να αντιδράσει αρνητικά, η Suzuki Australia αντιμετώπισε το γεγονός με χιούμορ.
Ο γενικός διευθυντής της εταιρείας, Michael Pachota, δήλωσε πως η μίμηση αποτελεί την καλύτερη μορφή κολακείας και τόνισε ότι το όνομα «Stockman» θα παραμένει πάντοτε συνδεδεμένο με την ιστορία της Suzuki στην Αυστραλία.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Jim Farley: τα κινεζικά pick-up δεν είναι ακόμα Ranger ή Hilux
Το νέο Chery Stockman αναμένεται να λανσαριστεί το τελευταίο 3μηνο του 2026 και φιλοδοξεί να αποτελέσει το πρώτο πετρέλαιο plug-in hybrid pick-up της αυστραλιανής αγοράς.
Συνδυάζει έναν τούρμπο-ντίζελ 2,5 lt με κορυφαία θερμική απόδοση 47% με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία. Υπόσχεται περί τα 170 χιλιόμετρα ηλεκτρικής κίνησης και κατανάλωση πετρελαίου όταν η μπαταρία ξεφορτιστεί.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Geely προσφέρθηκε να κατασκευάσει το επόμενο Ford Ranger
Διαθέτει πλαίσιο τύπου σκάλας, σύστημα τετρακίνησης με τρία μπλοκέ διαφορικά, ωφέλιμο φορτίο 1.000 κιλών και δυνατότητα ρυμούλκησης έως 3.500 κιλά.
Στη συνέχεια θα ακολουθήσει και βενζινοκίνητη plug-in hybrid έκδοση, η οποία θα τεθεί απέναντι στα BYD Shark, GWM Cannon Alpha και Ford Ranger. Δεν υπάρχει ακόμα πληροφόρηση για το αν θα το δούμε στις ελληνικές εκθέσεις.



