Το Yangwang U7 της BYD μπήκε στην πίστα και δεν σταμάτησε παρά μόνο όταν το οδόμετρο έγραψε 30.000 km. Χρειάστηκε οκτώ ημέρες, 19 ώρες και 58 λεπτά, περισσότερες από 350 υπερταχείες φορτίσεις και μια ομάδα οδηγών με αντοχές ανάλογες της εξελιγμένης του μπαταρίας.

Η BYD υποστηρίζει ότι το αυτοκίνητο επιλέχθηκε τυχαία από έκθεση της Yangwang και δεν ήταν κάποιο ειδικά προετοιμασμένο πρωτότυπο. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε στη Nanning της νότιας Κίνας, με τη μέση θερμοκρασία πάνω από τους 36°C και την υγρασία να αγγίζει το 80%.

Ύστερα από 30.000 km και περισσότερες από 350 υπερταχείες φορτίσεις, η μπαταρία του Yangwang U7 διατήρησε το 98,7% της αρχικής χωρητικότητάς της

Κατά τη διάρκεια της δοκιμασίας, η ηλεκτρική μπερλίνα κινούνταν για μεγάλα διαστήματα με 240 km/h -η τελική του ταχύτητα είναι 270 km/h, ενώ ο κλιματισμός παρέμεινε ρυθμισμένος στους 24°C.

Για να μην πέφτει ο ρυθμός, 12 οδηγοί εναλλάσσονταν πίσω από το τιμόνι, με 21 μηχανικούς και τεχνικούς να εργάζονται σε τρεις βάρδιες. Ο ταχυφορτιστής βρισκόταν μόλις 100 μέτρα από την πίστα, οπότε κάθε έξοδος για φόρτιση και επιστροφή απαιτούσε μόλις 46”.

Οι συνθήκες κάθε άλλο παρά ευνοϊκές ήταν για την μπαταρία, αφού η υψηλή θερμοκρασία, η συνεχής καταπόνηση και οι επαναλαμβανόμενες φορτίσεις υψηλής ισχύος αποτελούν έναν ιδιαίτερα απαιτητικό συνδυασμό.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ CATL: Έφτιαξε μπαταρία που απαιτεί 3’ 44” για το 10%-80%

Κι όμως, στο τέλος της δοκιμής η Blade Battery 2.0 είχε χάσει μόλις το 1,3% της χωρητικότητάς της. Ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα, ειδικά αν σκεφτείς ότι η συχνή ταχυφόρτιση θεωρείται ένας από τους παράγοντες που επιταχύνουν το degradation των μπαταριών ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου.

Το ανανεωμένο Yangwang U7 είναι το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποιεί τη δεύτερη γενιά της Blade Battery. Προσφέρεται με χωρητικότητα 135,5 ή 150 kWh, με τη μεγαλύτερη να υπόσχεται αυτονομία 1.006 km στον αισιόδοξο κινεζικό κύκλο CLTC.

Τα τέσσερα ηλεκτρομοτέρ αποδίδουν συνδυαστικά 1.305 ίππους, ενώ η νέα τεχνολογία φόρτισης της BYD μπορεί -με ταχυφορτιστή της τεχνολογίας Flash Charging- να ανεβάσει την μπαταρία από το 10% στο 97% σε περίπου εννέα λεπτά.

Χρειάζεται βέβαια ένας αστερίσκος. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε και ανακοινώθηκε από την ίδια τη Yangwang, επομένως τα αποτελέσματα περιμένουν ανεξάρτητη επιβεβαίωση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Το Yangwang U7 της BYD είναι πιο ισχυρό από δύο BMW M5 μαζί

Επιπλέον, 30.000 km μέσα σε εννέα ημέρες δεν μπορούν να προσομοιώσουν τη γήρανση που προκαλεί ο χρόνος σε διάστημα πολλών ετών. 

Δείχνουν όμως ότι η υπερταχεία φόρτιση δεν χρειάζεται να μετατρέπεται σε εχθρό της μακροζωίας. Αν η επίδοση επιβεβαιωθεί και σε βάθος χρόνου, η BYD δεν θα έχει απλώς μειώσει τον χρόνο φόρτισης, αλλά θα έχει καταρρίψει ένα από τα ισχυρότερα επιχειρήματα εναντίον της.