BAO Tai 9: H BYD παρουσίασε γκαρσονιέρα με τροχούς
Το Tai 9 έχει τρεις σειρές καθισμάτων και μήκος κοντά στα 5,3 μέτρα, δηλαδή είναι μεγαλύτερο από την BMW X7 και τη Mercedes-Benz GLS.
Αν υπάρχει μία κατηγορία στην οποία οι Κινέζοι κατασκευαστές φαίνεται να μην αναγνωρίζουν όρια, αυτή είναι των μεγάλων SUV. Το νέο BAO Tai 9 της BYD το αποδεικνύει με τον πλέον εμφατικό τρόπο: έχει μήκος 5,27 μέτρα, μεταξόνιο 3,13 μέτρα και μπορεί να φιλοξενήσει έως και έξι επιβάτες.
Δεν πρόκειται απλώς για ένα ακόμη τεράστιο SUV που καίει βενζίνη με τον αγλέορα. Το Tai 9 είναι plug-in hybrid, συνδυάζοντας έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 lt με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα.
Ο θερμικός κινητήρας αποδίδει 110 kW (150 ίππους), ενώ καθένας από τους ηλεκτροκινητήρες φτάνει τα 200 kW (272 ίππους)
Η BYD δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τη συνδυαστική ισχύ του συστήματος, οπότε δεν μπορούμε να κάνουμε μια απλή πρόσθεση και να βγάλουμε το τελικό νούμερο.
Η μπαταρία χημείας LFP έχει χωρητικότητα 66,48 kWh -μεγαλύτερη από πολλά ηλεκτρικά εκεί έξω. Σύμφωνα με τα στοιχεία της κινεζικής έγκρισης τύπου, το Tai 9 μπορεί να διανύσει έως και 310 km αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια στον αισιόδοξο κύκλο WLTC.
Για ένα SUV σχεδόν 5,3 μέτρων και με βάρος που φτάνει τα 2.965 κιλά, δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητη επίδοση. Ρεαλιστικά πάντως, θα περιμέναμε μια αυτονομία της τάξεως των 200-220 χιλιομέτρων.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Fang Cheng Bao Tai 3, μάτσο ηλεκτρικό C-SUV από την BYD
Η εμφάνισή του δεν αφήνει αμφιβολίες για το πού στοχεύει. Τετραγωνισμένο αμάξωμα, τεράστιες διαστάσεις και επιβλητική παρουσία, με τη σχεδιαστική φιλοσοφία να παραπέμπει σε μοντέλα όπως το Land Rover Defender, χωρίς να αποτελεί στυγνή αντιγραφή.
Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 220 km/h, ενώ το Tai 9 μπορεί να ρυμουλκήσει έως 2.000 κιλά. Διαθέτει διάταξη 2+2+2 θέσεων, γεγονός που δείχνει ότι η άνεση και η πρακτικότητα έχουν παίξει σημαντικό ρόλο στη σχεδίαση του μοντέλου.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Νέο Denza BAO 5: Land Cruiser και Defender… 2 σε 1 για την Ευρώπη
Το ενδιαφέρον είναι ότι το Tai 9 δεν αποτελεί απλώς το μεγαλύτερο Fangchengbao, έτσι ονομάζονται τα BAO στην Κίνα. Είναι ακόμη ένα δείγμα της ταχύτητας με την οποία η BYD επεκτείνει τη γκάμα της, γεμίζοντας κάθε πιθανό κενό της αγοράς.
Το μόνο που μένει να μάθουμε είναι η τιμή και αν θα εισαχθεί στην ευρωπαϊκή αγορά, όπως αναμένεται να γίνει με άλλα μοντέλα της BAO.



