Alfa Romeo με κινεζική πλατφόρμα; Εξετάζεται σενάριο-σοκ για τη νέα Junior
Ο Όμιλος Stellantis μελετά τη χρήση τεχνολογίας της Leapmotor σε νέα ευρωπαϊκά μοντέλα, με πιθανή εμπλοκή της επόμενης Alfa Romeo Junior και του νέου Opel Mokka.
Δημήτρης Βαμβακίδης | 
Ο Όμιλος Stellantis φαίνεται πως όχι μόνο δεν εγκαταλείπει τη συνεργασία με τη Leapmotor, αλλά εξετάζει σοβαρά να την επεκτείνει σε επόμενα ευρωπαϊκά μοντέλα -ακόμη και σε μια μελλοντική Alfa Romeo.
Και αν επιβεβαιωθούν τα σενάρια, η επόμενη Alfa Romeo Junior ίσως αποκτήσει κινεζική τεχνολογική βάση. Η νέα διοίκηση του Ομίλου Stellantis, υπό τον Antonio Filosa, φαίνεται να επιλέγει διαφορετική στρατηγική από εκείνη του Carlos Tavares. Παρότι αρκετά πρότζεκτ της προηγούμενης διοίκησης επανεξετάζονται, η συνεργασία με τη Leapmotor όχι μόνο διατηρείται αλλά πιθανότατα ενισχύεται.
Για την Alfa Romeo, που παραδοσιακά στηρίζεται στο ιταλικό DNA, στην οδηγική αίσθηση και στον premium χαρακτήρα, μια τέτοια επιλογή θα μπορούσε να θεωρηθεί σημαντική φιλοσοφική μετατόπιση
Η κινεζική εταιρεία απέκτησε παραγωγική παρουσία στην Ισπανία μέσω του Ομίλου Stellantis, ενώ ήδη ακούγεται πως μία από τις πλατφόρμες της μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε νέα ευρωπαϊκά μοντέλα.
Πρώτο υποψήφιο μοντέλο είναι το επόμενο Opel Mokka. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Όμιλος Stellantis εξετάζει να χρησιμοποιήσει την αρχιτεκτονική του κινεζικού Leapmotor B03X, πιθανό παράγωγο του B10. αντί για δική της πλατφόρμα.
Αν προχωρήσει, θα πρόκειται για ιστορική αλλαγή: πρώτη φορά μοντέλο του Ομίλου Stellantis στην Ευρώπη θα βασίζεται τόσο άμεσα σε κινεζική τεχνολογία.
Ακόμη μεγαλύτερη αίσθηση προκαλεί το ενδεχόμενο η ίδια πλατφόρμα να χρησιμοποιηθεί και στην επόμενη γενιά της Alfa Romeo Junior. Για μια μάρκα όπως η Alfa Romeo, που παραδοσιακά στηρίζεται στο ιταλικό DNA, στην οδηγική αίσθηση και στον premium χαρακτήρα, μια τέτοια επιλογή θα μπορούσε να θεωρηθεί σημαντική φιλοσοφική μετατόπιση.
Για μια μάρκα με τόσο έντονο ιστορικό φορτίο, η προέλευση της αρχιτεκτονικής δύσκολα θα μείνει εκτός συζήτησης.
Ο Antonio Filosa αναμένεται να παρουσιάσει μέσα στον Μάιο το πλήρες πλάνο αναδιάρθρωσης του ομίλου. Εκεί θα φανεί πόσο βαθιά θα φτάσει τελικά η τεχνική συνεργασία με τη Leapmotor.
Αν προχωρήσει, θα σηματοδοτεί μία νέα φάση στη βιομηχανική συνεργασία του Ομίλου Stellantis με Κινέζο κατασκευαστή.
Ο Δημήτρης γεννήθηκε στο Χολαργό το 1998 και αφού έμαθε να περπατάει, έμαθε και να παρκάρει ανάμεσα σε δύο γλάστρες με το ηλεκτρικό του παιδικό αυτοκινούμενο. Καλλιεργώντας την αγάπη του για τα αυτοκίνητα ασχολήθηκε με τους (εικονικούς) αγώνες, ενώ το ενδιαφέρον του για την τεχνολογία τον οδήγησε στην Πολυτεχνική Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών του ΑΠΘ, απ' όπου και αποφοίτησε. Έχοντας γνωρίσει την αιχμή της ηλεκτροκίνησης ως «πρακτικάριος» στην TESLA, συνδυάζει πλέον το πάθος του για την τεχνολογία και την αυτοκίνηση στις σελίδες του DRIVE.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
