Το Volkswagen ID. Polo έφτασε Ελλάδα – Πόσο κάνει
Το νέο ηλεκτρικό Volkswagen ID. Polo βρίσκεται πλέον στις εκθέσεις της γερμανικής φίρμας σε όλη την Ελλάδα, με πέντε εκδόσεις, ισχύ έως 211 PS και αυτονομία που αγγίζει τα 454 km.
Το Polo μπορεί να άλλαξε εποχή, όχι όμως και τον ρόλο του στην γκάμα της εταιρείας. Το νέο Volkswagen ID. Polo φιλοδοξεί να γίνει το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της καθημερινότητας, συνδυάζοντας τις γνώριμες αρετές του δημοφιλούς σουπερμίνι με την τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης. Και πλέον, οι Έλληνες αγοραστές μπορούν να το γνωρίσουν από κοντά.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο βρίσκεται ήδη σε όλες τις εκθέσεις του εξουσιοδοτημένου δικτύου Volkswagen στην Ελλάδα, με την τιμή εκκίνησης να διαμορφώνεται στις €24.990. Πρόκειται για μια σημαντική προσθήκη στην ελληνική αγορά, καθώς η γερμανική φίρμα επιχειρεί να κάνει την ηλεκτροκίνηση πιο προσιτή, χωρίς να περιορίζεται αποκλειστικά στις αστικές μετακινήσεις.
Με τιμή εκκίνησης €24.990 και αυτονομία έως 454 km, το Volkswagen ID. Polo φιλοδοξεί να μεταφέρει τη γνώριμη συνταγή του Polo στην ηλεκτρική εποχή
Η ελληνική γκάμα του ID. Polo περιλαμβάνει πέντε εκδόσεις εξοπλισμού και ισχύος, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες και προϋπολογισμούς.
Στη βάση της τοποθετείται η Trend των 116 PS, με τιμή €24.990, ενώ ακολουθεί η Life με την ίδια ισχύ, στις €27.990. Η τελευταία προσφέρεται επίσης με 135 PS, έναντι €28.990, αλλά και στην ισχυρότερη εκδοχή των 211 PS, με τιμή €33.590. Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η Style των 211 PS, η οποία κοστίζει €36.990. Όλες οι παραπάνω τιμές είναι οι ανώτατες προτεινόμενες λιανικές και δεν περιλαμβάνουν κρατική επιδότηση.
Οι εκδόσεις των 116 και 135 PS χρησιμοποιούν μπαταρία καθαρής χωρητικότητας 37 kWh, ενώ οι ισχυρότερες των 211 PS διαθέτουν μεγαλύτερη μπαταρία 52 kWh.
Η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 454 km κατά WLTP, ενώ η μεγαλύτερη μπαταρία υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC από το 10% έως το 80% σε περίπου 24 λεπτά, εφόσον χρησιμοποιείται κατάλληλος φορτιστής.
Μικρό απ' έξω, μεγάλο από μέσα Το ID. Polo βασίζεται στη νέα ηλεκτρική αρχιτεκτονική MEB+, η οποία επιτρέπει καλύτερη εκμετάλλευση των εσωτερικών χώρων.
Με μήκος 4,05 m και μεταξόνιο 2,60 m, διατηρεί τις διαστάσεις που εξυπηρετούν την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, προσφέροντας παράλληλα χώρο για πέντε επιβάτες.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημά του, ωστόσο, εντοπίζεται στον χώρο αποσκευών. Με χωρητικότητα 441 λίτρων, είναι κατά 25% μεγαλύτερος από εκείνον του συμβατικού Polo, ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων αυξάνεται στα 1.240 λίτρα.
Πρόκειται για ένα ιδιαίτερα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας, καθώς η πρακτικότητα παραμένει ένας από τους βασικούς λόγους επιλογής ενός σουπερμίνι.
Πλούσιος εξοπλισμός από τη βασική έκδοση Η Volkswagen έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στον βασικό εξοπλισμό του ID. Polo. Ήδη από την εισαγωγική Trend περιλαμβάνονται αυτόματος κλιματισμός Climatronic, ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,2", κεντρική οθόνη infotainment 12,9" και δύο εμπρός θύρες USB-C ισχύος έως 60 W.
Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης προβολείς LED με Light Assist και σύστημα επιτήρησης τυφλού σημείου Side Assist.
Για τις εκδόσεις λανσαρίσματος Life και Style, η Volkswagen προσφέρει επιπλέον εξοπλισμό χωρίς πρόσθετη χρέωση, αποκλειστικά για περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων αυτοκινήτων.
Στην περίπτωση της Life, αυτός περιλαμβάνει μεταξύ άλλων κλιματισμό δύο ζωνών, σύστημα πλοήγησης Innovision Pro, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και θερμαινόμενο τιμόνι.
Η κορυφαία Style προσθέτει πανοραμική ηλιοροφή, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα με λειτουργία μασάζ και μνήμης, καθώς και το πακέτο IQ.DRIVE Plus. Το τελευταίο περιλαμβάνει συστήματα όπως το Travel Assist με Emergency Assist, το Park Assist Plus και το Area View.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και η επιλογή της Volkswagen να διατηρήσει φυσικά κουμπιά και συμβατικά χειριστήρια στην καμπίνα, αντί να μεταφέρει κάθε λειτουργία στην κεντρική οθόνη. Μια προσέγγιση που δείχνει ότι η ψηφιοποίηση δεν χρειάζεται απαραίτητα να γίνεται εις βάρος της εργονομίας.
Με το ID. Polo να βρίσκεται πλέον στις ελληνικές εκθέσεις, η Volkswagen αποκτά μια σαφώς πιο προσιτή πρόταση στην ηλεκτρική της γκάμα. Το αν θα καταφέρει να επαναλάβει την εμπορική επιτυχία του συμβατικού Polo μένει να αποδειχθεί.
Πάντως, με τιμή κάτω από €25.000 πριν από τις επιδοτήσεις, χώρους που παραπέμπουν σε μεγαλύτερη κατηγορία και πλούσιο εξοπλισμό, έχει αρκετά επιχειρήματα για να διεκδικήσει τη δική του θέση στην αγορά.



