node/39599

Οι τιμές του ηλεκτρικού Honda e στην Ελλάδα

Το αμιγώς ηλεκτρικό σουπερμίνι της Honda έρχεται στη χώρα μας τον Σεπτέμβριο.

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda ανακοίνωσε τις τιμές του νέου ηλεκτρικού σουπερμίνι Honda e, καθώς και την έναρξη της εμπορικής πορείας του στην Ελλάδα από τον Σεπτέμβριο του 2020.

Η άφιξη του Honda e στη χώρα μας συμπίπτει με την εφαρμογή του νέου περιβαλλοντικού νόμου ο οποίος παρέχει επιδότηση για την αγορά αμιγώς ηλεκτρικού οχήματος. Αυτό σημαίνει πως η αρχική τιμή της βασικής έκδοσης του ιαπωνικού μοντέλου πέφτει από τα €35.990 στα €30.186 χάρη σε επιδότηση ύψους 20%.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: Το ηλεκτρικό Honda e στην έκδοση παραγωγής

To ηλεκτρικό σουπερμίνι βασίζεται σε νέα ηλεκτρική πλατφόρμα με τον ηλεκτροκινητήρα να κινεί τους πίσω τροχούς, ανεξάρτητη ανάρτηση σε κάθε τροχό, υδρόψυκτη μπαταρία στο κέντρο και χαμηλό κέντρο βάρους με κατανομή 50:50. Σχεδιαστικά διατηρεί την ρετρό εμφάνιση του e Prototype η οποία είναι εμπνευσμένη από το N600 της δεκαετίας ’60 με στρογγυλά φώτα LED, συμπαγείς διαστάσεις και απλές γραμμές. Στο εσωτερικό το στυλ είναι μινιμαλ, με 5 οθόνες να καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό, πλευρικούς καθρέφτες να αντικαθίστανται από κάμερες οπισθοπορείας, τεχνητή νοημοσύνη με αναγνώριση φωνητικών εντολών και πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού (συμπεριλαμβανομένων των Collision Mitigation Throttle Control, Low Speed Brake Function, Lead Car Departure Notification System κ.α.)

Το Honda e θα διατεθεί σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού. Η βασική έκδοση Honda e εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 100 kW (136 PS) και 315 Nm και έχει πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό. Η Advance έρχεται με ισχυρότερο ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 113 kW (154 PS) και 315 Nm, διατίθεται με τροχούς 16" (ελαστικά Yokohama BlueEarth A) ή 17" (ελαστικά Michelin Pilot Sport 4) και διαθέτει επιπλέον της βασικής τον ψηφιακό καθρέφτη Centre Camera Mirror System, πιο ποιοτικό ηχοσύστημα, θερμαινόμενο παρμπρίζ και τιμόνι, καθώς και την υποβοήθηση στάθμευσης Honda Parking Pilot.

Και οι δύο εκδόσεις έχουν την ίδια μπαταρία ιόντων λιθίου 35,5 kWh που χαρίζει αυτονομία 222 km (210 km με τροχούς 17") σύμφωνα με τον κύκλο μετρήσεων WLTP. Η φόρτιση γίνεται μέσω ταχυφορτιστή CCS2 DC ή μιας πρίζας Τύπου 2 AC. Η δεύτερη φορτίζει πλήρως το αυτοκίνητο σε 4,1 ώρες, με παροχή 7,4 kW.

Αναλυτικά, οι τιμές του νέου Honda e στον παρακάτω πίνακα, ενώ για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μοντέλο μπορείτε να ανατρέξετε στο επίσημο δελτίο τύπου παρακάτω:

Έκδοση Τιμή Mε επιδότηση
Honda e €35.990 €30.186
Honda e Advance 16" €38.990 €34.274
Honda e Advance 17" €38.990 €34.274


[Πηγή: Honda]

node/39630

Θα επιστρέψει το Honda CR-Z;

H αίτηση της Honda για τα πνευματικά δικαιώματα του ονόματος ανοίγει τη συζήτηση γύρω από πιθανό διάδοχο του μοντέλου.

Τρίτη, 04 Αυγούστου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Θα επιστρέψει το Honda CR-Z;

Όπως αποκάλυψε το Motor Trend, η Honda κατοχύρωσε το όνομα CR-Z στις ΗΠΑ δίνοντας τροφή στις φήμες για πιθανή χρήση του σε κάποιο νέο μοντέλο. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Motor1, η ιαπωνική εταιρεία διατηρούσε τα πνευματικά δικαιώματα του ονόματος CR-Z μέχρι το 2017 στην Αμερική, δηλαδή ένα χρόνο μετά από το τέλος της παραγωγής του CR-Z, ενώ δεν έχει καταθέσει ακόμα αντίστοιχη αίτηση για την αγορά της Ευρώπης.

Η έκδοση παραγωγής του CR-Z έκανε πρεμιέρα το 2010, μετά από τα αντίστοιχα πρωτότυπα του 2007 και του 2009, ως ένα υβριδικό τρίθυρο μικρομεσαίο με σχεδιασμό εμπνευσμένο από το CR-X (1983-1991). Το μοντέλο φορούσε ατμοσφαιρικό κινητήρα βενζίνης 1,5 λίτρων που σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα απέδιδε αρχικά 124 PS και στη συνέχεια 137 PS. Η παραγωγή του ολοκληρώθηκε το 2016 και έκτοτε δεν έχουν υπάρξει πληροφορίες για κάποιο αντικαταστάτη.

Δεδομένης της κατάστασης στην αγορά, οι πιθανότητες η Honda να ετοιμάζει νέο μοντέλο στην κατηγορία των τρίθυρων μικρομεσαίων χάτσμπακ είναι ελάχιστες, όμως το όνομα θα μπορούσε να επιστρέψει σε άλλη μορφή. Χωρίς να υπάρχουν επίσημες πληροφορίες ή ενδείξεις για κάτι τέτοιο, η Honda θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το όνομα CR-Z σε κάποιο κουπε-crossover, ακολουθώντας το παράδειγμα της Ford που έδωσε το όνομα Puma (πρώην κουπέ σουπερμίνι) στο νέο της B-SUV. Υπάρχει βέβαια και η πιθανότητα η εταιρεία να κατοχύρωσε το όνομα απλά ως μια διαδικασία ρουτίνας που γίνεται συχνά για παλαιότερα μοντέλα.

node/39604

Ford Ranger Raptor: Αύξηση της διαθεσιμότητας [video]

Ο χρόνος αναμονής για την απόκτηση ενός Ford Ranger Raptor μειώθηκε στο μισό.

Παρασκευή, 31 Ιουλίου 2020 | Επικοινωνία

Ford Ranger Raptor: Αύξηση της διαθεσιμότητας [video]

Ανταποκρινόμενη στην υψηλή ζήτηση των Ελλήνων πελατών της, η Ford Motor Ελλάς εξασφάλισε για το 2020 τη διαθεσιμότητα μεγαλύτερου αριθμού αυτοκινήτων μειώνοντας στο μισό το χρόνο αναμονής.

Η κορυφαία έκδοση του pick-up της Ford αποτελεί προϊόν συνεργασίας της εταιρείας με την Ford Performance. Από την πρώτη στιγμή που παρουσιάστηκε, το νέο Ranger Raptor είχε καθοριστική συνεισφορά στην κατάκτηση της κορυφής των πωλήσεων στην Ευρώπη στην κατηγορία των pick-up μοντέλων καταγράφοντας μερίδιο άνω του 30%.

Ειδικότερα στην Ελλάδα, ήδη στο διάστημα Ιανουαρίου - Ιουλίου 2020, οι παραγγελίες του Ranger Raptor έχουν ξεπεράσει τα επίπεδα του 2019 συνεισφέροντας στο 36% των πωλήσεων του μοντέλου Ranger.

Η αυξημένη ζήτηση αύξησε την αναμονή των πελατών για την απόκτηση του, όμως σήμερα η Ford Motor Ελλάς κατάφερε να εξασφαλίσει για την ελληνική αγορά μεγαλύτερο αριθμό διαθέσιμων οχημάτων, τα οποία αναμένεται να μειώσουν στο μισό το χρόνο παράδοσης μέχρι το τέλος του 2020.

Το νέο Ford Ranger Raptor διατίθεται με τον κινητήρα πετρελαίου 2.0L EcoΒlue που αποδίδει 213 PS και 500 Nm και συνοδεύεται από το προηγμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 σχέσεων της Ford. Στον στάνταρ εξοπλισμό του περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων το ενισχυμένο σασί, οι «αγωνιστικές» αναρτήσεις FOX με σπειροειδή ελατήρια εμπρός και πίσω και έκκεντρα τοποθετημένα αμορτισέρ, τα οποία διαθέτουν σύστημα Position Sensitive Damping, το εξελιγμένο σύστημα μετάδοσης Terrain Management με 6 προγράμματα λειτουργίας (Normal, Sport, Grass/Gravel/Snow, Mad/Sand, Rock και Baja), καθώς και το πολυτελές εσωτερικό με δέρμα και σπορ καθίσματα Raptor.

Ο πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός του Ford Ranger Raptor περιλαμβάνει:

  • Ενισχυμένο πλαίσιο
  • Αγωνιστικές αναρτήσεις Ford Performance (FOX)
  • 6 επιλέξιμα προφίλ οδήγησης (Terrain Management)
  • Κλείδωμα πίσω διαφορικού
  • Προβολείς Xenon και προβολείς ομίχλης LED εμπρός
  • Αισθητήρες στάθμευσης πίσω
  • Κάμερα οπισθοπορείας
  • Εργοστασιακό συναγερμό
  • 7 αερόσακους (οδηγού, συνοδηγού, πλευρικούς, οροφής και γονάτων οδηγού)
  • Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος των φρένων (ABS) και σύστημα ευστάθειας (ESC
  • Σύστημα αποτροπής σύγκρουσης (Collision Mitigation System)
  • Έλεγχο ταχύτητας με ρυθμιζόμενο σύστημα περιορισμού της (ASLD), αυτόματο φρενάρισμα (AEB) και έξυπνη υποβοήθηση ελέγχου της ταχύτητας (ISA)
  • Υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (LKA)
  • Αναγνώριση πινακίδων ορίου ταχύτητας
  • 4 Ηλεκτρικά παράθυρα
  • Εξωτερικούς καθρέφτες ηλεκτρικά θερμαινόμενους, ρυθμιζόμενους και αναδιπλούμενους
  • Ζάντες ελαφρού κράματος 17" Dyno Grey
  • Ελαστικά All-Terrain LT285/70R17
  • SYNC 3, με σύστημα ακύρωσης θορύβου (Active Noise Cancelling), USB, οθόνη αφής 8", 6 ηχεία, σύστημα πλοήγησης.
  • Αυτόματο διζωνικό ηλεκτρονικό κλιματισμό (DEATC)
  • Δερμάτινη επένδυση καθισμάτων
  • Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού
  • Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο κάθισμα οδηγού/συνοδηγού με 8 ρυθμίσεις και λογότυπο Raptor
  • Ηλεκτρική κλειδαριά πόρτας καρότσας
  • Ηλεκτρικές κλειδαριές με σύστημα διπλοκλειδώματος
  • Σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί

Δείτε περισσότερες πληροφορίες για το Ranger Raptor εδώ και διαμορφώστε το δικό σας εδώ.

[Πηγή: Ford]