Τα τελευταία χρόνια η Honda τα βρίσκει σκούρα στις ευρωπαϊκές αγορές, αφού βλέπει τις πωλήσεις της να μειώνονται από το 2007 μέχρι σήμερα. Όμως με τα νέα μοντέλα της και τη μείωση του κόστους παραγωγής υπολογίζει ότι θα ξαναγίνει κερδοφόρα.

Από τις 313.484 πωλήσεις στην Ευρώπη το 2007 η Honda έπεσε στις 139.712 το 2013. Έτσι το μερίδιο αγοράς 2,0% που είχε κατακτήσει έχει περιοριστεί πλέον στο 1,1%. Με τα νέα μοντέλα που αναμένεται να εμπλουτίσουν τη γκάμα της όμως οι πωλήσεις θα βελτιωθούν, με την IHS Automotive να εκτιμά ότι θα ξεπεράσουν τις 160.000 το 2015 και τις 200.000 το 2018.

Το μικρό crossover Honda HR-V αναμένεται να φέρει πολλούς νέους πελάτες στη Honda, και μάλιστα μικρότερης ηλικίας από τους παραδοσιακούς αγοραστές των μοντέλων φίρμας. Άλλωστε οι ετήσιες πωλήσεις των αυτοκινήτων της κατηγορίας των μικρών crossover αναμένεται να διπλασιαστούν από 500.000 σήμερα σε 1 εκατ. ως το 2020. Σημαντική ώθηση στις πωλήσεις της Honda πρόκειται να δώσει και το νέο Jazz, αλλά και το ανανεωμένο CR-V, που θα αποκτήσει ισχυρότερο κινητήρα 1,6 lt και 9άρι αυτόματο κιβώτιο.

Δυστυχώς, τον ρόλο της στη βελτίωση των οικονομικών δεικτών θα παίξει και η απόλυση προσωπικού από το εργοστάσιο της φίρμας στο Swindon του Ην. Βασιλείου, λόγω της μειωμένης παραγωγής. Ενώ το εργοστάσιο έχει ικανότητα παραγωγής 250.000 αυτοκινήτων, το 2013 κατασκευάστηκαν εκεί μόλις 140.094 αυτοκίνητα. Ήδη η μία από τις δύο γραμμές παραγωγής καταργήθηκε, οδηγώντας στην απόλυση 590 εργαζομένων. Τα Honda Civic, Civic Tourer, CR-V και οι εκδόσεις του Jazz για τη βρετανική αγορά φτιάχνονται πλέον στην ίδια γραμμή. Και το εργοστάσιο του Swindon δεν προβλέπεται να χρειαστεί για την κατασκευή επιπλέον μοντέλων αφού το νέο HR-V θα φτιάχνεται στο Μεξικό, ενώ το Jazz στην Ιαπωνία.

[Πηγή: Automotive News Europe]