Τα περισσότερα ηλεκτρικά SUV προσπαθούν να εντυπωσιάσουν με την αυτονομία, την ισχύ ή την ταχύτητα φόρτισης. Η Jeep θέλει να αποδείξει ότι το νέο Compass μπορεί να κάνει και κάτι πολύ πιο παραδοσιακό για τη μάρκα: Να λερωθεί.

Η κορυφαία ηλεκτρική έκδοση 4xe αποδίδει 375 PS, διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, ενώ μπορεί να περάσει μέσα από νερό βάθους έως 48 cm. Και δεν πρόκειται απλώς για ένα ισχυρό ηλεκτρικό Compass με δεύτερο μοτέρ στον πίσω άξονα. Η Jeep έχει προχωρήσει σε ουσιαστικές αλλαγές ώστε η 4xe να αποκτήσει πραγματικές δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου.

375 PS και έως 3.100 Nm στους πίσω τροχούς

Το ηλεκτρικό σύστημα αποτελείται από έναν κινητήρα 157 kW στον εμπρός άξονα και έναν δεύτερο 132 kW πίσω, με τη συνολική ισχύ να φτάνει τους 375 PS. Ο πίσω ηλεκτροκινητήρας έχει εξελιχθεί ειδικά για την Jeep και συνδυάζεται με μειωτήρα 14:1. Χάρη σε αυτόν, η ροπή που μπορεί να φτάσει στους πίσω τροχούς αγγίζει τα 3.100 Nm. Προσοχή: Δεν πρόκειται για τη ροπή των ίδιων των ηλεκτροκινητήρων, αλλά για τη ροπή στους τροχούς μετά τον πολλαπλασιασμό μέσω της σχέσης μετάδοσης.

Το αποτέλεσμα, σύμφωνα με την Jeep, είναι ότι το Compass 4xe μπορεί να ανέβει κλίση 20% ακόμη και όταν οι εμπρός τροχοί δεν διαθέτουν καθόλου πρόσφυση. Η ηλεκτρική τετρακίνηση συνοδεύεται από το σύστημα Selec-Terrain, με προγράμματα Auto, Sport, Snow, Sand/Mud και 4WD Lock.

Και 48 cm νερό Οι αλλαγές δεν σταματούν στο σύστημα κίνησης. Το Compass 4xe βρίσκεται 10 mm ψηλότερα από το έδαφος, ώστε να βελτιωθούν οι εκτός δρόμου δυνατότητές του. Η γωνία προσέγγισης φτάνει τις 28°, η γωνία ράμπας τις 17° και η γωνία διαφυγής τις 31°. Το μέγιστο βάθος διέλευσης από νερό είναι 480 mm.

Η Jeep έχει φροντίσει ακόμη και ορισμένες λεπτομέρειες που συνήθως δεν συναντάμε σε ένα ηλεκτρικό C-SUV. Οι προφυλακτήρες χρησιμοποιούν μαύρο πλαστικό βαμμένο στη μάζα ώστε οι μικρές γρατζουνιές από την εκτός δρόμου χρήση να είναι λιγότερο εμφανείς. Στην καμπίνα χρησιμοποιούνται πιο ανθεκτικές και εύκολες στον καθαρισμό επενδύσεις, προστατευτικές επιφάνειες στις πλάτες των πίσω καθισμάτων και πατάκια παντός καιρού για λάσπη και νερά. Μικρές λεπτομέρειες, αλλά τουλάχιστον δείχνουν ότι η Jeep δεν αντιμετώπισε την 4xe απλώς ως την ισχυρότερη έκδοση της γκάμας.

Πάνω από 600 km με μία φόρτιση Η τετρακίνητη 4xe χρησιμοποιεί μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 96,1 kWh και η συνδυασμένη αυτονομία της ξεπερνά τα 600 km κατά WLTP. Η φόρτιση από 20% έως 80% ολοκληρώνεται σε 27 λεπτά υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Η Jeep δεν έχει ανακοινώσει απλώς μεγαλύτερη μπαταρία, αλλά έχει δώσει έμφαση και στη διατήρηση υψηλής ισχύος φόρτισης για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, μαζί με σύστημα προγνωστικής προθέρμανσης της μπαταρίας.

Για όποιον ενδιαφέρεται περισσότερο για την απόσταση παρά για την τετρακίνηση, όμως, υπάρχει πλέον μια δεύτερη και ακόμη πιο ενδιαφέρουσα επιλογή.

Jeep Compass με 674 km αυτονομίας Η νέα Long Range είναι προσθιοκίνητη και χρησιμοποιεί ελαφρώς μεγαλύτερη μπαταρία, με ωφέλιμη χωρητικότητα 96,3 kWh. Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 231 PS και η αυτονομία φτάνει έως τα 674 km κατά WLTP. Και εδώ το 20%-80% απαιτεί 27 λεπτά, με την Jeep να αναφέρει ότι η επίδοση επιτυγχάνεται χάρη τόσο στη δυνατότητα διατήρησης υψηλής ισχύος φόρτισης όσο και στην προγνωστική προθέρμανση της μπαταρίας.

Με άλλα λόγια, οι δύο νέες εκδόσεις χρησιμοποιούν παρόμοια ενεργειακή βάση αλλά απευθύνονται σε διαφορετικό κοινό: Η Long Range θυσιάζει τον δεύτερο κινητήρα για μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ η 4xe ανταλλάσσει ένα μέρος της εμβέλειας με 375 PS και πραγματική ηλεκτρική τετρακίνηση.

Πού τοποθετούνται στην γκάμα; Οι δύο νέες εκδόσεις έρχονται να συμπληρώσουν μια ήδη αρκετά μεγάλη γκάμα. Το νέο Compass διατίθεται επίσης ως e-Hybrid 145 PS, ως plug-in hybrid και ως 100% ηλεκτρικό με 213 PS και αυτονομία έως 500 km.

Η Long Range διατίθεται στις εκδόσεις Altitude και Summit, ενώ η τετρακίνητη 4xe αποκτά πιο εξειδικευμένες επιλογές εξοπλισμού, με στοιχεία προσανατολισμένα περισσότερο στην εκτός δρόμου χρήση. Ανάλογα με την έκδοση, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25", κεντρική οθόνη infotainment 16", Matrix LED, ηλεκτρικά και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και συστήματα υποβοήθησης οδήγησης Επιπέδου 2. Το πορτμπαγκάζ φτάνει τα 550 lt, ενώ οι επιπλέον αποθηκευτικοί χώροι στην καμπίνα προσθέτουν άλλα 34 lt.

Ηλεκτρικό, αλλά πρώτα Jeep; Αυτό είναι τελικά και το μεγαλύτερο στοίχημα της 4xe. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι σχετικά εύκολη όταν το ζητούμενο είναι ένα γρήγορο και άνετο οικογενειακό SUV. Για μια μάρκα όπως η Jeep όμως, το σήμα δημιουργεί διαφορετικές απαιτήσεις.

Τα 375 PS από μόνα τους δεν αρκούν. Ο μειωτήρας στον πίσω ηλεκτροκινητήρα, τα 48 cm διέλευσης από νερό, η αυξημένη απόσταση από το έδαφος, το 4WD Lock και οι διαφορετικές γωνίες του αμαξώματος δείχνουν ότι η Jeep τουλάχιστον προσπάθησε να μεταφέρει μέρος της παραδοσιακής φιλοσοφίας της στην ηλεκτρική εποχή.

Και την ίδια στιγμή, η Long Range των 674 km απαντά στο άλλο μεγάλο ζητούμενο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Να χρειάζονται όσο το δυνατόν λιγότερες στάσεις για φόρτιση.

Δύο πολύ διαφορετικές εκδοχές του ίδιου Compass, λοιπόν. Η μία θέλει να πάει όσο πιο μακριά γίνεται στην άσφαλτο. Η άλλη θέλει να συνεχίσει και όταν αυτή τελειώσει.