Για χρόνια, τα SUV της Suzuki είχαν μια πολύ συγκεκριμένη φιλοσοφία. Δεν ήταν φτιαγμένα μόνο για την εικόνα ή για την πόλη, αλλά για ανθρώπους που ήθελαν ένα εύχρηστο μέσο μετακίνησης στην καθημερινότητα. Κι ένα αυτοκίνητο ικανό όταν οι συνθήκες δυσκολεύουν και τίμιο ώστε να το εμπιστευτούν για πολλά χρόνια.

Γι’ αυτό και το eVITARA έχει μεγαλύτερη σημασία απ’ όση δείχνει με την πρώτη ματιά. Δεν είναι απλώς το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της Suzuki. Είναι το αυτοκίνητο που καλείται να μεταφέρει όλη αυτή τη φιλοσοφία στη νέα εποχή. Και το ενδιαφέρον είναι ότι δεν προσπαθεί να το κάνει αντιγράφοντας τους υπόλοιπους.

Ηλεκτρικά SUV υπάρχουν πολλά. Ηλεκτρικά Suzuki όχι

Η αγορά έχει γεμίσει ηλεκτρικά SUV, όμως τα περισσότερα από αυτά μοιάζουν να ακολουθούν την ίδια συνταγή: μεγάλη οθόνη, εντυπωσιακή σχεδίαση και έμφαση περισσότερο στην εικόνα παρά στην ουσία.

Το eVITARA επιχειρεί κάτι διαφορετικό. Παραμένει Suzuki ακόμη και ως ηλεκτρικό. Αυτό σημαίνει πρακτικότητα, λογική προσέγγιση, έμφαση στην αξιοπιστία και -κυρίως- πραγματική τετρακίνητη παράδοση. Διότι η Suzuki δεν ανακάλυψε τώρα τα SUV. Η σχέση της με τα μικρά τετρακίνητα χτίζεται εδώ και δεκαετίες, από το SJ410/413 και το Samurai μέχρι το Vitara, το Jimny και το S-Cross.

Η τετρακίνηση παραμένει μέρος της ταυτότητας του eVITARA

Ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του eVITARA ναι ότι θα διατίθεται και με τετρακίνηση, σε μια κατηγορία όπου οι πραγματικά προσιτές ηλεκτρικές τετρακίνητες επιλογές παραμένουν ελάχιστες. Κι αυτό έχει σημασία, όχι μόνο συμβολικά.

Σε μια εποχή όπου τα SUV δεν βγαίνουν ποτέ από την άσφαλτο, η Suzuki συνεχίζει να επενδύει στην ιδέα ότι το eVITARA χρειάζεται να ανταποκρίνεται και σε πιο απαιτητικές συνθήκες. Από τη βρεγμένη άσφαλτο και το χιόνι μέχρι ένα δύσκολο χωμάτινο κομμάτι, η τετρακίνηση εξακολουθεί να αποτελεί κομμάτι της εμπειρίας.

Το σημαντικότερο όμως είναι ότι το eVITARA φέρνει αυτή τη δυνατότητα σε ένα κοινό που μέχρι σήμερα έπρεπε να στραφεί σε πολύ ακριβότερες λύσεις για να αποκτήσει ηλεκτρικό SUV με τέσσερις κινητήριους τροχούς.

Ηλεκτροκίνηση χωρίς να γίνεται απρόσωπη

Το μεγάλο στοίχημα για πολλές παραδοσιακές μάρκες είναι να μπουν στην ηλεκτρική εποχή χωρίς να χάσουν τον χαρακτήρα τους. Στην περίπτωση του eVITARA, η Suzuki δείχνει να καταλαβαίνει ότι ο κόσμος δεν θέλει απλώς άλλο ένα EV. Θέλει ένα αυτοκίνητο που να έχει ταυτότητα.

Γι’ αυτό και, πέρα από τη νέα σχεδίαση και το πιο σύγχρονο εσωτερικό, το αυτοκίνητο διατηρεί μια πολύ συγκεκριμένη φιλοσοφία χρήσης: εύκολο στην καθημερινότητα, λειτουργικό, πρακτικό και φιλικό προς τον οδηγό. Αυτά συνδέονται και με τη συνολική λογική της μάρκας γύρω από την αξιοπιστία. Η Suzuki ποντάρει διαχρονικά στο ότι το αυτοκίνητο πρέπει να εμπνέει εμπιστοσύνη σε βάθος χρόνου και όχι μόνο να εντυπωσιάζει την πρώτη εβδομάδα.

Το πιο ενδιαφέρον στο eVITARA ίσως να βρίσκεται στην τιμή

Η ηλεκτροκίνηση εξακολουθεί να θεωρείται ακριβή υπόθεση για πολύ κόσμο. Εκεί το eVITARA επιχειρεί να αλλάξει τα δεδομένα. Με τιμή εκκίνησης από 26.670 ευρώ, το νέο μοντέλο τοποθετείται ιδιαίτερα ανταγωνιστικά για τα δεδομένα της κατηγορίας. Και στην τετρακίνητη εκδοχή του γίνεται μία από τις πιο προσιτές επιλογές της αγοράς. Με άλλα λόγια, η Suzuki προσπαθεί να κάνει κάτι που ταιριάζει απόλυτα στη φιλοσοφία της: να φέρει μια τεχνολογία που θεωρείται δύσκολη ή ακριβή πιο κοντά στον πραγματικό οδηγό.

Το eVITARA δεν δείχνει να δημιουργήθηκε για να ακολουθήσει απλώς τη μόδα της ηλεκτροκίνησης. Δημιουργήθηκε για να μεταφέρει τη Suzuki σε μια νέα εποχή χωρίς να κόψει τις γέφυρες με όσα την καθόρισαν μέχρι σήμερα. Και ίσως αυτό να είναι το πιο ενδιαφέρον στοιχείο του: ότι πίσω από τη νέα ηλεκτρική ταυτότητα, εξακολουθεί να υπάρχει ξεκάθαρα η λογική ενός αυθεντικού Suzuki.