Το eVITARA δεν είναι απλώς ένα νέο μοντέλο για τη Suzuki. Είναι το αυτοκίνητο με το οποίο η ιαπωνική φίρμα περνά επίσημα στην εποχή της 100% ηλεκτροκίνησης, διατηρώντας παράλληλα πολλά από τα χαρακτηριστικά που τη συνόδευαν διαχρονικά: πρακτικότητα, τετρακίνηση, αξιοπιστία και λογική προσέγγιση.

Καθώς όμως πρόκειται για ένα εντελώς νέο μοντέλο στην ελληνική αγορά, αξίζει να δούμε πιο αναλυτικά τι φέρνει μαζί του σε επίπεδο τεχνολογίας, μπαταρίας, επιδόσεων και εξοπλισμού.

Μπαταρία και αυτονομία 
Το νέο eVITARA διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας, ανάλογα με την έκδοση και το σύστημα κίνησης. Η βασική έκδοση εξοπλισμού GL χρησιμοποιεί μπαταρία 49 kWh ή 61 kWh. Συνδυασμένη με τη δικίνητη έκδοση η μέγιστη αυτονομία φτάνει τα 344 km στην πρώτη περίπτωση και 426 km στη άλλη. Αυτονομία που τοποθετεί το eVITARA πολύ ανταγωνιστικά απέναντι στα περισσότερα κόμπακτ ηλεκτρικά SUV της αγοράς.

Η πρώτη έκδοση εξοπλισμού συνδυάζεται και με τετρακίνηση, αποκλειστικά με την μπαταρία των 61 kWh, και αυτονομία 395 km. Όπως και η πλούσια έκδοση GLX συνδυάζεται αποκλειστικά με τη μεγάλη μπαταρία, είτε σε δικίνητη είτε σε τετρακίνητη εκδοχή, με αντίστοιχη αυτονομία 426 και 395 km.

Ανάλογα με την έκδοση, είναι προφανές ότι ο χαρακτήρας του eVITARA αλλάζει: οι εκδόσεις με τη μικρή μπαταρία δίνουν έμφαση στην αστική χρήση και στην οικονομία. Η μεγάλη μπαταρία απευθύνεται σε όσους μετακινούνται συχνότερα εκτός πόλης ή θέλουν μεγαλύτερη άνεση στις καθημερινές μετακινήσεις χωρίς συχνή φόρτιση.

Φόρτιση AC/DC
Όπως κάθε σύγχρονο EV, έτσι και το eVITARA υποστηρίζει φόρτιση τόσο με εναλλασσόμενο ρεύμα όσο και με ταχυφόρτιση συνεχούς ρεύματος. Σε ταχυφορτιστή DC, η φόρτιση από 10% έως 80% μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 45 λεπτά, διευκολύνοντας σημαντικά τις μετακινήσεις εκτός πόλης και τα μεγαλύτερα ταξίδια.

Στην καθημερινότητα βέβαια, το πιθανότερο είναι ότι οι περισσότεροι οδηγοί θα φορτίζουν το αυτοκίνητο μέσω wallbox ή οικιακού φορτιστή AC, κατά τη διάρκεια της νύχτας ή όσο το αυτοκίνητο παραμένει σταθμευμένο. Με τη φόρτιση 0-100% να διαρκεί μόλις 6,5 ώρες, χάρη στον ισχυρό εσωτερικό φορτιστή των 11 kW. Και αυτό είναι ίσως το σημαντικότερο στοιχείο στην εμπειρία χρήσης ενός EV: η φόρτιση σταδιακά παύει να λειτουργεί ως «διαδικασία» και γίνεται κομμάτι της καθημερινής ρουτίνας.

ALLGRIP-e και τετρακίνηση
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του eVITARA είναι ότι θα αποτελεί μία από τις ελάχιστες ηλεκτρικές προτάσεις της κατηγορίας με διαθέσιμη τετρακίνηση. Το σύστημα ALLGRIP-e χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες -έναν σε κάθε άξονα- επιτρέποντας ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κατανομή της ροπής ανάμεσα στους εμπρός και πίσω τροχούς.

Το πλεονέκτημα ενός τέτοιου set-up είναι ότι η απόκριση του συστήματος είναι εξαιρετικά άμεση, βελτιώνοντας την πρόσφυση και τη σταθερότητα σε δύσκολες συνθήκες ή σε δρόμους με χαμηλή πρόσφυση. Για τη Suzuki, η ύπαρξη τετρακίνησης δεν λειτουργεί απλώς ως στοιχείο εξοπλισμού, αλλά ως μέρος της ίδιας της φιλοσοφίας του μοντέλου, κάτι που συνδέεται άμεσα με την ιστορία της μάρκας στα κόμπακτ SUV.

Ισχύς και επιδόσεις
Ανάλογα με την έκδοση, το eVITARA θα προσφέρεται με διαφορετικές αποδόσεις ισχύος.Οι προσθιοκίνητες εκδόσεις αποδίδουν έως 174 ίππους, ενώ η τετρακίνητη έκδοση με το ALLGRIP-e φτάνει τους 184 ίππους. Όπως συμβαίνει στα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα, το βασικό χαρακτηριστικό της οδήγησης δεν είναι μόνο η μέγιστη ισχύς, αλλά κυρίως η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα και η διαθέσιμη ροπή από πολύ χαμηλά. Αυτό μεταφράζεται σε πιο άμεσες επιταχύνσεις, πιο ξεκούραστη καθημερινή οδήγηση και μεγαλύτερη αίσθηση άνεσης μέσα στην πόλη.

Τεχνολογία και συνδεσιμότητα
Το eVITARA εισάγει και μια πιο σύγχρονη ψηφιακή φιλοσοφία για τη Suzuki. Στο εσωτερικό συναντάμε νέο ψηφιακό cockpit με μεγάλες οθόνες για τον πίνακα οργάνων και το infotainment, καθώς και αναβαθμισμένες δυνατότητες συνδεσιμότητας μέσω του SUZUKI CONNECT.

Ο οδηγός μπορεί να έχει πρόσβαση σε πληροφορίες όπως:
• κατάσταση φόρτισης
• διαθέσιμη αυτονομία,
• ειδοποιήσεις αυτοκινήτου
• στοιχεία χρήσης και διαδρομών 
• λειτουργίες απομακρυσμένης παρακολούθησης μέσω εφαρμογής.

Παράλληλα, το μοντέλο εξοπλίζεται με το Suzuki Safety Support, το πακέτο συστημάτων υποβοήθησης και ασφάλειας της μάρκας, που περιλαμβάνει προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού.

Εξοπλισμός και εκδόσεις
Το eVITARA διατίθεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, GL και GLX, με πλούσιο βασικό εξοπλισμό ήδη από την πρώτη έκδοση. 

Ανάμεσα στα στοιχεία που ξεχωρίζουν περιλαμβάνονται:
• ψηφιακός πίνακας οργάνων,
• σύγχρονο infotainment,
• προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού,
• κάμερες και αισθητήρες στάθμευσης,
• συνδεσιμότητα μέσω SUZUKI CONNECT,
• αναβαθμισμένο πακέτο ασφάλειας,
• σύγχρονα στοιχεία άνεσης και πρακτικότητας.

Η πλουσιότερη έκδοση GLX προσθέτει περισσότερο εξοπλισμό άνεσης, μεγαλύτερες δυνατότητες συνδεσιμότητας και την επιλογή τετρακίνησης ALLGRIP-e.

Το eVITARA δεν επιχειρεί απλώς να αποτελέσει το πρώτο ηλεκτρικό Suzuki. Επιχειρεί να μεταφέρει στην ηλεκτρική εποχή όλα εκείνα τα στοιχεία που έκαναν τη μάρκα δημοφιλή επί χρόνια: λογική προσέγγιση, πρακτικότητα, αξιοπιστία και πραγματική χρηστικότητα. Και ίσως αυτό να είναι τελικά το σημαντικότερο χαρακτηριστικό του: ότι προσπαθεί να κάνει την ηλεκτροκίνηση προσιτή, κατανοητή και εύκολη για τον πραγματικό οδηγό.