Εννέα χρόνια είναι σχεδόν μια αιωνιότητα για ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. Όχι όμως για το Volvo XC40, που αντί να ετοιμάζεται για σύνταξη, ανανεώνεται ξανά για να συνεχίσει μια καριέρα που ξεκίνησε το 2017.

Μόνο που αυτή τη φορά δεν είναι μόνο του. Η Volvo προχωρά σε μια εκτεταμένη ανανέωση ολόκληρης της οικογένειας 40, που περιλαμβάνει επίσης τα 100% ηλεκτρικά EX40 και EC40. Και δεν πρόκειται απλώς για μερικούς νέους προφυλακτήρες και διαφορετικές ζάντες. Η σουηδική φίρμα αλλάζει εμφάνιση, infotainment και κυρίως το ηλεκτρονικό υπόβαθρο των τριών μοντέλων, προσθέτοντας νέα γενιά αισθητήρων και λειτουργιών ενεργητικής ασφάλειας.

Ύστερα από εννέα χρόνια στην αγορά, το Volvo XC40 αποκτά νέο πρόσωπο, περισσότερη τεχνολογία και τεχνητή νοημοσύνη. Όχι όμως νέα πλατφόρμα

Το XC40 παραμένει πάντως ο πατριάρχης της οικογένειας. Παρουσιάστηκε το 2017 και έναν χρόνο αργότερα έγινε το πρώτο Volvo στην Ιστορία που κατέκτησε τον ευρωπαϊκό τίτλο Car of the Year.

Νέο πρόσωπο για XC40, EX40 και EC40 Η νέα φωτεινή υπογραφή των Matrix LED αποτελεί την πιο εμφανή αλλαγή εμπρός, με μια διαφορετική εκδοχή του χαρακτηριστικού «σφυριού του Thor». Παράλληλα έχουν επανασχεδιαστεί η μάσκα, ο εμπρός προφυλακτήρας, το καπό και τα εμπρός φτερά, δίνοντας στα τρία μοντέλα πιο σύγχρονη εμφάνιση.

Στο πίσω μέρος, XC40 και EX40 αποκτούν νέα LED φώτα, διαφορετικό προφυλακτήρα και ανασχεδιασμένη πέμπτη πόρτα. Το EC40, αντίθετα, διατηρεί το χαρακτηριστικό πίσω μέρος που το διαφοροποιεί από τα δύο SUV. Ειδικά για το XC40 προστίθενται επίσης νέες ζάντες 18, 19 και 20 ιντσών.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Γιατί αλλάζει η Volvo το όνομα στα XC40 και C40;

Gemini και νέα οθόνη 11,2 ιντσών Ακόμη μεγαλύτερη είναι η αναβάθμιση στο εσωτερικό. Και εδώ οι αλλαγές δεν περιορίζονται στο XC40 αλλά αφορούν ολόκληρη τη Σειρά 40. Η κεντρική οθόνη μεγαλώνει στις 11,2 ίντσες, διαθέτει υψηλότερη ανάλυση και φιλοξενεί το νεότερο user interface της Volvo, με στόχο οι βασικές λειτουργίες να απαιτούν λιγότερα αγγίγματα.

Στο παιχνίδι μπαίνει και το Gemini της Google. Ο νέος AI assistant επιτρέπει στον οδηγό να χρησιμοποιεί φυσική ομιλία για να σχεδιάζει διαδρομές, να βρίσκει προορισμούς και στάσεις ή να διαχειρίζεται μηνύματα εν κινήσει.

Υπάρχει επίσης αναβαθμισμένη ασύρματη φόρτιση κινητού, νέες επενδύσεις και διακοσμητικά, ενώ στο XC40 διατίθεται για πρώτη φορά δερμάτινη επένδυση Arianne Cardamom σε συνδυασμό με ξύλο Brown Ash.

Πολύ περισσότερα «μάτια» γύρω από το αυτοκίνητο Ίσως όμως η σημαντικότερη αλλαγή να βρίσκεται εκεί όπου δεν φαίνεται. Η Volvo εγκαθιστά νέα πλατφόρμα software και αισθητήρων, η οποία περιλαμβάνει νέα εμπρός και γωνιακά ραντάρ, νέα εμπρός κάμερα, νέα πίσω γωνιακά ραντάρ, 12 νέους υπερηχητικούς αισθητήρες και νέες κάμερες στάθμευσης.

Το αποτέλεσμα είναι ένα πολύ πληρέστερο ηλεκτρονικό «δίχτυ» γύρω από το αυτοκίνητο. Μεταξύ των νέων λειτουργιών βρίσκεται το Door Opening Alert, που προειδοποιεί τους επιβάτες εάν πλησιάζει ποδηλάτης ή άλλο όχημα πριν ανοίξουν την πόρτα. Το προαιρετικό Pilot Assist αποκτά επίσης υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας, ενώ η κάμερα 360 μοιρών προσφέρει πλέον τρισδιάστατη απεικόνιση. Τα συστήματα μπορούν παράλληλα να επέμβουν με αυτόματο φρενάρισμα ή αυτόματο ελιγμό αποφυγής όταν διαπιστώσουν επικείμενη σύγκρουση.

Και τα EX40 και EC40;  Τα EX40 και EC40 είναι οι 100% ηλεκτρικοί εκπρόσωποι της οικογένειας και συνεχίζουν κανονικά την πορεία τους μαζί με το θερμικό XC40. Το EX40 ήταν μέχρι το 2024 γνωστό ως XC40 Recharge, προτού η Volvo αλλάξει την ονοματολογία των ηλεκτρικών μοντέλων της. Το EC40 είναι αντίστοιχα το μοντέλο που γνωρίσαμε αρχικά ως C40 Recharge.

Με τα σημερινά προκαταρκτικά στοιχεία της Volvo, το EX40 προσφέρει αυτονομία έως 575 km και το EC40 έως 584 km κατά WLTP. Και τα δύο επωφελούνται από τις ίδιες σημαντικές τεχνολογικές αναβαθμίσεις της οικογένειας, ενώ όπως και το XC40 θα συνεχίσουν να βελτιώνονται μέσω ασύρματων ενημερώσεων OTA.

Η Volvo δεν βιάζεται να αποχαιρετήσει τη Σειρά 40 Το ενδιαφέρον στην ιστορία είναι τελικά μεγαλύτερο από ένα ακόμη facelift. Το XC40 εξακολουθεί να βασίζεται στην CMA, την πλατφόρμα που εξελίχθηκε από κοινού από Volvo και Geely πριν από περίπου μία δεκαετία. 

Κι όμως, η Volvo θεωρεί ότι υπάρχει ακόμη αρκετή ζωή στο μοντέλο ώστε να επενδύσει σε νέο hardware, software, αισθητήρες, infotainment και σχεδίαση. Το ίδιο ισχύει πλέον για τα EX40 και EC40.

Η ίδια η Volvo δηλώνει ότι τα τρία μοντέλα προορίζονται να παραμείνουν ανάμεσα στα best seller της «για τα επόμενα χρόνια». Οι παραγγελίες για την ανανεωμένη Σειρά 40, συμπεριλαμβανομένων των Black Edition, ανοίγουν από σήμερα σε επιλεγμένες αγορές, ενώ η παραγωγή ξεκινά αργότερα μέσα στο φθινόπωρο.