Η ιταλική DR Automobiles, η εταιρεία που έγινε γνωστή εισάγοντας κινεζικά αυτοκίνητα και τοποθετώντας πάνω τους τα δικά της σήματα, αποφάσισε να αναβιώσει την ιστορική Osca.

Μια φίρμα που ίδρυσαν το 1947 οι αδελφοί Maserati, μετά την αποχώρησή τους από τη Maserati, και η οποία σταμάτησε τη δραστηριότητά της το 1967.

Το πρώτο μοντέλο της αναγεννημένης Osca δεν είναι κάποιο χαμηλό σπορ κουπέ, αλλά ένα SUV με την ονομασία MT6

Στην πραγματικότητα πρόκειται για ένα κινεζικό Changan UNI-T με διαφορετική μάσκα, ανασχεδιασμένο εμπρός προφυλακτήρα, νέους προβολείς και τους λογότυπους της Osca.

Η DR υποστηρίζει ότι έχει προχωρήσει και σε παρεμβάσεις στον 4κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,5 lt, χωρίς όμως να αποκαλύπτει το εύρος των αλλαγών.

Όπως και να έχει, δύσκολα μπορεί να χαρακτηριστεί ως το πιο συναρπαστικό SUV της αγοράς. Από την άλλη, η κατηγορία συνεχίζει να πουλάει σαν τρελή και οι Ιταλοί θεωρούν πως υπάρχει ακόμη αρκετό «ψωμί».

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ DR DR1: Το «ιταλικό» Chery Riich M1 πωλείται στην Κέρκυρα

Αξίζει να θυμίσουμε ότι πριν από δυόμισι χρόνια η Ιταλική Αρχή Ανταγωνισμού επέβαλε στη DR Automobiles πρόστιμο ύψους έξι εκατομ. ευρώ, κρίνοντας ότι παραπλανούσε τους καταναλωτές σχετικά με την προέλευση των μοντέλων της. Τα αυτοκίνητα κατασκευάζονται στην Κίνα και ολοκληρώνονται με περιορισμένες επεμβάσεις στην Ιταλία.

Όμως ο επικεφαλής της εταιρείας, Massimo Di Risio, δεν δείχνει να πτοείται. Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Askanews αποκάλυψε ότι η Osca ετοιμάζει ένα κεντρομήχανο σπορ μοντέλο, το οποίο θα παρουσιαστεί αργότερα μέσα στη χρονιά και θα λανσαριστεί εμπορικά το 2027.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το νέο μοντέλο θα βασίζεται στη Lotus Emira, χρησιμοποιώντας το ίδιο αλουμινένιο πλαίσιο και τον γνωστό υπερτροφοδοτούμενο V6 των 3,5 lt, ο οποίος βασίζεται στον κινητήρα της Toyota. Τη σχεδίαση αναμένεται να αναλάβει η Italdesign, κάτι που δημιουργεί υψηλές προσδοκίες για την εμφάνισή του.

Η Osca σχεδιάζει να διαθέσει το νέο σπορ μοντέλο αρχικά στην Ευρώπη, με τιμή εκκίνησης που θα αγγίζει τις 200.000 ευρώ, περίπου τα διπλά χρήματα από όσα κοστίζει σήμερα μια Lotus Emira.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η ταχύτερη Lotus Emira δεν φτιάχνεται στη Βρετανία

Το μεγάλο ερώτημα είναι αν το ιστορικό όνομα της Osca αρκεί για να πείσει τους αγοραστές για την οικονομική υπέρβαση. Αν το εγχείρημα πετύχει, η DR Automobiles φιλοδοξεί στη συνέχεια να επεκτείνει την παρουσία της και στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών.

Θυμίζουμε ότι έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα επαναφέρει στη ζωή και την Itala, που έχει παύσει τις δραστηριότητές της εδώ και 92 χρόνια.