Chery: Τα βήματα για να επεκτείνει την ευρωπαϊκή της βάση
Η Chery επιταχύνει την ευρωπαϊκή της στρατηγική μέσα από ένα πολυεπίπεδο μοντέλο παραγωγής και branding, με στόχο να εξελιχθεί σε έναν από τους πιο σταθερούς και συνεπείς παίκτες στο βιομηχανικό οικοσύστημα της Ευρώπης.
Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται ίσως στη βαθύτερη φάση μετασχηματισμού των τελευταίων δεκαετιών.
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, οι πιέσεις στο κόστος παραγωγής και η αναδιάταξη των παγκόσμιων ισορροπιών έχουν δημιουργήσει ένα νέο, ιδιαίτερα ανταγωνιστικό περιβάλλον, στο οποίο οι κινεζικοί όμιλοι λειτουργούν πλέον ως στρατηγικοί παίκτες πρώτης γραμμής.
Η Chery αντιμετωπίζει την Ευρώπη ως έναν σταθερό επιχειρησιακό πυλώνα
Σε αυτό το πλαίσιο, η Chery ξεχωρίζει ως μία από τις πιο χαρακτηριστικές περιπτώσεις ταχείας αλλά ταυτόχρονα δομημένης διεθνούς επέκτασης. Mε την επιχειρηματική στρατηγική της να στοχεύει στην ουσιαστική ενσωμάτωσή της στην τοπική παραγωγική και βιομηχανική αλυσίδα.
Σε αντίθεση με το παραδοσιακό μοντέλο διεθνούς επέκτασης που βασίζεται σε βαριές επενδύσεις νέων εργοστασίων, η Chery υιοθετεί ένα σαφές συνεργατικό, asset-light μοντέλο. Η προσέγγιση αυτή στηρίζεται στην αξιοποίηση υφιστάμενων βιομηχανικών υποδομών στην Ευρώπη μέσω συνεργασιών, μειώνοντας σημαντικά τόσο το επενδυτικό ρίσκο όσο και τον χρόνο εισόδου στην αγορά. Στην πράξη, η εταιρεία επιδιώκει να «κουμπώσει» πάνω σε υπάρχουσες παραγωγικές δυνατότητες ευρωπαϊκών εργοστασίων, προσαρμοζόμενη ταχύτερα στις απαιτήσεις της ΕΕ.
Η πρώτη ουσιαστική κίνηση προς αυτή την κατεύθυνση έγινε στην Ισπανία, μέσω κοινοπραξίας με την Ebro στο πρώην εργοστάσιο της Nissan στη Βαρκελώνη. Η μονάδα αυτή αναμένεται να φτάσει παραγωγική δυναμικότητα περίπου 200.000 αυτοκινήτων ετησίως έως το τέλος της δεκαετίας.
Η αυξανόμενη ζήτηση για τα μοντέλα της Chery στην Ευρώπη, σε συνδυασμό με το ρυθμιστικό πλαίσιο για τα κινεζικής προέλευσης ηλεκτρικά EV, οδηγεί την εταιρεία σε αναζήτηση πρόσθετων παραγωγικών συνεργασιών. Η Γαλλία εμφανίζεται ως μία από τις βασικές υποψήφιες αγορές για την επόμενη φάση επέκτασης. Σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της Chery, Yin Tongyue, στο πλαίσιο λανσαρίσματος των Omoda και Jaecoo στη γαλλική αγορά, εξετάζεται η αξιοποίηση παλαιότερης βιομηχανικής εγκατάστασης που συνδέεται με τη FIAT.
«Η Γαλλία για εμάς είναι μια πολύ σημαντική αγορά. Παράλληλα με όλες τις άλλες αγορές που δραστηριοποιούμαστε, μας δίνει την ευκαιρία να μαθαίνουμε κάθε μέρα για τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των Ευρωπαίων καταναλωτών. Θέλουμε τα αυτοκίνητά μας να αρέσουν και να βελτιώνονται εύστοχα, μέσα από την ανατροφοδότηση που λαμβάνουμε από τους πελάτες μας. Ακόμα δεν μπορώ να ανακοινώσω πολλά. Μέσα στους επόμενους μήνες όμως θα μοιραστούμε μαζί σας όλες τις πληροφορίες» ανάφερε ο Tongyue.
Σε κάθε περίπτωση, στρατηγική κατεύθυνση παραμένει σταθερή: Αντί να χτίσει εργοστάσια από το μηδέν και να χάσει πολύτιμο χρόνο, η Chery στοχεύει στην άμεση συνεργασία με τοπικούς εταίρους που μπορούν να εξασφαλίσουν ταχύτητα, αμεσότητα παραγωγής και συμμόρφωση με το ευρωπαϊκό κανονιστικό πλαίσιο. Ένα ευέλικτο δίκτυο συνεργασιών που της επιτρέπει να προσαρμόζεται γρήγορα στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς.
Η προσέγγιση αυτή είναι ιδιαίτερα κρίσιμη στην Ευρώπη, όπου οι δασμοί και κανονισμοί για τις εκπομπές ρύπων, αναπροσαρμόζονται διαρκώς. Παράλληλα, το μοντέλο αυτό δίνει στην Chery τη δυνατότητα να επιταχύνει την εισαγωγή νέων προϊόντων, ειδικά στην κατηγορία των ηλεκτρικών και plug-in hybrid SUV, όπου η ζήτηση παραμένει ισχυρή.
Η ευρωπαϊκή επέκταση αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης διεθνούς στρατηγικής. Ο όμιλος καταγράφει ετήσιες πωλήσεις περίπου 2,8 εκατομμυρίων αυτοκινήτων, με σχεδόν το 47% να προέρχεται πλέον από αγορές εκτός Κίνας. Αποτυπώνοντας με αυτόν τον τρόπο την παγκόσμια εμβέλεια της Chery.
Στην Ευρώπη, o κινεζικός κολοσσός εφαρμόζει μια δομημένη πολυ-brand στρατηγική, με σαφώς διακριτούς ρόλους για κάθε μάρκα. Πέρα από την Omoda (σύγχρονα μοντέλα που απευθύνονται σε ένα πιο νέο κοινό) και την Jaecoo (έμφαση στα πιο περιπετειώδη αυτοκίνητα) σημαντική προσθήκη σε αυτό το οικοσύστημα αποτελεί η Lepas. Το νέο brand του Ομίλου, που στοχεύει να τοποθετήσει με αξιώσεις την Chery στο premium κομμάτι της αγοράς, εκεί όπου παραδοσιακά κυριαρχούν οι ευρωπαϊκές μάρκες.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lepas: Η μάρκα που βλέπει την Ελλάδα ως πύλη για την Ευρώπη
Βλέπουμε λοιπόν πως η ευρωπαϊκή στρατηγική της Chery δεν βασίζεται σε βραχυπρόθεσμη διείσδυση, αλλά σε σταδιακή και πολυεπίπεδη ενσωμάτωση. Το αν η στρατηγική αυτή θα μεταφραστεί σε μακροπρόθεσμη επιτυχία θα εξαρτηθεί από την ικανότητα του Ομίλου να μετατρέψει την ταχύτητα ανάπτυξης σε σταθερή ευρωπαϊκή ταυτότητα. Το βέβαιο πάντως είναι πως η Chery αντιμετωπίζει την Ευρώπη ως έναν σταθερό επιχειρησιακό πυλώνα.





