Για χρόνια, το μεγάλο επιχείρημα απέναντι στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν το ίδιο: «Ωραίο στην πόλη, αλλά τι θα κάνεις όταν θέλεις να πας διακοπές»;

Σκέψου τώρα ένα ταξίδι 2.200+ χιλιομέτρων, με οικογένεια, αποσκευές και σκύλο είναι ακριβώς το είδος της δοκιμασίας που μπορεί να αποκαλύψει αν η ηλεκτροκίνηση είναι πραγματικά έτοιμη για την καθημερινότητα.

Οι συνάδελφοί μας στο βρετανικό Autocar επιχείρησαν ακριβώς αυτό, παίρνοντας τη νέα BMW iX3 για ένα μεγάλο ταξίδι στη Γαλλία

Το ενδιαφέρον δεν είναι απλώς ότι το αυτοκίνητο κατάφερε να φτάσει στον προορισμό του και ότι δεν έμειναν στη μέση του πουθενά.

Αλλά ότι η διαδικασία της φόρτισης αποδείχθηκε πολύ λιγότερο προβληματική απ' όσο θα περίμενε κάποιος που εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τα ηλεκτρικά ως οχήματα αποκλειστικά για μικρές αποστάσεις.

Η νέα iX3 αποτελεί το πρώτο μοντέλο της εποχής Neue Klasse και διαθέτει τεχνολογία που αλλάζει σημαντικά τα δεδομένα. Η κορυφαία iX3 50 xDrive συνδυάζει δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, ενώ η μπαταρία της προσφέρει θεωρητική αυτονομία έως και 805 χιλιόμετρα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η BMW iX3 διένυσε 1.000 km σε λιγότερο από εννέα ώρες [video]

Φυσικά, κανείς δεν περιμένει να διανύσει όντως 800 χιλιόμετρα στον αυτοκινητόδρομο με το αυτοκίνητο φορτωμένο, υψηλές ταχύτητες και το κλιματιστικό να δουλεύει. Το πραγματικό ζητούμενο είναι πόσο συχνά χρειάζεται να σταματήσεις και πόση ώρα θα παραμείνεις στον φορτιστή.

Εδώ η BMW φαίνεται να έχει κάνει ένα σημαντικό βήμα. Η iX3 μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 400 kW και, υπό ιδανικές συνθήκες, χρειάζεται μόλις 21 λεπτά για να ανέβει από το 10% στο 80%. Με άλλα λόγια, η στάση για φόρτιση αρχίζει να μοιάζει περισσότερο με μια φυσιολογική στάση για καφέ, φαγητό ή τουαλέτα και λιγότερο με ένα υποχρεωτικό και χρονοβόρο πιτ στοπ.

Υπάρχει ακόμη ένας παράγοντας που συχνά ξεχνάμε. Δεν χρειάζεται να φτάσεις στον φορτιστή με σχεδόν άδεια μπαταρία. Η γρήγορη φόρτιση είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική όταν γίνεται στο κατάλληλο εύρος, οπότε μια σύντομη στάση μπορεί να προσθέσει εκατοντάδες χιλιόμετρα αυτονομίας και να σε στείλει ξανά στον δρόμο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BMW iX3: ξεπέρασε τα 800 km σε πραγματικές συνθήκες

Αυτό αλλάζει και τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζεται ένα ταξίδι. Το λογισμικό του αυτοκινήτου μπορεί να υπολογίζει την κατανάλωση, την τοπογραφία και τα διαθέσιμα σημεία φόρτισης, ώστε ο οδηγός να μην χρειάζεται να κάνει συνεχώς υπολογισμούς στο μυαλό του. Η φόρτιση γίνεται μέρος της διαδρομής και όχι μια ξεχωριστή αποστολή.

Ένα οικογενειακό ταξίδι άνω των 2.200 χιλιομέτρων με ηλεκτρικό αυτοκίνητο δεν αποτελεί πλέον δοκιμασία αντοχής ούτε απαιτεί στρατιωτική οργάνωση.

Και όσο αυξάνονται η αυτονομία, η ταχύτητα φόρτισης και η πυκνότητα των φορτιστών, το παλιό «με το ηλεκτρικό δεν πας διακοπές» ακούγεται όλο και περισσότερο σαν επιχείρημα μιας άλλης εποχής.