Η BMW ετοιμάζεται να επιστρέψει στις ρίζες της. Μετά από δύο γενιές προσθιοκίνητων BMW 1 Series, οι Βαυαροί σχεδιάζουν να επαναφέρουν την πίσω κίνηση στο μικρότερο χάτσμπακ της γκάμας τους.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Autocar, η νέα 1 Series θα βασίζεται στην πλατφόρμα Neue Klasse και θα διατίθεται τόσο με θερμικά όσο και με αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.

Το σημαντικότερο όμως είναι ότι η BMW θέλει να ξαναδώσει στο μοντέλο πιο σπορ χαρακτήρα, με πισωκίνητη διάταξη στις βασικές εκδόσεις

Η αμιγώς ηλεκτρική εκδοχή θα ονομάζεται πιθανότατα i1 και θα χρησιμοποιεί τους νέους ηλεκτροκινητήρες 6ης γενιάς της BMW. Η βασική έκδοση θα είναι πισωκίνητη, ενώ οι ισχυρότερες θα αποκτήσουν τετρακίνηση xDrive.,

Στην κορυφή της γκάμας αναμένεται μια ισχυρή έκδοση με σχεδόν 330 ίππους, η οποία θα τοποθετηθεί απέναντι στα ταχύτερα ηλεκτρικά χάτσμπακ της αγοράς.

Παράλληλα όμως, η BMW δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει άμεσα τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Οι θερμικές εκδόσεις της νέας 1 Series θα συνεχίσουν να υπάρχουν, πιθανότατα με ήπια υβριδική τεχνολογία και plug-in hybrid επιλογές, καθώς η εταιρεία θεωρεί ότι η ζήτηση για θερμικά μοτέρ θα παραμείνει ισχυρή σε αρκετές αγορές.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BMW Skytop παρκάρει στο Μόναχο, λες κι είναι η 1 Series

Η αλλαγή φιλοσοφίας έχει ιδιαίτερη σημασία για τη BMW. Όταν η προηγούμενη γενιά εγκατέλειψε την πίσω κίνηση το 2019, αρκετοί φίλοι της μάρκας θεώρησαν ότι χάθηκε ένα από τα στοιχεία που έκαναν την 1 Series να ξεχωρίζει απέναντι στον ανταγωνισμό.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BMW 1 Series τρομοκρατεί hypercar με 2,28” στο 0-100 km/h [video]

Η BMW είχε προχωρήσει στη συγκεκριμένη επιλογή για λόγους κόστους και χώρων. Τώρα όμως, η πλατφόρμα Neue Klasse επιτρέπει ξανά πισωκίνητη διάταξη χωρίς σημαντικούς συμβιβασμούς σε πρακτικότητα και ευρυχωρία.

Η νέα ηλεκτρική BMW i1 αναμένεται μέσα στο 2027 και θα αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της νέας εποχής Neue Klasse για τη BMW.