Υπάρχουν αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν για να οδηγούνται και άλλα που κατέληξαν να περνούν τη ζωή τους μέσα σε συλλογές. Και ύστερα υπάρχει αυτή η Ferrari F50. Ένα από τα πιο συναρπαστικά σούπερκαρ που βγήκαν ποτέ από το Maranello, το οποίο, σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την κατασκευή του, έχει διανύσει λιγότερα χιλιόμετρα από όσα κάνει ένας μέσος οδηγός σε μία ημέρα.

Πρόκειται για μια F50 του 1997, την οποία ο οίκος Broad Arrow Auctions θα βγάλει στο σφυρί στις 31 Οκτωβρίου, στο πλαίσιο της δημοπρασίας που διοργανώνει στο Wynn Las Vegas. Το οδόμετρό της δείχνει μόλις 106 μίλια, δηλαδή περίπου 171 km, ενώ η εκτιμώμενη αξία της ξεπερνά τα 20 εκατομμύρια δολάρια. Όχι κι άσχημα για ένα αυτοκίνητο που ουσιαστικά δεν πρόλαβε να γνωρίσει την άσφαλτο.

Με μόλις 171 km στο οδόμετρο, η συγκεκριμένη F50 αποτελεί ένα από τα πιο καλοδιατηρημένα παραδείγματα του θρυλικού σούπερκαρ της Ferrari.

Η συγκεκριμένη F50 φέρει αριθμό πλαισίου 107165 και είναι η 334η από τις μόλις 349 που κατασκευάστηκαν συνολικά. Πρόκειται δηλαδή για ένα από τα τελευταία αυτοκίνητα της παραγωγής, το οποίο παραδόθηκε καινούργιο στη Μεγάλη Βρετανία μέσω της Maranello Sales Ltd, στο Surrey.

Σύμφωνα με την Broad Arrow, είναι μία από τις περίπου 25 F50 που παραδόθηκαν αρχικά στη βρετανική αγορά. Διατηρεί τον εργοστασιακό χρωματισμό Rosso Corsa, με μαύρο δερμάτινο εσωτερικό και κόκκινες επενδύσεις στα καθίσματα.

Η εξαιρετική της κατάσταση δεν περιορίζεται στην εμφάνιση. Μαζί με το αυτοκίνητο προσφέρεται σχεδόν ολόκληρος ο εξοπλισμός που το συνόδευε όταν βγήκε από το εργοστάσιο. Ανάμεσά του βρίσκονται η αφαιρούμενη σκληρή οροφή με την ειδική θήκη μεταφοράς της, ένα σετ τριών αποσκευών Schedoni, εργαλεία, ανταλλακτικές ασφάλειες, λαμπτήρες και ιμάντες, καθώς και τα ειδικά παπούτσια οδήγησης της J.P. Tod's.

Με άλλα λόγια, όποιος αποκτήσει τη συγκεκριμένη F50 δεν θα αγοράσει απλώς ένα σπάνιο σούπερκαρ, αλλά κάτι που πλησιάζει όσο ελάχιστα αυτοκίνητα την εμπειρία παραλαβής μιας ολοκαίνουργιας Ferrari από τη δεκαετία του '90.

Formula 1, χωρίς ηλεκτρονικά φίλτρα Η F50 παρουσιάστηκε το 1995, με αφορμή τη συμπλήρωση 50 χρόνων από την ίδρυση της Ferrari, και παραμένει ένα από τα πιο ιδιαίτερα δημιουργήματα της ιταλικής φίρμας.

Πίσω από την καμπίνα βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V12 4,7 lt, με τεχνολογία που προέρχεται από τον κινητήρα της Ferrari στη Formula 1 του 1990. Στην έκδοση δρόμου αποδίδει 520 PS και συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων.

Χωρίς υβριδική υποβοήθηση, χωρίς τούρμπο και χωρίς τις ηλεκτρονικές ευκολίες των σύγχρονων σούπερκαρ, η F50 σχεδιάστηκε με έναν ξεκάθαρο στόχο, να μεταφέρει όσο το δυνατόν περισσότερη από την αίσθηση ενός αγωνιστικού μονοθεσίου στον δημόσιο δρόμο.

Ακόμη και η κατασκευή της ακολουθούσε αυτή τη φιλοσοφία, με μονοκόκ από ανθρακόνημα και τον κινητήρα να αποτελεί δομικό στοιχείο του πλαισίου. Η αφαιρούμενη οροφή επέτρεπε, μάλιστα, στον ιδιοκτήτη να επιλέξει να οδηγήσει είτε με κλειστή είτε με ανοιχτή καμπίνα.

Μια περιουσία για ένα αυτοκίνητο που δεν οδηγήθηκε Το εντυπωσιακότερο στοιχείο της συγκεκριμένης F50 δεν είναι ούτε η σπανιότητά της ούτε ο V12. Είναι το γεγονός ότι όλα αυτά τα χρόνια έχει παραμείνει σχεδόν αχρησιμοποίητη.

Η Broad Arrow θεωρεί ότι πρόκειται πιθανότατα για μία από τις F50 με τα λιγότερα χιλιόμετρα παγκοσμίως, γεγονός που εξηγεί και την εκτίμηση για τιμή άνω των 20 εκατομμυρίων δολαρίων.

Το αν θα επιβεβαιωθεί αυτή η πρόβλεψη θα το μάθουμε στις 31 Οκτωβρίου, όταν το αυτοκίνητο περάσει κάτω από το σφυρί στο Las Vegas.

Μέχρι τότε, η συγκεκριμένη F50 παραμένει μια παράξενη υπενθύμιση της συλλεκτικής αγοράς. Ενα αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε για να προσφέρει μία από τις πιο ανόθευτες οδηγικές εμπειρίες της εποχής του, αλλά τελικά έγινε τόσο πολύτιμο ακριβώς επειδή σχεδόν κανείς δεν το οδήγησε.