Ενώ η μέση τιμή δημοπρασίας για μια Ferrari F50 σε άριστη κατάσταση είναι στα 8,2 εκατομ. δολάρια, η συγκεκριμένη Rosso Corsa είναι πλέον η πιο ακριβή F50 που έχει δημοπρατηθεί ποτέ -και η μόνη που κατάφερε να αποσπάσει 8ψήφιο ποσό.

Τι την καθιστά πιο πολύτιμη από άλλες Ferrari F50 που έχουν αλλάξει χέρια όλα αυτά τα χρόνια; Αρχικά, έχει εξαιρετικά λίγα χιλιόμετρα. Το οδόμετρο δείχνει μόνο 406 km, πράγμα που ουσιαστικά σημαίνει ότι αυτή η Ferrari πέρασε τη ζωή της σε ένα κλιματιζόμενο γκαράζ. Περιττό να πούμε ότι μοιάζει σαν να βγήκε μόλις από τη γραμμή παραγωγής.

Είχε δημοπρατηθεί ξανά το 2014 για $1,65 εκατ. Τότε, το οδόμετρο έδειχνε 370 km και σήμερα 406 km! τα τελευταία 12 χρόνια. Αν το δεις επενδυτικά, άξιζε η θυσία της «μη οδήγησης»

Πρόκειται για την 65η από τις 349 μονάδες που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1995 και 1997. Είναι επίσης η 28η από τις 56 F50 που κατευθύνθηκαν στην αγορά των ΗΠΑ. Εξακολουθεί να έχει τις αυθεντικές βαλίτσες Schedoni και τη θήκη Flight Case για τη μετατροπή Berlinetta/Barchetta.

Πιστοποιημένη από την Ferrari Classiche, έχει κερδίσει αρκετά βραβεία όλα αυτά τα χρόνια, συμπεριλαμβανομένου του Platinum στο Ferrari Classiche Concours στο Finali Mondiali του 2016 στη Daytona. Και του βραβείου Supercar Cup στο Cavallino Classic του 2018.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ελληνοαμερικανός απέρριψε $100 εκατ. για τη Ferrari F50 GT1 που κατέχει

Όλα τα παραπάνω έφεραν το ρεκόρ των 12,2 εκατομ. δολαρίων (10,5 εκατομ. ευρώ), που ξεπέρασε τα 9,2 εκατομ. δολάρια (7,9 εκατομ. ευρώ) που είχε καταγραφεί από μια κίτρινη F50 του 1995 τον περασμένο Αύγουστο. 

Ο διάδοχος της F40 σχεδιάστηκε από τον Pininfarina και φορούσε ατμοσφαιρικό V12 4,7 lt με 520 ίππους. Ο κινητήρας Tipo F130B προέρχεται από τον αγωνιστικό κινητήρα που χρησιμοποιήθηκε στην 333 SP.

Ένα από τα ταχύτερα υπεραυτοκίνητα της εποχής της, η F50 χρειαζόταν 3,87 δευτερόλεπτα για να φτάσει τα 100 km/h από στάση και 12,1 δευτερόλεπτα για να καλύψει το 1/4 του μιλίου. Η τελική της ταχύτητα ήταν 325 km/h.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αυτή είναι η ακριβότερη «μαμά» Toyota Supra Mk4, έκανε ρεκόρ στη δημοπρασία Kissimmee 2026

Έγινε το τέταρτο πιο ακριβό αυτοκίνητο που δημοπρατήθηκε στο Kissimmee 2026. Ξεπεράστηκε από μια Ferrari 250 GTO του 1962 (38,5 εκατομ. δολάρια) , μια Ferrari Enzo του 2003 (17,8 εκατομ. δολάρια) και ένα Ford GT40 MkII Factory Lightweight του 1966 (12,3 εκατομ. δολάρια).