Στην γκάμα του Ομίλου Toyota υπάρχουν… τα Toyota και τα Lexus -άντε και τα Daihatsu και τα φορτηγά της Hino Motors. Χώρια βέβαια τη συμμετοχή της σε άλλες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες (Isuzu, Mazda, Subaru...) 

Τα πρώτα απευθύνονται στο ευρύ κοινό κι ανταγωνίζονται μαζικούς κατασκευαστές διαφόρων εθνικοτήτων κι ανάλογα με την αγορά. Τα Lexus, τοποθετούνται στην premium κατηγορία, απέναντι σε μάρκες όπως BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volvo...

Το επίσημο ντεμπούτο του παράξενου αυτού πρωτοτύπου έχει προγραμματιστεί για τέλος Οκτωβρίου, στο περίπτερο της Toyota στο Σαλόνι του Τόκιο

Ta Toyota Century όμως, ανήκουν σε έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο. Πρόκειται για υπερπολυτελή μοντέλα, παραδοσιακά αποκλειστικά για την ιαπωνική αγορά, που εδώ και δεκαετίες αποτελούν το απόλυτο σύμβολο κύρους. Μέχρι και μοναδικό κάμπριο για τη στέψη του αυτοκράτορα Naruhito έφτιαξε. 

Η Century είναι μια λιμουζίνα εξαιρετικής πολυτέλειας και πανάκριβη, σχεδιασμένη για να σταθεί απέναντι σε Rolls-Royce και Bentley -τουλάχιστον εντός Ιαπωνίας. Αν και γνωρίζουμε ήδη από το 2024 ότι θα δραστηριοποιηθεί ως ανεξάρτητη φίρμα με στόχο εταιρείες όπως για παράδειγμα η Bentley.

Με αφορμή το Tokyo Auto Salon 2025, η Toyota θα παρουσιάσει ένα νέο μοντέλο στην γκάμα Century, υπό μορφή κόνσεπτ. Πρόκειται για ένα μεγάλο κουπέ με μακρύ καπό και εμπρός μέρος που θυμίζει τα μεγαλοπρεπή μοντέλα της Genesis, με επιβλητική σχεδίαση, τετραγωνισμένη και διόλου διακριτική. 

Το πιο παράξενο στοιχείο; Οι τεράστιες συρόμενες πόρτες, όπως αυτές του Ford B-MΑΧ ή του Peugeot 1007 ή ακόμη και πολλών επαγγελματικών βαν! 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Αυτά είναι τα 20 αυτοκίνητα με τις πιο περίεργες πόρτες

Το επίσημο ντεμπούτο του παράξενου αυτού πρωτοτύπου έχει προγραμματιστεί για τέλος Οκτωβρίου, στο περίπτερο της Toyota στο Σαλόνι του Τόκιο.
Μένει να δούμε αν ο ιάπωνας κατασκευαστής σκοπεύει να αναπτύξει τη μάρκα Century σε μια υπερπολυτελή σειρά, ικανή να σταθεί απέναντι στις ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες υψηλού κύρους.