Πριν από έναν μήνα, ένα Omoda 5 έχασε ολόκληρο τον πίσω άξονά του στη Μαλαισία. Το περιστατικό ξύπνησε μνήμες από το 2024, όταν αντίστοιχη αστοχία είχε οδηγήσει τη Chery σε προληπτική ανάκληση 600 αυτοκινήτων. 

Οι εξελίξεις ήταν καταιγιστικές. Η Chery ανακοίνωσε νέα ανάκληση 8.878 Omoda 5 στη Μαλαισία, ενώ στις 6 Νοεμβρίου οι κινεζικές αρχές γνωστοποίησαν ότι 53.882 επιπλέον αυτοκίνητα της εταιρείας ανακαλούνται στην Κίνα. Πρόκειται για Tiggo 5x και μοντέλα της σειράς Omoda, κατασκευασμένα από τον Ιούνιο του 2022 έως τον Δεκέμβριο του 2023. Το πρόβλημα αφορά πιθανή ελαττωματική συγκόλληση στον πίσω άξονα, η οποία υπό ακραίες συνθήκες μπορεί να αστοχήσει, επηρεάζοντας τον έλεγχο των πίσω τροχών.

Η ανάκληση ξεκινά στις 27 Νοεμβρίου, με δωρεάν έλεγχο και αντικατάσταση όπου απαιτείται. Δεν σημαίνει ότι και τα 53.882 αυτοκίνητα διαθέτουν ελαττωματικό εξάρτημα, ενώ δεν έχει επιβεβαιωθεί κοινή αιτία με τις περιπτώσεις της Μαλαισίας.

Τη στιγμή που η Chery προσπαθεί να διαχειριστεί τις ανακλήσεις, δύο ακόμη κινεζικά αυτοκίνητα έχασαν τροχούς μέσα σε μόλις τρεις ημέρες στην Ινδονησία

Στις 4 Νοεμβρίου, ένα ηλεκτρικό Jaecoo J5 EV ακινητοποιήθηκε στην Τζακάρτα, έχοντας αποχωριστεί τον εμπρός δεξιό τροχό μαζί με εξαρτήματα της ανάρτησης.

Η Jaecoo υποστηρίζει ότι το αυτοκίνητο προσέκρουσε προηγουμένως σε κράσπεδο και προστατευτικό στηθαίο. Σύμφωνα με την εταιρεία, η αποκόλληση ήταν αποτέλεσμα της σύγκρουσης και όχι η αιτία της. Ανεξάρτητη έρευνα δεν έχει δημοσιοποιηθεί.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Η Κίνα φοβάται ότι φτιάχνει αυτοκίνητα υπερβολικά γρήγορα

Δύο ημέρες νωρίτερα, στις 2 Νοεμβρίου, ένα BYD Atto 1, γνωστό στην Κίνα ως Seagull, έχασε τον πίσω δεξιό τροχό του, επίσης στην Τζακάρτα.

Ο οδηγός ανέφερε ότι είχε προηγηθεί πρόσκρουση σε τσιμεντένιο διαχωριστικό και πως συνέχισε για ακόμη 1-2 km, προτού αποκολληθεί ο τροχός.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BYD Tang BEV κυκλοφορεί με το μοτέρ να σέρνεται [video]

Η BYD ανακοίνωσε ότι βρίσκεται σε επικοινωνία με τον ιδιοκτήτη για τον τεχνικό έλεγχο του αυτοκινήτου, χωρίς να έχει δημοσιοποιήσει πόρισμα.

Το πιο πρόσφατο περιστατικό σημειώθηκε στις 7 Νοεμβρίου, όταν ένα Chery Tiggo Cross έχασε δύο τροχούς μετά από σύγκρουση με ένα Perodua Myvi στον αυτοκινητόδρομο NKVE της Μαλαισίας.

Η Chery απέδωσε την αποκόλληση στη σύγκρουση, αποκλείοντας την αστοχία εξαρτημάτων ως αιτία του ατυχήματος. Ωστόσο, δεν έχει δημοσιοποιηθεί αναλυτικό τεχνικό πόρισμα.

Οι εικόνες προκαλούν εύλογη ανησυχία, όμως δεν τεκμηριώνουν από μόνες τους γενικευμένο πρόβλημα ποιότητας. Άλλο ένα τεκμηριωμένο κατασκευαστικό ελάττωμα που οδηγεί σε ανάκληση και άλλο μια αποκόλληση τροχού έπειτα από σύγκρουση. Το κρίσιμο είναι τι θα δείξουν οι έρευνες και πόσο αποτελεσματικά θα αντιμετωπιστούν τα πραγματικά ελαττώματα.