Τι γυρεύει ο James Bond μαζί με τη Stella Li δίπλα στο Denza Z;
Με «νονό» τον Daniel Craig και 1.000+ ίππους, η BYD ετοιμάζει την κινεζική απάντηση στις Ferrari και Porsche: το Denza Z.
Η BYD κυκλοφόρησε το πρώτο επίσημο teaser του πολυαναμενόμενου σούπερκάρ της, το οποίο παρουσιάστηκε πέρυσι με το Z Concept. Σε αυτό απεικονίζονται η αντιπρόεδρος της BYD, Stella Li, και ο πρωταγωνιστής των ταινιών James Bond, Daniel Craig, να στέκονται μπροστά από το Denza Z.
Ωστόσο, το πολυαναμενόμενο μοντέλο δεν θα ονομάζεται Denza Z, αλλά το όνομά του θα αποκαλυφθεί στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood τον Ιούλιο.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία μάλιστα έχει οργανώσει έναν διαγωνισμό ονοματοδοσίας στην Κίνα, με προθεσμία τη 10η Απριλίου
Δεν υπάρχουν τεχνικές λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο μοντέλο, αλλά θεωρούμε δεδομένο ότι θα προσφέρει ανώτερες επιδόσεις από το Z9 GT, που δεν έχει αντίστοιχες σπορ βλέψεις.
Αυτός είναι ένας υψηλός πήχης, δεδομένου ότι το shooting brake διαθέτει μια πλήρως ηλεκτρική διαμόρφωση με τρία ηλεκτρομοτέρ με απόδοση που ξεπερνά τους 960 ίππους. Ενώ το PHEV σύστημα μετάδοσης κίνησης αποδίδει «μόνο» 870 ίππους. Θεωρούμε αναμενόμενη την 4ψήφια τιμή ισχύος.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Stella Li, το Denza Z9 GT 10 φορές καλύτερο από τον ανταγωνισμό
Και φυσικά, θα φορτίζει με τον καταιγιστικό ρυθμό των 1.500 kW, προσφέροντας ανεφοδιασμό σε χρόνους παραπλήσιους με το φουλάρισμα της βενζίνης.
Ωστόσο, αν όντως το Denza Z θέλει να υπερκεράσει τις Porsche και τις Ferrari του μάταιου τούτου κόσμου, θα πρέπει να χάσει αρκετά από τα κιλά του Z9 GT. Άλλο μια πολυτελής κατασκευή και άλλο ένα σούπερκαρ.
Γνωρίζουμε ότι η BYD θα λανσάρει τουλάχιστον τρεις παραλλαγές του Z. Εκτός από εκδόσεις με σκληρή οροφή και κάμπριο, το Denza Z θα προσφέρεται επίσης ως μοντέλο προσανατολισμένο στην πίστα.
Το έχουμε δει να δοκιμάζεται στο Nürburgring τον περασμένο Οκτώβριο, εξοπλισμένο με μια τεράστια πτέρυγα. Αυτό υποδηλώνει ότι η Denza στοχεύει να προσφέρει έναν προσιτό αντίπαλο σε μοντέλα όπως η Porsche 911 GT3 RS.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ο Γιώργος Πρίντεζης νέος πρέσβευτης της Zeekr στην Ελλάδα
Για αυτό θα διαθέτει το Disus-M, ένα εξελιγμένο σύστημα ελέγχου αμαξώματος όπου τα εξαρτήματα της ανάρτησης αντιδρούν στις απαιτήσεις του οδικού περιβάλλοντος σε λιγότερα από 10 χιλιοστά του δευτερολέπτου.
Θεωρούμε επίσης αυτονόητο ότι θα ενσωματώνει τα στοιχεία που είδαμε και στο Z9 GT. Δηλαδή παρκάρισμα με «κωλιά», αλλά και κίνηση σε ταχύτητες έως τα 180 km/h με τρεις ρόδες, καθώς και τετραδιεύθυνση.



