Η συνεργασία ανάμεσα στη Volkswagen Group και τη Rivian προχωρά με γρήγορους ρυθμούς και σαφή τεχνολογική κατεύθυνση.

Ένα χρόνο μετά τη σύσταση της κοινοπραξίας «Rivian and Volkswagen Group Technologies» (RV Tech), τα δύο μέρη παρουσιάζουν ήδη χειροπιαστά αποτελέσματα στην ανάπτυξη της επόμενης γενιάς software-defined οχημάτων (SDV), εστιάζοντας σε μια εντελώς νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική και λειτουργικό λογισμικό.

Το Volkswagen ID. Every1 θα είναι το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που θα ενσωματώσει τη νέα πλατφόρμα

Το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που θα ενσωματώσει τη νέα τεχνολογία θα είναι το Volkswagen ID. Every1, το οποίο προγραμματίζεται να λανσαριστεί το 2027, εγκαινιάζοντας μια νέα ψηφιακή εποχή για την αυτοκίνηση.

Η RV Tech, με περισσότερους από 1.500 μηχανικούς και συνεργάτες σε πέντε χώρες, έχει ήδη δημιουργήσει κεντρικό κόμβο ανάπτυξης στο Βερολίνο, ενισχύοντας τη συνεργασία με τα ερευνητικά και τεχνολογικά κέντρα των ευρωπαϊκών μαρκών του Ομίλου. Στόχος είναι να συνδυαστεί η αμερικανική τεχνολογική πρωτοπορία της Rivian με τη γερμανική μηχανική ακρίβεια και τη βιομηχανική εμπειρία της Volkswagen, σε μια σύμπραξη που φιλοδοξεί να ορίσει το μέλλον της ηλεκτρικής κινητικότητας.

Η νέα ζωνική ηλεκτρονική αρχιτεκτονική (zonal architecture) που αναπτύσσεται από την κοινοπραξία επιτρέπει τη διαχείριση όλων των λειτουργιών του αυτοκίνήτου μέσω ισχυρών κεντρικών υπολογιστών. Το αποτέλεσμα είναι βελτιωμένες δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης, συνδεσιμότητας και συνεχείς αναβαθμίσεις over-the-air, χωρίς ανάγκη επίσκεψης σε συνεργείο.

Αυτή η τεχνολογία θα αποτελέσει τη βάση της μελλοντικής πλατφόρμας SSP του Ομίλου Volkswagen, η οποία προορίζεται να υποστηρίξει την παραγωγή έως και 30 εκατομμυρίων ηλεκτρικών αυτοκινήτων παγκοσμίως. Από την πλευρά της, η Rivian θα αξιοποιήσει την ίδια αρχιτεκτονική στα επερχόμενα R2, R3 και R3X, καθώς και στη συνεχή εξέλιξη των ήδη διαθέσιμων μοντέλων της.

Ο Oliver Blume, CEO του Ομίλου Volkswagen, τόνισε πως «η κοινοπραξία με τη Rivian ενσαρκώνει το όραμά μας για συνεργασία με ταχύτητα, ακρίβεια και απόλυτο προσανατολισμό στον πελάτη. Μέσα σε δώδεκα μήνες θέσαμε τα θεμέλια μιας νέας ψηφιακής εμπειρίας οδήγησης, που θα προσφέρεται σε προσιτές τιμές».

Από την πλευρά του, ο RJ Scaringe, ιδρυτής και CEO της Rivian, δήλωσε: «Η RV Tech εξελίσσεται εντυπωσιακά και ανεβάζει τον πήχη της τεχνολογίας. Το νέο R2, που θα λανσαριστεί το πρώτο εξάμηνο του 2026, θα αποτελέσει την πρώτη βιτρίνα αυτής της προόδου».

Από τις αρχές του 2026 θα ξεκινήσουν οι πρώτες χειμερινές δοκιμές με οχήματα αναφοράς των Volkswagen, Audi και Scout, σε ακραίες συνθήκες, ώστε να αξιολογηθεί η απόδοση και αξιοπιστία της νέας αρχιτεκτονικής. Οι τεχνικές προδιαγραφές για το hardware και τα ηλεκτρονικά συστήματα έχουν ήδη οριστικοποιηθεί, με τη μηχανική ανάπτυξη να πραγματοποιείται στα τεχνικά κέντρα της RV Tech σε Palo Alto και Irvine.

Η τεχνολογία SDV που προκύπτει από αυτή τη συνεργασία δεν αποτελεί απλώς ένα βήμα προς την ψηφιοποίηση του αυτοκινήτου, αλλά μια συνολική αναδιαμόρφωση της έννοιας της ψηφιακής εμπειρίας οδήγησης. Με ευελιξία στις λειτουργίες, άμεσες αναβαθμίσεις και δυνατότητα ενσωμάτωσης νέων υπηρεσιών, το μέλλον των οχημάτων Volkswagen και Rivian διαμορφώνεται πάνω σε κοινές αρχές λογισμικού και συνδεσιμότητας.

Η Volkswagen Group και η Rivian χτίζουν έτσι μια γέφυρα ανάμεσα στην ευρωπαϊκή τεχνολογική παράδοση και την αμερικανική κουλτούρα καινοτομίας -μια στρατηγική σύμπραξη που αλλάζει τους κανόνες και φέρνει πιο κοντά τη νέα εποχή της software-defined κινητικότητας.