Σύμφωνα με νέα δεδομένα, η παραγωγή της Tesla στη Γερμανία φέρεται να έχει μειωθεί αισθητά το 2025. 

Ο κατασκευαστής φέρεται να παρήγαγε μόλις 149.040 Model Y, δηλαδή περίπου το 40% της πλήρους δυναμικότητας. Ωστόσο, ο επικεφαλής του εργοστασίου αμφισβητεί αυτούς τους αριθμούς…

Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η εξειδικευμένη εταιρεία Inovev και τα οποία δημοσιεύτηκαν από τη γερμανική εφημερίδα Handelsblatt, το εργοστάσιο της Tesla στο Grünheide φέρεται να συναρμολόγησε 149.040 Model Y το 2025. Πρόκειται για σαφή υποχώρηση σε σχέση με τις 211.235 μονάδες του 2023 και τις 192.801 του 2024. Μόνο το 2022, χρονιά σταδιακής αύξησης της παραγωγικής δυναμικότητας, είχε καταγραφεί χαμηλότερος όγκος, με 50.300 αυτοκίνητα. Στοιχεία που εγείρουν ανησυχίες για το μέλλον του εργοστασίου.

Η δημοσίευση δεν ευνοεί την Tesla που συνεχίζει να περνά δύσκολη περίοδο σε παγκόσμιο επίπεδο. Το 2025, οι συνολικές παραδόσεις της μειώθηκαν κατά 9,1%, στις περίπου 1,6 εκατ. μονάδες

Σε σχέση με τη θεωρητική ετήσια δυναμικότητα που ανακοινώνει ο κατασκευαστής (πάνω από 375.000 αυτοκίνητα), η παραγωγή αυτή αντιστοιχεί σε ποσοστό αξιοποίησης περίπου 39,7%, έναντι 56,3% το 2024. Με απλά λόγια, το γερμανικό εργοστάσιο δεν φαίνεται να λειτούργησε ούτε στο μισό των δυνατοτήτων του το 2025.

Τα ίδια δεδομένα κάνουν λόγο και για περιορισμένο περιθώριο κέρδους, μόλις 0,74% για την περασμένη χρήση. Ωστόσο, τα στοιχεία αυτά πρέπει να αντιμετωπίζονται με επιφύλαξη, καθώς βασίζονται εν μέρει σε εκτιμήσεις που ενδέχεται να αναθεωρηθούν.

Η διοίκηση του εργοστασίου αμφισβητεί έντονα αυτή την ανάγνωση. Σε ανάρτησή του στο LinkedIn, ο André Thierig χαρακτήρισε τα στοιχεία «μη επαγγελματικά» και υποστήριξε ότι η πραγματική παραγωγή ξεπέρασε τις 200.000 μονάδες το 2025. Επικαλέστηκε ένα ιδιαίτερο πλαίσιο, με «διακοπή το πρώτο 3μηνο για την προσαρμογή των γραμμών στο νέο Model Y», πριν από τη «σταδιακή επανεκκίνηση με ρυθμό 5.000 αυτοκινήτων την εβδομάδα». Σύμφωνα με τον ίδιο, η παραγωγή αυξανόταν 3μηνο με 3μηνο μέσα στη χρονιά.

Η δημοσίευση αυτή δεν ευνοεί την Tesla, η οποία συνεχίζει να περνά μια δύσκολη περίοδο σε παγκόσμιο επίπεδο. Το 2025, οι συνολικές παραδόσεις της εταιρείας μειώθηκαν κατά 9,1%, στις περίπου 1,6 εκατ. μονάδες. Αν και ορισμένες αγορές -όπως η Νότια Κορέα, η Ταϊλάνδη, η Νορβηγία και η Τουρκία- κατέγραψαν άνοδο, τα κέρδη δεν κάλυψαν τη μείωση σε ΗΠΑ, Κίνα και Ευρώπη. Συνολικά, η Tesla πούλησε 155.000 αυτοκίνητα λιγότερα σε σχέση με το 2024.

Στο παρασκήνιο, παραμένουν και οι κοινωνικές εντάσεις στο εργοστάσιο του Grünheide, κυρίως με το συνδικάτο IG Metall, που έχει ισχυρή παρουσία στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Υπό αυτές τις συνθήκες, το ενδεχόμενο επέκτασης του εργοστασίου μοιάζει να έρχεται σε αντίθεση με τις αβεβαιότητες γύρω από το πραγματικό επίπεδο παραγωγής. Ελλείψει ενοποιημένων και επίσημα δημοσιευμένων στοιχείων από την εταιρεία του Austin για το 2025, η συζήτηση παραμένει ανοιχτή…