Μετά την αποκάλυψη του Dacia Striker, το Groupe Renault, στο πλαίσιο του στρατηγικού πλάνου futuREady, τράβηξε το κάλυμμα του Renault Bridger Concept. Ενός ενδιαφέροντος πρωτότυπου που θέλει να βάλει τη Renault στην κατηγορία των σκληροτράχηλων αστικών SUV.

To Bridger (το όνομά του υποδηλώνει την ανθεκτικότητα), με μήκος κάτω από τα 4 m, επιδιώκει να συνδυάσει την καθημερινή ευελιξία με πραγματικές εκτός ασφάλτου δυνατότητες, στη λογική ενός πιο σύγχρονου Suzuki Jimny. Οπτικά, υιοθετεί μια όμορφη, τετραγωνισμένη σχεδίαση με έντονες ακμές, μυώδεις γραμμές και κομψά φώτα LED. Στη μάσκα, που καλύπτεται από μια μαύρη φάση, ο λογότυπος του Ρόμβου έχει αντικατασταθεί από την επιγραφή «Renault».

Oι ιθύνοντες των Γάλλων δεν αποκλείουν την έλευση του νέου Renault Bridger στην Ευρώπη σε δεύτερο χρόνο

Ενώ παρατηρώντας το προφίλ, κάποιοι θα μπορούσαν να το συνδέσουν με το Dacia Duster. Η απόσταση από το έδαφος είναι 20 cm και σε μια προσπάθεια να τονιστεί ο off-road προσανατολισμός του, η Renault έχει τοποθετήσει εξωτερική ρεζέρβα στην πόρτα του πορτμπαγκάζ.

Όπως αναφέρουν οι άνθρωποι της γαλλικής φίρμας, το εσωτερικού του Renault Bridger -δεν έχουμε εικόνες για την ώρα- θα είναι μοντέρνο, πρακτικό και κυρίως, ευρύχωρο. Έχοντας τη δυνατότητα να μεταφέρει τέσσερις ενήλικους χωρίς παραχωρήσεις ως προς το διαθέσιμο χώρο για τα πόδια ή το κεφάλι. Η φιλόξενη καμπίνα (πάντα για τα δεδομένα του μεγέθους του μοντέλου) θα πλαισιώνεται από ένα επίσης μεγάλο πορτμπαγκάζ κι εύχρηστο πορτμπαγκάζ, με χωρητικότητα 400 lt.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που είναι διαθέσιμες, το νέο Renault Bridger θα πατά στη νέα, αρθρωτή πλατφόρμα RGMP small platform, που θα μπορεί να υποστηρίξει πληθώρα κινητήριων συνόλων. Κάπως έτσι, στη βάση της γκάμας, αναμένεται να τοποθετηθεί ένας 1.200άρης βενζινοκινητήρας για να ακολουθήσει η φουλ υβριδική έκδοση με 155 ίππους. Όπως ακριβώς στα Dacia Duster και Bigster. Στις σκέψεις των ανθρώπων της Renault είναι και δύο 100% ηλεκτρικές εκδόσεις, με μπαταρία 35 kWh και 55 kWh.

Σε πρώτη φάση, το Renault Bridger θα διατίθεται σε αγορές εκτός Ευρώπης. Αποτελώντας ένα από τα μοντέλα-κλειδιά για την καθιέρωση ή και την επέκταση της Renault σε νέες αγορές. Θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της μάρκας στο Chennai της Ινδίας και θα διατίθεται στην εγχώρια αγορά αλλά και σε άλλες χώρες της Ασίας και της Αφρικής, όπου μοντέλα αντίστοιχης φιλοσοφίας παρουσιάζουν σταθερά, μεγάλη ζήτηση. Οι άνθρωποι της Renault πάντως σε καμία περίπτωση δεν αποκλείουν τη διάθεση του αυτοκινήτου στην Ευρώπη, σε δεύτερο όμως χρόνο.

Σε κάθε περίπτωση, το Bridger αποτελεί μια ξεκάθαρη απόδειξη ότι η Renault θέλει να επαναφέρει στο προσκήνιο τα μικρά, ικανά εκτός ασφάλτου SUV με σύγχρονη τεχνολογία, προσιτό χαρακτήρα και επίκαιρους κινήτηρες.