Η γερμανική Pogea Racing είναι ο πιο πρόσφατος βελτιωτικός οίκος που αποφάσισε να απογειώσει την Porsche 964 -και να χρεώσει αναλόγως για το αποτέλεσμα.

Η εταιρεία ντύνει το θρυλικό αμάξωμα με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, προσφέρει ένα πλήρως εξατομικευμένο εσωτερικό, αναβαθμίζει την ανάρτηση και διαθέτει τρεις διαφορετικές εκδόσεις επίπεδων εξακύλινδρων κινητήρων.

Κάθε Porsche 964 απογυμνώνεται πλήρως και υποβάλλεται σε εκτεταμένη αποκατάσταση, η οποία περιλαμβάνει ακόμη και ψηφιακή σάρωση του πλαισίου

Αφού ολοκληρωθούν οι απαραίτητες εργασίες συντήρησης και αναβάθμισης, η ομάδα την «ντύνει» με ένα αμάξωμα κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα.

Η σιλουέτα της 964 διατηρεί τον κλασικό της χαρακτήρα, αλλά ενσωματώνει και σύγχρονες λεπτομέρειες, όπως έναν εμπρός προφυλακτήρα εμπνευσμένο από την 992.2 GT3 και φαρδύτερα πίσω φτερά που παραπέμπουν στις εκδόσεις Turbo.

Τα πίσω φτερά έχουν φαρδύνει κατά περίπου εννέα εκατοστά και φιλοξενούν λειτουργικές εισαγωγές αέρα που τροφοδοτούν τον αερόψυκτο επίπεδο κινητήρα. Αεραγωγός υπάρχει και στη βάση της πίσω αεροτομής.

Οι αγοραστές της PR964 μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τρεις flat-six εκδόσεις. Η βασική ατμοσφαιρική των 3,6 lt απευθύνεται στους λάτρεις της άμεσης απόκρισης και της αναλογικής οδηγικής αίσθησης.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Κι όμως, κάποιος πλήρωσε €17.000 για μια καμένη Porsche 964

Με την προσθήκη υπερτροφοδότη, το ίδιο μοτέρ αποδίδει 400 ίππους, ενώ στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται ένας 4λιτρος twin-turbo με ισχύ 500 ίππων. Η Pogea Racing αναλαμβάνει την εξέλιξη και τη βαθμονόμηση των κινητήρων σε συνεργασία με την ελβετική EGMO.

Ανεξάρτητα από την επιλογή κινητήρα, η ανάρτηση και τα φρένα έχουν αναβαθμιστεί εκτενώς. Η ρυθμιζόμενη coilover ανάρτηση Clubsport της KW και τα μεγαλύτερα κεραμικά φρένα κρύβονται πίσω από ειδικά σχεδιασμένες ζάντες αλουμινίου.

Το εσωτερικό μπορεί επίσης να υποστεί ριζική μεταμόρφωση σύμφωνα με τις επιθυμίες του ιδιοκτήτη. Η διθέσια καμπίνα διαθέτει σύγχρονα ημιμπάκετ καθίσματα, τριάκτινο τιμόνι, αλουμινένιο λεβιέ ταχυτήτων και ένθετα από ανθρακονήματα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ 301 km/h για την Alfa 4C της Pogea Racing [video]

Η Pogea Racing δηλώνει ότι κάθε PR964 κατασκευάζεται κατά παραγγελία, με τον πελάτη να διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στη διαμόρφωση του τελικού αποτελέσματος. Η τιμή παραμένει άγνωστη. Και μάλλον καλύτερα, γιατί αν τη μαθαίναμε, πιθανότατα θα ψάχναμε τα υπογλώσσια.