Olinia Uno: οι Μεξικανοί έφτιαξαν 6θέσιο BEV με 7.500 ευρώ
Ύμνος στην πρακτικότητα και την έξυπνη εκμετάλλευση χώρων, ωστόσο η αυτονομία του Olinia Uno περιορίζεται στα μόλις 100 χιλιόμετρα, τη στιγμή που η μέγιστη ταχύτητά του δεν ξεπερνά τα 50 km/h.
Δημήτρης Σαμπαζιώτης | 
Το Μεξικό κατασκευάζει αυτοκίνητα για πολλές αγορές του πλανήτη, φιλοξενώντας εργοστάσια για αρκετές από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες, ωστόσο σχεδόν καμία εγχώρια μάρκα δεν έχει βγει ποτέ από την αμερικανική χώρα. Το νέο Olinia Uno στοχεύει να το αλλάξει.
Πρόκειται για ένα ευφυέστατο 6θέσιο ηλεκτρικό που σχεδιάστηκε στο Μεξικό και, με την υποστήριξη της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, θα κατασκευάζεται εκεί.
Το Olinia Uno στοχεύει να αντικαταστήσει τις μοτοσικλέτες και των 3τρίτροχα ταξί που κατακλύζουν τους δρόμους της χώρας
Αντί να επικεντρώνεται σε μακρινά ταξίδια, πελώριες μπαταρίες και χορταστικές αυτονομίες, το Uno περιορίζεται αποκλειστικά εντός πόλης.
Είναι εξοπλισμένο με μια μικροσκοπική LFP μπαταρία 14,7 kWh που κινεί έναν ηλεκτροκινητήρα με μόλις 17 ίππους. Αν μείνεις για ώρα πάνω στο δεξί πεντάλ, κάποια στιγμή θα φτάσεις τα 50 km/h.
Η προσιτή τιμή αποτελεί βασικό στοιχείο της ελκυστικότητας του οχήματος. Το Uno ξεκινά από τις μόλις 7.500 ευρώ και κοστίζει ψίχουλα για να κινηθεί.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Volvo EX30 Cargo και Renault Twingo, τα πιο τρέντι βανάκια
Η κατασκευάστρια εταιρεία ισχυρίζεται ότι ενώ ένα συμβατικό ταξί με κινητήρα εσωτερικής καύσης μπορεί να κοστίσει έως και 12 λεπτά ανά χιλιόμετρο και μια μοτοσικλέτα-ταξί περίπου τα μισά, το Uno θα περιορίζεται στα μόλις 2,5 λεπτά.
Συνδεδεμένο σε μια οικιακή πρίζα, φορτίζεται σε περίπου τέσσερις ώρες, ιδανικό για να το ξαναγεμίσεις κατά τη διάρκεια της νύχτας και να το έχεις έτοιμο το πρωί. Η αυτονομία περιορίζεται στα 100 χιλιόμετρα.
Οι φωτογραφίες είναι ενδεικτικές της στόχευσης της εταιρείας. Παιδιά, ηλικιωμένοι, ΑΜΕΑ με καρότσια, κουβαλήματα και ψώνια. Περιλαμβάνει πολλές λαβές στην καμπίνα και στο αμάξωμα, ενώ οι πίσω πόρτες ανοίγουν ανάποδα στις 90 μοίρες, απογειώνοντας τη χρηστικότητα του μεξικανικού βαν.
ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Cybervan: Ρώσοι έφτιαξαν το βαν που δεν τόλμησε η Tesla
Η πρόεδρος του Μεξικού, Claudia Sheinbaum, οδήγησε ένα πρωτότυπο κατά τη διάρκεια της παγκόσμιας πρεμιέρας του οχήματος στη στρατιωτική βάση της Santa Lucia.
Ο σχεδιασμός σίγουρα δεν είναι κάτι που θα κεντρίσει την καρδιά, αλλά ο πλανήτης μας χρειάζεται περισσότερα ηλεκτρικά σαν το Olinia Uno.
-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.
Ακολουθήστε το DRIVE στο Google News και τα Social Media
