Ένα σημαντικό εμπορικό ορόσημο πέτυχε η Nissan στην Ευρώπη, ξεπερνώντας τις 1,25 εκατ. πωλήσεις εξηλεκτρισμένων αυτοκινήτων από το 2010 μέχρι σήμερα. 

Από αυτά, σχεδόν 350.000 είναι 100% ηλεκτρικά, με την ιαπωνική εταιρεία να ενισχύει πλέον την γκάμα της σε όλες τις βασικές κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς. Η πορεία αυτή ξεκίνησε πριν από 16 χρόνια με το λανσάρισμα του πρώτου Nissan Leaf. Το ιαπωνικό χάτσμπακ υπήρξε ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μαζικής παραγωγής και βοήθησε να μεταφερθεί η ηλεκτροκίνηση από το στάδιο του πειραματισμού στην καθημερινότητα χιλιάδων Ευρωπαίων οδηγών.

Η Nissan ξεπέρασε τις 1,25 εκατ. πωλήσεις εξηλεκτρισμένων αυτοκινήτων στην Ευρώπη

Στον συνολικό αριθμό των 1,25 εκατ. αυτοκινήτων περιλαμβάνονται τόσο τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της Nissan όσο και εκείνα που χρησιμοποιούν την τεχνολογία e-POWER ή συμβατικά υβριδικά συστήματα. Η εταιρεία ακολουθεί μια πολυδιάστατη στρατηγική, επιτρέποντας στους πελάτες της να επιλέξουν τον βαθμό εξηλεκτρισμού που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες τους.

Η ευρωπαϊκή γκάμα είναι σήμερα η πληρέστερη εξηλεκτρισμένη πρόταση που είχε ποτέ η Nissan. Περιλαμβάνει το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Micra, το Leaf τρίτης γενιάς, το ανανεωμένο Ariya, καθώς και τα Qashqai και X-Trail με την τεχνολογία e-POWER.

Τα συγκεκριμένα μοντέλα παρουσιάστηκαν πρόσφατα σε ειδική εκδήλωση στη Βαρκελώνη, δίνοντας την ευκαιρία στους εκπροσώπους του ευρωπαϊκού Τύπου να γνωρίσουν τις διαφορετικές τεχνολογίες κίνησης και τη θέση καθεμιάς στην γκάμα της Nissan.

Σε αντίθεση με ένα συμβατικό υβριδικό σύστημα, η τεχνολογία e-POWER χρησιμοποιεί τον βενζινοκινητήρα αποκλειστικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Οι τροχοί κινούνται πάντοτε από τον ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας άμεση απόκριση και αίσθηση οδήγησης που παραπέμπει σε ηλεκτρικό αυτοκίνητο, χωρίς να απαιτείται εξωτερική φόρτιση.

«Ο πελάτης βρίσκεται στο επίκεντρο κάθε μας ενέργειας και γι’ αυτό είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μπορούμε να προσφέρουμε εξηλεκτρισμένες επιλογές οι οποίες ανταποκρίνονται σε κάθε ανάγκη», δήλωσε η Clíodhna Lyons, Region Vice President, Product & Services Planning της Nissan AMIEO.

Όπως επισήμανε, κάθε οδηγός προσεγγίζει διαφορετικά τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Για τον λόγο αυτό, η Nissan επενδύει σε περισσότερες από μία τεχνολογίες, καλύπτοντας τόσο τις καθημερινές μετακινήσεις στην πόλη όσο και τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

«Είτε πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο είτε για την τεχνολογία e-POWER ή κάποιο από τα υβριδικά μοντέλα μας, στόχος είναι να δίνουμε στους πελάτες την ελευθερία να επιλέξουν το όχημα που ταιριάζει καλύτερα στον τρόπο ζωής τους», συμπλήρωσε η Lyons.

Η επέκταση της γκάμας δεν σταματά εδώ. Μέχρι το τέλος του 2026 θα προστεθεί ένα νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της κατηγορίας Α, με το οποίο η Nissan θα επιστρέψει στην αγορά των μικρών αυτοκινήτων πόλης.

Στις αρχές του 2027 θα ακολουθήσει το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Juke. Το κόμπακτ SUV θα αποτελέσει το πρώτο ηλεκτρικό Juke στην ιστορία και θα προστεθεί στα Micra, Leaf και Ariya, ενισχύοντας σημαντικά την παρουσία της Nissan στις δημοφιλέστερες κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς.

Το ορόσημο των 1,25 εκατ. εξηλεκτρισμένων αυτοκινήτων επιβεβαιώνει τη μακρόχρονη παρουσία της Nissan στον συγκεκριμένο τομέα. Ταυτόχρονα, όμως, δείχνει και το μέγεθος της πρόκλησης που ακολουθεί. Με τον ανταγωνισμό από τις ευρωπαϊκές, κορεατικές και κυρίως τις κινεζικές εταιρείες να εντείνεται, η εμπειρία του Leaf από μόνη της δεν αρκεί πλέον. Η νέα γενιά ηλεκτρικών μοντέλων καλείται τώρα να μετατρέψει αυτό το ισχυρό παρελθόν σε αντίστοιχη εμπορική δυναμική για τα επόμενα χρόνια.