Δεν λέει να τα παρατήσει η VinFast. Παρότι πουλά τα ηλεκτρικά της κυρίως σε εταιρείες του CEO της και έχοντας μεγάλη ζημία, με τα σενάρια να κάνουν λόγο για χρεοκοπία, η βιετναμέζικη φίρμα αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά του VF 8.

Έρχεται πέντε χρόνια μετά το λανσάρισμα του αρχικού μοντέλου που είχε σχεδιαστεί από τον οίκο Pininfarina. Και ενώ συνήθως οι νέες γενιές γίνονται μεγαλύτερες, ισχυρότερες και πιο προηγμένες, εδώ συμβαίνει ακριβώς το αντίθετο.

Το νέο ηλεκτρικό SUV είναι μικρότερο σε διαστάσεις, με μήκος 4.701 mm, δηλαδή 49 mm λιγότερα από τον προκάτοχό του. Ακόμη μεγαλύτερη είναι η μείωση στο μεταξόνιο, το οποίο συρρικνώθηκε κατά 110 mm και πλέον φτάνει τα 2.840 mm

Σχεδιαστικά, το VF 8 υιοθετεί μια πολύ πιο επιθετική αισθητική, με χαρακτηριστικά φωτιστικά σώματα σε σχήμα V, κλειστή μάσκα και πιο αεροδυναμικές γραμμές. Η VinFast κάνει λόγο για σχεδιαστική φιλοσοφία «Tech Fluid», η οποία συνδυάζει την τεχνολογία με τη λειτουργικότητα. 

Στο εσωτερικό, η εταιρεία ακολούθησε τη λογική της περαιτέρω απλοποίησης. Οι περισσότερες λειτουργίες ελέγχονται πλέον μέσω μιας κεντρικής οθόνης αφής 12,9 ιντσών, η οποία είναι μικρότερη από την οθόνη 15,6 ιντσών του προηγούμενου μοντέλου. Για πρώτη φορά όμως προστίθεται ψηφιακός πίνακας οργάνων μπροστά από τον οδηγό. 

Η μεγαλύτερη αλλαγή αφορά τα μηχανικά μέρη. Το νέο VF 8 χρησιμοποιεί τη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα «Software Defined Vehicle», αλλά διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα με ισχύ 231 ίππων και 330 Nm ροπής. Η μπαταρία χωρητικότητας 60,13 kWh προσφέρει αυτονομία έως 500 km βάσει του αισιόδοξου κύκλου δοκιμών NEDC.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ VinFast Minio Green, ηλεκτρικό μίνι για την πόλη κάτω από €10.000

Σε σύγκριση με το προηγούμενο VF 8, το οποίο προσφερόταν ακόμη και με δύο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση, ισχύ άνω των 400 ίππων και μπαταρία 87,7 kWh, τα νέα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι ξεκάθαρα υποβαθμισμένα. 

Η VinFast υποστηρίζει ότι το νέο μοντέλο εστιάζει περισσότερο στην εμπειρία χρήσης, στις δυνατότητες OTA αναβαθμίσεων, στην αναβαθμισμένη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης και στη μείωση του κόστους κτήσης.

Στο Βιετνάμ η τιμή εκκίνησης ορίζεται στα 32.700 ευρώ, ήτοι φθηνότερα από το προηγούμενο VF 8. Οι προπαραγγελίες ξεκινούν στις 27 Μαΐου και οι πρώτες παραδόσεις προγραμματίζονται για τα τέλη Ιουλίου. 

Το αν η δεύτερη γενιά θα διατεθεί εκτός Βιετνάμ παραμένει άγνωστο. Η εταιρεία δεν έχει ακόμη ανακοινώσει σχέδια εξαγωγών, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο το νέο VF 8 να ακολουθήσει διαφορετική εμπορική πορεία από τον προκάτοχό του. Που άλλωστε δεν σημείωσε καμιά ιδιαίτερη επιτυχία.