node/35902

Νέο αγωνιστικό Audi R8 LMS GT2 [video]

Θα τρέξει στο πρωτάθλημα GT2 με ατμοσφαιρικό V10 απόδοσης 640 PS.

Η Audi στα πλαίσια του Goodwood Festival of Speed παρουσίασε το νέο αγωνιστικό R8 LMS GT2, το οποίο εξελίχθηκε για να συμμετέχει με ιδιωτικές ομάδες στο πρωτάθλημα της νέας κατηγορίας GT2 που θα ξεκινήσει από το 2020. Το μοντέλο έρχεται να συμπληρώσει την ήδη πλούσια γκάμα αγωνιστικών της Audi για ιδιώτες που περιλαμβάνει τα R8 LMS GT3, R8 LMS GT4 και RS 3 LMS.

Audi R8 LMS GT2

Ο ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 5,2 λίτρων αποδίδει 640 PS και 550 Nm ροπής, έχει δηλαδή +20 PS και -30 Nm σε σύγκριση με το συμβατικό μοντέλο. Σε αντίθεση με το μοντέλο παραγωγής που εξοπλίζεται με το σύστημα τετρακίνησης quattro, στο R8 LMS GT2 το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic 7 σχέσεων στέλνει τη δύναμη αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.

Το βάρος του οχήματος είναι 1.350 kg, είναι δηλαδή -345 kg ελαφρύτερο από την έκδοση δρόμου με την οποία μοιράζεται περίπου το 55% των εξαρτημάτων του, χάρη στο σπαρτιάτικο εσωτερικό και την εκτενέστατη χρήση ανθρακονημάτων.

Audi R8 LMS GT2

Σύμφωνα με την Audi Sport, το σασί του αυτοκινήτου προέρχεται από το R8 Spyder με την προσθήκη σκληρής οροφής καις τις απαραίτητες επεμβάσεις για την πίστα.

Το ανασχεδιασμένο αμάξωμα του R8 LMS GT2 περιλαμβάνει εμπρός προφυλακτήρα με διαφορετικές εισαγωγές αέρα, αεροδυναμικά πετρύγια, ακάλυπτη γρίλια, μεγαλύτερο σπλίτερ, νέο καπό με εσοχές, φουσκωμένα εμπρός και πίσω φτερά, μεγαλύτερη πλευρική εισαγωγή αέρα, επεκτάσεις των μαρσπιέ, επιπλέον εισαγωγή αέρα στην οροφή, σταθερή αεροτομή και ένα μεγάλο διαχύτη στο πίσω μέρος.

Audi R8 LMS

Η επιθετική εμφάνιση τονίζεται ακόμα περισσότερο από τα έντονα γραφικά που έρχονται σε αντίθεση με τη λευκή απόχρωση του αμαξώματος, αλλά και τους αγωνιστικού τύπου τροχούς με center-lock ζάντες στο χρώμα του χαλκού.

Οι παραγγελίες για το R8 LMS GT2 έχουν ήδη ξεκινήσει με τις πρώτες παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί για πριν το τέλος του 2019. Όσοι ενδιαφέρονται να αγοράσουν το όχημα για το πρωτάθλημα ή για κάποιο track day, η τιμή του αγωνιστικού μοντέλου είναι €338.000 προ φόρων.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ: Νέο Audi R8 LMS GT3 2019

node/39355

Επίσημο: Ανανεωμένο Audi Q5 [video]

Το Audi Q5 αποκτά φρεσκαρισμένη εμφάνιση και πλουσιότερο εξοπλισμό τεχνολογίας.

Δευτέρα, 29 Ιουνίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Επίσημο: Ανανεωμένο Audi Q5 [video]

Η Audi παρουσίασε την ανανεωμένη εκδοχή της δεύτερης γενιάς Q5, τέσσερα χρόνια μετά από το ντεμπούτο της στην αγορά. Η γερμανική εταιρεία επέλεξε διακριτικές επεμβάσεις στην εξωτερική σχεδίαση και αναβάθμιση του εξοπλισμού τεχνολογίας για το premium μεσαίο SUV της που είναι ένα από τα best seller στην κατηγορία του στην Ευρώπη.

Ξεκινώντας από την εξωτερική σχεδίαση, οι μεγαλύτερες αλλαγές εντοπίζονται στη μάσκα όπου βλέπουμε τα νέα γραφικά LED (προαιρετικά matrix LED) στα φώτα και τον ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα με μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα τραπεζοειδούς σχήματος και την ελαφρώς πιο στενή οχτάγωνη γρίλια Singleframe. Στο προφίλ η εικόνα είναι γνώριμη και το μόνο στοιχείο που προδίδουν την ανανέωση είναι τα διαφορετικά μαρσπιέ. 

Audi Q5 facelift

Πίσω, έχουμε νέα (προαιρετικά) γραφικά τεχνολογίας OLED στα φώτα, τα οποία πλέον ενώνονται με μια διακοσμητική λωρίδα, καθώς και νέο διαχύτη Την εικόνα συμπληρώνουν δύο νέες αποχρώσεις (district green και ultra blue), οι ζάντες με διάμετρο από 17" έως και 21" και τα προαιρετικά πακέτα Advanced line και S line με λεπτομέρειες από χρώμιο.

Οι σχεδιαστικές αλλαγές στους προφυλακτήρες έφεραν μικρή αύξηση του μήκους στα 4.680 mm (+19 mm), ενώ το πλάτος των 1.890 mm, το ύψος των 1.660 mm και το μεταξόνιο των 2.820 mm παραμένουν σταθερά.

Audi Q5 facelift

Στην πενταθέσια καμπίνα βρίσκουμε συρόμενα πίσω καθίσματα με προαιρετικά ανακλινόμενες πλάτες, και χώρο αποσκευών από 550 λίτρα έως 1.550 λίτρα με πρακτικό πάτωμα και προαιρετική ηλεκτρική πίσω πόρτα.

Στο ταμπλό πρωταγωνιστεί η νέα οθόνη αφής 10,1" που φιλοξενεί το αναβαθμισμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ΜΙΒ 3 το οποίο πλέον προσφέρει χειρισμό μέσω αφής και φωνητικών εντολών - ο περιστροφικός διακόπτης δεν υπάρχει πλέον δίνοντας τη θέση του σε μια θήκη. Υπάρχει επίσης ο ψηφιακός πίνακας οργάνων με διαγώνιο έως 12,3" και το προαιρετικό head-up display. Τέλος, η Audi προσφέρει τρεις νέες επιλογές πακέτων για τις επενδύσεις - base, design selection και S line.

Όσον αφορά τα συστήματα υποβοήθησης, το πακέτο Audi pre sense city ανήκει στο βασικό εξοπλισμό ενώ προαιρετικά έχουμε τα turn assist, collision avoidance assist, exit warning και adaptive cruise assist για μια πιο ολοκληρωμένη εμπειρία ημιαυτόνομης οδήγησης.

Audi Q5 facelift

Το ανανεωμένο Q5 κάνει ντεμπούτο με την έκδοση 40 TDI η οποία φορά τον αναβαθμισμένο ήπια υβριδικό (12V) πετρελαιοκινητήρα 2,0 λίτρων με απόδοση 204 PS και 400 Nm, ο οποίος είναι κατά 22,5 kg ελαφρύτερος από τον προηγούμενο. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου S tronic 7 σχέσεων και του συστήματος μόνιμης τετρακίνησης quattro.

Σύμφωνα με την Audi, η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 7,6" και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 222 km/h. Αντίστοιχα, η μέση κατανάλωση διαμορφώνεται στα 5,3-5,4 lt/100km (έως και -0,3 lt/100 km χάρη στο ήπια υβριδικό σύστημα) και οι εκπομπές CO2 στα 143-139 g/km. Το μοτέρ είναι σύμφωνο με τις προδιαγραφές Euro 6d-ISC-FCM, ενώ οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου είναι σημαντικά μειωμένες με τη βοήθεια διπλής έκχυσης AdBlue.

Αργότερα, θα προστεθούν στη γκάμα δύο ακόμα εκδόσεις του τετρακύλινδρου πετρελαιοκινητήρα 2.0 TDI, ένας μεγαλύτερου κυβισμού V6 TDI και δύο εκδόσεις τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 2.0 TSI. Επιπλέον θα συνεχίσει να διατίθεται το plug-in hybrid Q5 TFSI e σε δύο εκδόσεις ισχύος.

Η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων διατίθεται σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις - βασική, σπορ, ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και ενεργή αερανάρτηση η οποία έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει την απόσταση από το έδαφος. Επιπλέον, από το σύστημα Audi drive select, ο οδηγός έχει πρόσβαση σε έως και 7 προγράμματα οδήγησης που προσαρμόζουν κατάλληλα όλα τα υποσυστήματα ανάλογα με τις εκάστοτε συνθήκες.

Audi Q5 facelift

Η εμπορική πορεία του ανανεωμένου Audi Q5 θα ξεκινήσει στην Ευρώπη μέσα στο φθινόπωρο του 2020. Ενδεικτικά, η τιμή του Q5 40 TDI στη Γερμανία θα ξεκινά από τα 48.700 ευρώ.

Για τους πρώτους που θα παραγγείλουν το ανανεωμένο Q5, η ειδική έκδοση "edition one" εξοπλίζεται με το πακέτο S line σε συνδυασμό με μαύρες λεπτομέρειες (black trim package), ζάντες 19" με κόκκινες δαγκάνες φρένων, σπορ καθίσματα, ανθρακονημάτινα διακοσμητικά στις πόρτες, μαύρες επενδύσεις στο εσωτερικό και εξωτερικές αποχρώσεις glacier white, myth black, disctrict green ή ultra blue.

[Πηγή: Audi]

node/39303

Audi RS 4 Avant εναντίον RS 6 Avant σε δρόμο και πίστα [video]

Οι δύο κορυφαίες εκδόσεις των στέισον βάγκον μοντέλων της Audi σε εμφύλιο πόλεμο.

Σάββατο, 20 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Audi RS 4 Avant εναντίον RS 6 Avant σε δρόμο και πίστα [video]

Το γερμανικό κανάλι Auto Build Sportscars δημοσίευσε ένα βίντεο στο οποίο συγκρίνει τις επιδόσεις δύο εκ των ταχύτερων στέισον βάγκον της αγοράς - του Audi RS 4 Avant και του Audi RS 6 Avant.

Τα δύο μοντέλα διαφέρουν αρκετά μεταξύ τους καθώς το RS 4 φορά twin-turbo V6 2,9 λίτρων με 450 PS και 600 Nm, ενώ το μεγαλύτερο RS 6 φορά τον twin-turbo V8 4,0 λίτρων με 600 PS και 800 Nm. Βέβαια δεν πρέπει να παραβλέπουμε και τη διαφορά μεγέθους των δύο Audi με το RS 4 να ζυγίζει 1.790 kg και το RS 6 να είναι 360 kg βαρύτερο στα 2.150 kg.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Πόση διαφορά στις επιδόσεις κάνουν οι τροχοί 22" σε σχέση με τους 21"

Όπως ήταν αναμενόμενο, το RS 6 Avant επικράτησε στις μετρήσεις επιτάχυνσης από στάση με 0-100 km/h σε 3,4" (έναντι 3,6" του RS 4 Avant) και 0-200 km/h σε 11,9" (13,7"). Αντίστοιχη ήταν και η εικόνα στην πίστα Lausitzring (Γερμανία) με το RS 6 να σημειώνει χρόνο 1:35,85 με ελαστικά Hankook Vent. S1 Evo 22" και 1:36,37 με Pirelli P Zero 21". Και στις δύο περιπτώσεις το RS 6 ήταν ταχύτερο του RS 4 που έκανε 1:37,33 με ελαστικά Pirelli P Zero 21".

Κλείνοντας, πρέπει να αναφερθούμε και στη διαφορά τιμής μεταξύ των δύο μοντέλων που είναι σεβαστή, με το RS 4 να κοστίζει 82.300 ευρώ και το RS 6 να ξεκινά από τα 117.500 ευρώ (τιμές Γερμανίας).

[Πηγή: Auto Build Sportscars μέσω Carscoops]