node/31210

Volkswagen: Το 5θυρο I.D. δεν θα διαφέρει αισθητικά από το πρωτότυπο [video]

Η έκδοση παραγωγής του 5θυρου ηλεκτρικού I.D. θα βρίσκεται στις εκθέσεις το φθινόπωρο του 2019 και θα είναι σχεδόν ταυτόσημη εμφανισιακά με το πρωτότυπο που είχαμε δει στην Έκθεση του Παρισιού το 2016.

Σύμφωνα με την Volkswagen, η σχεδίαση της έκδοσης παραγωγής του ηλεκτρικού hatchback I.D. θα παραμείνει πιστή στο πρωτότυπο που είχαμε δει το 2016, ενώ επιβεβαίωσε ότι οι ευρωπαϊκές του πωλήσεις θα ξεκινήσουν τον Νοέμβριο του 2019.

Σε δηλώσεις του στο βρετανικό Autocar, ο προϊστάμενος του Σχεδιαστικού Τμήματος, Klaus Bischoff, ισχυρίστηκε ότι λίγοι θα είναι σε θέση να ξεχωρίσουν το πρωτότυπο I.D. από την έκδοση παραγωγής του, που θα κυκλοφορήσει του χρόνου.

Volkswagen I.D. Interior

«Οι αναλογίες, τα κύρια σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και το μέγεθος των τροχών θα είναι ακριβώς ίδια. Λίγες είναι οι αισθητικές διαφορές. Για παράδειγμα θα απουσιάζει το σύστημα καμερών που εκτελεί χρέη μεσαίου καθρέφτη, καθώς και οι ηλεκτρικές χειρολαβές του αμαξώματος λόγω κόστους. Εκτός από αυτά, θα είναι ακριβώς το ίδιο», είπε ο κ. Bischoff.

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Volkswagen βασίζεται στην ειδικά εξελιγμένη πλατφόρμα MEB και θα διαθέτει αυτονομία από 400 έως 600 km. Το ηλεκτρομοτέρ των 170 ίππων βρίσκεται πίσω και δίνει κίνηση στον πίσω άξονα. Σύμφωνα με την γερμανική εταιρεία, το νέο 5θυρο I.D. θα επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε λιγότερο από 8,0” και η τελική του ταχύτητα θα ακουμπά τα 160 km/h.

Volkswagen I.D. Rear View

Από πλευράς χώρων, το πρώτο ηλεκτρικό I.D. θα έχει 13 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο από το Golf και θα προσφέρει χώρους επιβατών που παραπέμπουν στο μεγαλύτερο οικογενειακό Passat.

Τέλος, το νέο I.D. hatchback θα μπορεί να φορτίσει το 80% της μπαταρίας του σε λιγότερο από 30 λεπτά, ενώ φημολογείται ότι θα μπορεί να συνδυαστεί με τον φορτιστή 800 volt που έχει εξελιχθεί για την Porsche Mission E.

[Πηγή: Autocar UK]

node/39675

Το 2023 το νέο Nissan GT-R

Σύμφωνα με πληροφορίες η εξέλιξη του μοντέλου έχει ήδη ξεκινήσει η εξέλιξή του και θα έχει ολοκληρωθεί μέσα στα επόμενα τρία χρόνια.

Κυριακή, 09 Αυγούστου 2020 | Αργύρης Τούντας Επικοινωνία

Το 2023 το νέο Nissan GT-R

Σχετικά με την αντικατάσταση του θρυλικού πλέον Nissan GT-R έχουν γραφτεί πολλά. Ωστόσο από τον τελευταίο Οκτώβριο έχει επιβεβαιωθεί επίσημα πως η απάντηση είναι θετική ως προς αυτό το πρότζεκτ.

Πρόσφατα μάλιστα, ο COO (Chief Operating Officer) της Nissan Motor Co. ανέφερε σε συνέντευξή του στο Automotive News πως η εταιρεία ήδη δουλεύει επάνω στην επόμενη γενιά του μοντέλου και σύμφωνα με τα λεγόμενά του θα είναι έτοιμη μέσα στο 2023.

Επιβεβαίωσε δε πως γίνονται μελέτες και πάνω σε υβριδικό σύστημα, όπως άλλωστε είχαμε ξαναγράψει τον προηγούμενο Οκτώβριο, το οποίο θα έχει τις ρίζες του στους αγώνες και θα είναι KERS (Kinetic Energy Recovery System). Η χρήση του τελευταίου πάντως δε θα πρέπει να θεωρείται ακόμα δεδομένη.

Δείτε ακόμα: "Συγκρίνουμε" στην Ιταλία Nissan GT-R και Lamborghini Urus

TAGS
node/39672

Επέκταση για την γκάμα της DS Automobiles

Η επόμενη διετία αναμένεται ιδιαίτερα παραγωγική για την γκάμα της γαλλικής εταιρείας.

Σάββατο, 08 Αυγούστου 2020 | Αργύρης Τούντας Επικοινωνία

Επέκταση για την γκάμα της DS Automobiles

Με την γκάμα της αυτήν τη στιγμή να περιλαμβάνει δύο μοντέλα, τα DS 3 Crossback και DS 7 Crossback και η επερχόμενη ναυαρχίδα DS 9 να προστεθεί σε αυτά στις αρχές του 2021.

Ωστόσο μιλώντας στο βρετανικό Auto Express, ο επικεφαλής της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο αποκάλυψε πως το πλάνο περιλαμβάνει έξι μοντέλα συνολικά. Χωρίς να το επιβεβαιώσει συγκεκριμένα, ο Alain Descat δήλωσε πως σαφώς θα ήθελε ένα τέτοιο συμπλήρωμα στην γκάμα.

Μάλιστα θα πρέπει να θεωρείται βέβαιο πως μιλάμε για ουσιαστικά για δύο εκδόσεις του μοντέλου, μια συμβατική χάτσμπακ και μια με crossover χαρακτήρα. Το πιθανότερο είναι επίσης πως το μοντέλο θα βασιστεί στην νέα γενιά της πλατφόρμας EMP2, η οποία θα έχει χώρο για μεγαλύτερη μπαταρία άρα και συμβατότητα για αμιγώς ηλεκτρική κίνηση αντί μόνο για την plug-in δυνατότητα που έχει η σημερινή.

Όσο για το έκτο μοντέλο, αυτό όλα δείχνουν πως θα είναι ένα μεγάλο SUV. Αν και ο Descat δεν επιβεβαίωσε καθαρά ούτε αυτή την είδηση λέγοντας πως η γκάμα δεν είναι ακόμα αυστηρά αποφασισμένη, συμφώνησε πως «Ένα τέτοιο μοντέλο έχει ιδιαίτερο νόημα όταν μιλάς για μια εταιρεία που δραστηριοποιείται σε παγκόσμια βάση».