Πιστεύατε ποτέ ότι θα γυρίζατε να κοιτάξετε μια κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία που σχεδιάζει όμορφα αυτοκίνητα; Όπως αυτό το Xpeng P7;

Τολμάμε την ερώτηση, διότι μέχρι πρόσφατα, οι κατασκευαστές από την Κίνα προκαλούσαν χαμόγελα με τα αυτοκίνητά τους, που έμοιαζαν αντιγραφές ευρωπαϊκών μοντέλων και με αμφίβολη ασφάλεια. Όμως προόδευσαν πολύ γρήγορα. Τόσο σε τεχνικό επίπεδο -παίρνοντας σαφές προβάδισμα στα ηλεκτρικά- όσο και σε αισθητικό. Τα κινεζικά μοντέλα μπορούν πλέον να τραβούν τα βλέμματα, όπως για παράδειγμα το MG Cyberster.

Οι Κινέζοι δεν δίνουν καμία τεχνική πληροφορία προς το παρόν για το Xpeng P7, περιοριζόμενοι στη δημοσίευση αυτών των πρώτων φωτογραφιών

Ίσως είναι εύκολο να εντυπωσιάσεις με ένα ρόουντστερ. Αλλά σε άλλο ύφος, αυτό το νέο Xpeng P7 είναι επίσης εντυπωσιακό. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε υπό την καθοδήγηση του Rafik Ferrag, ενός Γάλλου σχεδιαστή που είχε ήδη δουλέψει και στο πρώτο P7.

Η νέα γενιά διατηρεί το κουπέ ύφος της προηγούμενης μπερλίνας και το ενισχύει, αποκτώντας έναν χαρακτήρα που θυμίζει μπερλίνα GT. Παρόλο που είναι ηλεκτρικό, το P7 διαθέτει μακρύ καπό. Η σιλουέτα του είναι οπτικά επιμηκυμένη με πλευρικά παράθυρα που σχεδιάστηκαν ως συνέχεια του παρμπρίζ.

Η φωτεινή υπογραφή αλλάζει, με μια λωρίδα LED στο εμπρός μέρος που διατρέχει ολόκληρο το πλάτος του αυτοκινήτου, συνεχιζόμενη από δύο στοιχεία που ακολουθούν τις μεγάλες πτέρυγες. Η ίδια σχεδίαση συναντάται και στο πίσω μέρος, με στιλ φάστμπακ, με το πορτμπαγκάζ να σχηματίζει έντονη αιχμή. Αυτή η όψη, μαζί με τις λείες πλευρές, συμβάλλουν σαφώς στην καλή αεροδυναμική.

Η Xpeng, ωστόσο, δεν δίνει καμία τεχνική πληροφορία προς το παρόν, περιοριζόμενη στη δημοσίευση αυτών των πρώτων φωτογραφιών. Αναφέρει ότι θα αποκαλύψει περισσότερα αργότερα μέσα στη χρονιά. Περιμένουμε επίσης επιβεβαίωση για τη διάθεση του μοντέλου στη Ελλάδα, όταν η ελληνική Xpeng αποφασίσει να δραστηριοποιηθεί εμπορικά -σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές διατίθεται τόσο το υφιστάμενο P7 όσο και τα SUV, G6 και G9.