node/32628

To νέο, ηλεκτρικό Kia e-Niro έχει εντυπωσιακά μεγάλη αυτονομία [videos]

Δείτε πόσα χιλιόμετρα καλύπτει και… ποιος ανέλαβε να το διαφημίζει.

Η Kia αποκάλυψε στο Σαλόνι του Παρισιού όλα τα τεχνικά στοιχεία του ηλεκτρικού Niro ευρωπαϊκών προδιαγραφών, που ονομάζεται e-Niro.
 
Το πιο ενδιαφέρον κι εντυπωσιακό στοιχείο είναι βέβαια η αυτονομία ανά φόρτιση, που φτάνει τα 485 km σύμφωνα με τον –σύγχρονο και πιο ρεαλιστικό– συνδυασμένο κύκλο μετρήσεων WLTP. Στον αστικό κύκλο WLTP μάλιστα, η αυτονομία ανεβαίνει στα 615 km! Αυτές οι τιμές βέβαια αφορούν στην έκδοση του e-Niro με τη μεγάλη μπαταρία των 64 kWh.

Θα προσφέρεται και μια (φθηνότερη) έκδοση με μικρότερη μπαταρία των 39,2 kWh, που θα δίνει αυτονομία 312 km κατά το συνδυασμένο κύκλο WLTP.
 
Όλες οι εκδόσεις του e-Niro ενσωματώνουν μια σειρά από τεχνολογίες που βοηθούν τον οδηγό να μεγιστοποιεί την αυτονομία. Πέρα από το απαραίτητο σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση, το Kia e-Niro έχει επίσης το Eco DAS (Eco Driving Assistant System), που καθοδηγεί όποιον είναι στο τιμόνι πώς να οδηγεί πιο αποδοτικά.

Το Eco DAS περιλαμβάνει τα προγράμματα CGC (Coasting Guide Control) and PEC (Predictive Energy Control). Από αυτά, το πρώτο πληροφορεί τον οδηγό πότε να αφήσει το γκάζι και να ρολάρει προς μια διασταύρωση ή ένα φανάρι – και λειτουργεί σε ορισμένες ταχύτητες και όταν έχει οριστεί προορισμός στο σύστημα πλοήγησης. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία επίπεδα ανάκτησης ενέργειας, μέσω «αυτιών» (paddles) στο τιμόνι.

Άλλα ενδιαφέροντα στοιχεία είναι το σύστημα θέρμανσης της μπαταρίας και μια προηγμένη αντλία θερμότητας. Η τελευταία τραβάει ενέργεια από τον κλιματισμό και το ηλεκτρικό σύστημα για να θερμαίνει την καμπίνα.

Η έκδοση 64 kWh του e-Niro κινείται από ένα ηλεκτρομοτέρ 204 PS με ροπή 40,3 kgm (στις 0 rpm) και κάνει το 0-100 km/h σε 7,8”. H μικρή έκδοση των 39,2 kWh έχει ηλεκτροκινητήρα 136 PS, με την ίδια ροπή, κι επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 km/h σε 9,8”.

To νέο Kia e-Nero θα συνοδεύεται από τη συνήθη εγγύηση 7 ετών/150.000 km για τα μηχανικά μέρη, που εδώ περιλαμβάνουν επίσης τον ηλεκτροκινητήρα και την μπαταρία.

Και, τέλος, ποιος ανέλαβε να διαφημίζει το e-Niro και τα άλλα Kia Niro; Απλό: ο συνονόματος Robert de Niro! (βλ. video κάτω). Οι Κορεάτες θα πρέπει να ξηλώθηκαν κανονικά…

node/39952

BMW M3: Πλήρης αποκάλυψη στις 23 Σεπτεμβρίου

Η BMW δημοσίευσε νέα teaser για την επερχόμενη M3 που θα κάνει πρεμιέρα σε λίγες μέρες.

Σάββατο, 19 Σεπτεμβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

BMW M3: Πλήρης αποκάλυψη στις 23 Σεπτεμβρίου

BMW Αυστραλίας δημοσίευσε στο Facebook μια σειρά από teaser της επερχόμενης BMW M3, ανακοινώνοντας παράλληλα πως η πρεμιέρα του μοντέλου θα γίνει στις 23 Σεπτεμβρίου 2020.

Οι φωτογραφίες είναι γεμάτες καπνούς και δεν αποκαλύπτουν πολλά - εκτός από την πράσινη εξωτερική απόχρωση - όμως η εξωτερική σχεδίαση είναι ήδη γνωστή από τις διαρροές. Η M3 Sedan όπως και η M4 Coupé ξεχωρίζουν χάρη σε νέο αεροδυναμικό πακέτο που περιλαμβάνει ανασχεδιασμένο προφυλακτήρα εμπρός με τεράστια γρίλια και σύνθετες εισαγωγές αέρα, φουσκωμένα φτερά, διαφορετικά σχέδια τροχών, διαχύτη με τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης στο πίσω μέρος και διακριτική αεροτομή.

Η βαυαρική φίρμα έχει ανακοινώσει πως η M3 Sedan και η συγγενική M4 Coupé, θα χρησιμοποιούν μια αναβαθμισμένη έκδοση του εξακύλινδρου σε σειρά twin-turbo 3,0 λίτρων M TwinPower Turbo. Στις απλές εκδόσεις το μοτέρ θα αποδίδει 480 PS και θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ενώ στις εκδόσεις Competition η απόδοση θα φτάνει τους 510 PS και τα 650 Nm σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο M Steptronic 8 σχέσεων.

Αρχικά τα μοντέλα θα διατίθενται με κίνηση στον πίσω άξονα, ενώ στη συνέχεια θα προστεθούν στη γκάμα και τετρακίνητες εκδόσεις με το σύστημα M xDrive. Επιπλέον, θα έχουμε ενεργή ανάρτηση με νέα ρύθμιση, ισχυρότερα φρένα και τα κατάλληλα ελαστικά επιδόσεων.

TAGS
node/39945

Πέντε μοναδικές McLaren Senna GTR LM με αγωνιστικές φορεσιές από το 1995

Τα υπεραυτοκίνητα πίστας είναι βαμμένα στα χρώματα των McLaren F1 GTR που πρωταγωνίστησαν στο Le Mans το 1995.

Παρασκευή, 18 Σεπτεμβρίου 2020 | Θάνος Παππάς Επικοινωνία

Πέντε μοναδικές McLaren Senna GTR LM με αγωνιστικές φορεσιές από το 1995

Η McLaren παρουσίασε πέντε μοναδικές Senna GTR που κατασκευάστηκαν στα πρότυπα των πέντε αγωνιστικών McLaren F1 GTR που τερμάτισαν στις θέσεις 1, 2, 4, 5 και 13 στις 24 Ώρες του Le Mans το 1995.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Επίσημο: McLaren Senna GTR

Τη δημιουργία των υπεραυτοκινήτων πίστας ανέλαβε το τμήμα McLaren Special Operations (MSO), με κάθε μια από τις αγωνιστικές φορεσιές χρειάστηκαν από 800 μέχρι και μερικές χιλιάδες εργατοώρες για την εφαρμογή τους. Τα λογότυπα των χορηγών είναι βαμμένα στο χέρι, όπως και όλα τα γραφικά, ενώ το μοναδικό αυτοκόλλητο βρίσκεται στην οροφή. Εκτός από τα χρώματα των F1 GTR, οι Senna GTR LM έχουν πεντάκτινες ζάντες της OZ με χρυσές δαγκάνες φρένων και χρυσά αμορτισέρ ως ακόμα μια αναφορά στον πρόγονό τους. Παράλληλα διατηρούν το εντυπωσιακό αεροδυναμικό πακέτο της Senna GTR που μπορεί να παράγει έως και 1.000 kg κάθετης δύναμης και έχουν νέες διπλές απολήξεις της εξάτμισης από Inconel.

Στο εσωτερικό βρίσκουμε τιμόνι και καθίσματα αγωνιστικού τύπου με το λογότυπο GTR LM, ζώνες έξι σημείων, paddles αλλαγής σχέσεων από χρυσό και πεντάλ κατασκευασμένα από νιτρίδιο τιτανίου. Επιπλέον, κάθε μοντέλο έχει πλακέτα "1 of 1" που υποδηλώνει το συλλεκτικό του χαρακτήρα, και πληροφορίες για την αντίστοιχη F1 GTR του 1995 πάνω στα ανθρακονημάτινα μαρσπιέ (τα ονόματα των τριών οδηγών, την ημερομηνία του αγώνα και τη θέση στην οποία τερμάτισε).

Αναβαθμισμένος είναι και ο κινητήρας twin-turbo V8 4,0 λίτρων που πλέον αποδίδει 845 PS και 800 Nm (20 PS σε σύγκριση με τις υπόλοιπες Senna GTR) ενώ έχει κόφτη στις 9.000 rpm. 

Ας δούμε όμως το κάθε μοντέλο ξεχωριστά:


McLaren Senna GTR LM 825/1

McLaren Senna GTR LM 825/1

Πρωτότυπο: McLaren F1/01R ‘The Ueno Clinic car’ (1η θέση)
Οδηγοί: Yannick Dalmas, Masanori Sekiya και JJ Lehto


McLaren Senna GTR LM 825/6

McLaren Senna GTR LM 825/6

Πρωτότυπο: McLaren F1/06R ‘The Harrods car’ (3η θέση)
Οδηγοί: Andy Wallace, Derek Bell και Justin Bell


McLaren Senna GTR LM 825/2

McLaren Senna GTR LM 825-2

Πρωτότυπο: McLaren F1/02R ‘The Gulf car’ (4η θέση)
Οδηγοί:  Maurizio Sandro Sala, Mark Blundell και Ray Bellm


McLaren Senna GTR LM 825/7

McLaren Senna GTR LM 825/7

Πρωτότυπο: McLaren F1/07R ‘The Jacadi car’ (5η θέση)
Οδηγοί: Fabien Giroix, Olivier Grouillard και Jean-Denis Deletraz


McLaren Senna GTR LM 825/5

McLaren Senna GTR LM 825/5

Πρωτότυπο: McLaren F1/05R ‘The Cesar car’ (13η θέση)
Οδηγοί: Jean-Luc Maury-Laribiere, Marc Sourd και Hervé Poulin


Οι πέντε τυχεροί ιδιοκτήτες των μοντέλων που προέρχονται από ΗΠΑ, Ευρώπη και Ηνωμένο Βασίλειο, θα έχουν την ευκαιρία να τα οδηγήσουν στη θρυλική πίστα του Le Mans λίγο πριν από τον αγώνα του 2021. Η McLaren δεν θέλησε να αποκαλύψει την τιμή κάθε μοντέλου που προφανώς είναι αρκετά υψηλότερη από τα £1,1 εκατομμύρια στερλίνες (προ φόρων) που κοστίζει μια "απλή" Senna GTR.