
Νέο Borgward ΒΧ7: Επίσημα video σχεδιασμού και οδήγησης
Η Borgward έδωσε στη δημοσιότητα δύο νέα video για το επερχόμενο SUV της που θα ξεκινήσει την εμπορική καριέρα του το 2016.


H Borgward αποφάσισε να ξαναεμφανιστεί στο αυτοκινητικό προσκήνιο με το πρώτο αυτοκίνητό της, το ΒΧ7, που ανήκει στην κατηγορία των SUV. Η Borgward που απουσίαζε από τα πράγματα εδώ και 50 χρόνια, έκανε την εμφάνισή της πρώτα στο Σαλόνι της Γενεύης, τον περασμένο Μάρτιο και στη συνέχεια στην ΙΑΑ Cars 2015, στη Φρανκφούρτη.
Η εταιρία που είναι πλέον κινεζικών συμφερόντων θα ξεκινήσει την εμπορική δραστηριότητά της από την Κίνα στις αρχές του 2016, με τις ευρωπαϊκές αγορές να ακολουθούν αργότερα μέσα στη χρονιά.
Το νέο Borgward BX7 έχει παραπλήσιες διαστάσεις των Audi Q5, BMW X3 και Mercedes-Benz GLC. Μια μεγάλη μάσκα καλύπτει το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου με έντονα ανάγλυφο το σήμα της Borgward. Η οπισθοκλινής οροφή του BX7 τελειώνει πίσω σε ένα χείλος εκφυγής, ενώ τα χαμηλά μέρη του αυτοκινήτου ενσωματώνουν πλαστικά προστατευτικά.
Κάτω από το καπό του BX7 θα βρίσκεται ένα δίλιτρος κινητήρας τούρμπο με 224 PS και 30,6 kgm που θα περνά την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη με επτά σχέσεις. Οι επιδόσεις που θα πετυχαίνει είναι λιγότερο από δέκα δευτερόλεπτα για τα 0-100 km/h και η τελική ταχύτητά του πάνω από τα 200 km/h.
Θα ακολουθήσει μια ακόμη πιο ισχυρή, επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση που θα χρησιμοποιεί κι αυτή το παραπάνω θερμικό μοτέρ και που θα συνδυάζεται με ένα ηλεκτρομοτέρ και μια συστοιχία μπαταριών, με συνδυασμένη μέγιστη ισχύ 401 PS και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 55 km. Και αυτή η έκδοση θα είναι τετρακίνητη, με τη διαφορά ότι το θερμικό μοτέρ θα κινεί τους εμπρός τροχούς και το ηλεκτρομοτέρ τους πίσω.
Στην καμπίνα, το νέο ΒΧ7 θα μπορεί να μεταφέρει μέχρι επτά άτομα και φαίνεται ότι έχει γίνει σοβαρή προσπάθεια να επιλεγούν υλικά καλής ποιότητας, που συνδυάζονται με δερμάτινες επενδύσεις και ένα μοντέρνο σύστημα πολυμέσω που υποστηρίζεται από 12,3ιντση οθόνη αφής. Μέσω αυτής ο οδηγός έχει πρόσβαση στις περισσότερες λειτουργίες του BX7, ενώ περιλαμβάνει υποστήριξη σύνδεσης για συσκευές Android και iOS. Ο οδηγός έχει εμπρός του ευμεγέθη ψηφιακά όργανα ελέγχου με ρετρό δείκτες.
Η αναγεννημένη Borgward στοχεύει σε δραστηριοποίηση τόσο στις ευρωπαϊκές όσο και στις αναπτυσσόμενες αγορές με τα νέα μοντέλα της. Ο στόχος είναι να παραδίδει 800.000 αυτοκίνητα ετησίως μέχρι το 2020 και να τα διπλασιάσει μέχρι το 2025. Ένας στόχος, αν μη τι άλλο, ιδιαίτερα φιλόδοξος για μια εταιρεία που καλά καλά δεν έχει λανσάρει ένα μοντέλο και μάλιστα όχι στην πιο εμπορική κατηγορία. Το πλάνο παραγωγής της εταιρείας μιλά για ένα δεύτερο μοντέλο που θα παρουσιαστεί στη Γενεύη το 2016 και που, όπως λέει, θα είναι «πολυτελές, ευρηματικό και τολμηρό».
Να Θυμίσουμε ότι ο Karlheinz Knöss, πρόεδρος της Borgward, είχε δηλώσει στο Σαλόνι της Γενεύης ότι «θέλουμε να γίνουμε ένας από τους τοπ παίκτες στην αυτοκινητική βιομηχανία».
Στο σημείο αυτό να αναφέρουμε το ιστορικό αποτύπωμα της Borgward, η οποία ιδρύθηκε το 1919 από τον Carl F. Borgward και πτώχευσε το 1961. Oι εγκαταστάσεις της στη Βρέμη εξαγοράστηκαν από τη Mercedes-Benz κι αυτή τη στιγμή χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των C-Class, SLK, SL και της GLC. Το 2015 επανήλθε στο προσκήνιο χάρη στις προσπάθειες του εγγονού του ιδρυτή της, Christian Borgward, αλλά και τα κεφάλαια της Beiqi Foton Motor, μιας από τις μεγαλύτερες κατασκευάστριες επαγγελματικών αυτοκινήτων στην Κίνα.
[Πηγή Borgward]