Νέο Audi SQ5 TDI Competition

Το νέο Audi SQ5 TDI Competition αποδίδει 326 PS από τον 3λιτρο κινητήρα ντίζελ TDI, μια αύξηση μόλις 13 ίππων σε σχέση με τη μέγιστη ισχύ που αποδίδει το στοκ μοτέρ.

Απαράλλαχτη έμεινε η ροπή των 66,3 kgm. Μικρό είναι αντίστοιχα το κέρδος στις επιδόσεις, με το Audi SQ5 TDI Competition να χρειάζεται 5,1” για το 0-100 km/h (στοκ 5,2”), ενώ η ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Μέση τυποποιημένη κατανάλωση δίνεται στα 6,6 l/100 km, η ίδια με αυτή του εργοστασιακού. Να θυμίσουμε ότι στο SQ5, το μοτέρ δεν συνδυάζεται, όπως στα υπόλοιπα Q5 με 7άρι αυτόματο κιβώτιο S tronic, αλλά με 8άρι τύπου Tiptronic.

Στον αισθητικό τομέα, το Audi SQ5 TDI Competition πατά πάνω σε πολυάκτινες ζάντες των 20”, διαθέτει σπορ ανάρτηση, μαύρες ράγες οροφής και φιμέ τζάμια. Το αυτοκίνητο διατίθεται επίσης εξοπλισμένο με εμπρός φανάρια bi-xenon, αυτόματο κλιματισμό, σύστημα πολυμέσων υποστηριζόμενο από 7ιντση οθόνη, σπορ καθίσματα, αυτόματα φώτα κι καθαριστήρες, υποβοήθηση παρκαρίσματος κ.ά. Η τιμή του Audi SQ5 TDI Competition ξεκινά στην Ισπανία από τα €74.790

[Πηγή Audi]

Γιάννης Κουτσουφλάκης

Φανατικός του αυτοκινήτου από τα μικράτα του, ανακάλυψε τον ειδικό Τύπο στα 10 με ένα τεύχος του Αuto Εξπρές το ’72. Η ερασιτεχνική ενασχόλησή του με τη δημοσιογραφία του αυτοκινήτου ξεκίνησε γράφοντας στο μηνιαίο έντυπο της σχολής του στη Γαλλία το ’85. Και έγινε βιοποριστική το ’89. Σπούδασε ναυτιλιακά, έχει μεταπτυχιακό τίτλο στη «διαχείριση καταστάσεων κρίσης και ανθρώπινη συμπεριφορά», του αρέσει η ιστιοπλοΐα, το κυνήγι, τα κλασικά αυτοκίνητα… Kαι με τρία παιδιά, έστω τα δύο φοιτητές, τρέχει και δεν φτάνει… DRIVE-σπίτι, σπίτι-DRIVE τα τελευταία 24 χρόνια, μέχρι που έκανε το DRIVE, σπίτι!