node/38201

Honda Civic Type R: Νέες εκδόσεις Limited Edition και Sport Line [video]

Η γκάμα του Type R διευρύνεται με μια πιο ακραία έκδοση περιορισμένης παραγωγής και μια δεύτερη με προσανατολισμό στην άνεση.

Λίγο μετά από την πρεμιέρα του ελαφρώς ανανεωμένου Civic Type R, η Honda παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις που διευρύνουν τη γκάμα του δημοφιλούς hot hatch - το πισταδόρικο Limited Edition και το πιο διακριτικό Sport Line.

Ξεκινάμε από το Civic Type R Limited Edition, μια έκδοση περιορισμένης παραγωγής (100 μονάδες στην Ευρώπη, 600 μονάδες στις ΗΠΑ) με χαμηλότερο βάρος (-47 kg) και επεμβάσεις σε ανάρτηση και τιμόνι για ακόμα καλύτερο κράτημα.

Αισθητικά, το μοντέλο ξεχωρίζει από τις ελαφρύτερες σφυρήλατες ζάντες BBS 20" που φορούν ελαστικά Michelin Cup 2 και την απόχρωση "Sunlight Yellow" (αποκλειστικά διαθέσιμη στη συγκεκριμένη έκδοση) σε συνδυασμό με gloss black λεπτομέρειες.

Honda Civic Type R Limited Edition

Στο εσωτερικό βρίσκουμε κόκκινα καθίσματα τύπου bucket, επένδυση Alcantara στο τιμόνι, ανασχεδιασμένο επιλογέα ταχυτήτων και μια αριθμημένη πλάκα στην κεντρική κονσόλα. Για μείωση του βάρους έχουν αφαιρεθεί το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, το air condition και υλικά ηχομόνωσης από την οροφή, το πορτ παγκάζ, τον προφυλακτήρα και το ταμπλό. Έτσι, το Type R Limited Edition είναι 47 kg ελαφρύτερο από το "συμβατικό" Type R GT, χωρίς να θυσιάζει την πρακτικότητα των πίσω θέσεων (όπως αναφέρει η Honda στο δελτίο τύπου αφήνοντας ξεκάθαρες αιχμές για το ανταγωνιστικό Renault Megane R.S. Trophy-R). 

Επιπλέον, όπως όλη η γκάμα του ανανεωμένου Civic, έτσι και η πιο ακραία του έκδοση εξοπλίζεται με το υπερπλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης και ασφαλείας Honda SENSING (Collision Mitigation Braking System με Forward Collision Warning, Road Depature Mitigation με Lane Departure Warning, Lane Keeping Assist και Adaptive Cruise Control).

Κάτω από το καπό δεν έχουμε αλλαγές, με το γνωστό κινητήρα 2.0 VTEC Turbo να αποδίδει 320 PS στις 6.500 rpm και 400 Nm μεταξύ 2.500-4.500 rpm. Σύμφωνα με την Honda, η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 5,7" (ίδιος χρόνος με το Civic Type R GT).

Honda Civic Type R Sport Line

Συνεχίζουμε με το Civic Type R Sport Line το οποίο σχεδιάστηκε για εκείνους που θα ήθελαν πιο διακριτική εμφάνιση και μεγαλύτερη άνεση στην καθημερινή χρήση χωρίς να θυσιάζουν τις επιδόσεις.

Εξωτερικά, το μάτι πέφτει κατευθείαν στη μικρότερη αεροτομή που αντικαθιστά την "φτερούγα" των υπόλοιπων Type R, ενώ η λωρίδα σε σπλίτερ, διαχύτη και μαρσπιέ είναι πλέον γκρι (αντί για κόκκινη). Οι μαύρες ζάντες έχουν διάμετρο 19" και φορούν ελαστικά Michelin Pilot Sports 4S για μεγαλύτερη άνεση και χαμηλότερα επίπεδα θορύβου σε συνδυασμό με τα ενισχυμένα υλικά ηχομόνωσης στο πορτ παγκάζ.

Στο εσωτερικό βρίσκουμε bucket καθίσματα με μαύρες επενδύσεις και κόκκινες ραφές, ανασχεδιασμένο επιλογέα ταχυτήτων και τιμόνι με Alcantara. Εδώ δε λείπει το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη αφής 7", ούτε ο κλιματισμός.

Honda Civic Type R Limited Edition

Παράλληλα με τη διεύρυνση της γκάμα του Type R, η Honda ανακοίνωσε και το σύστημα τηλεμετρίας LogR που επιτρέπει στον οδηγό να παρακολουθεί παραμέτρους και να καταγράφει τις επιδόσεις του στο δρόμο και την πίστα μέσα από ειδική εφαρμογή στο smartphone που επικοινωνεί με τον υπολογιστή και τους αισθητήρες του αυτοκινήτου. Το Honda LogR έχει τρεις λειτουργίες - Performance Monitor (παρουσιάζει πληροφορίες για την κατάσταση του οχήματος στην κεντρική οθόνη), Log Mode (καταγράφει επιδόσεις στην πίστα) και Auto Score Mode (επιβραβεύει ήρεμη οδήγηση στην καθημερινότητα)

Το ανανεωμένο Civic Type R GT και το Civic Type R Sport Line θα ξεκινήσουν την εμπορική τους πορεία την άνοιξη με παραπλήσιες τιμές (ελαφρώς χαμηλότερη για το Sport Line), ενώ το Civic Type R Limited Edition θα ακολουθήσει το καλοκαίρι.

 

node/39181

Κάποιος έδωσε $50.000 για αυτό το Honda Civic

Πώς μπορεί ένα μεταχειρισμένο Honda Civic Si εικοσαετίας να κοστίζει περισσότερο από το αντίστοιχο καινούριο;

Σάββατο, 06 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Κάποιος έδωσε $50.000 για αυτό το Honda Civic

Οι δημοπρασίες του Bring a Trailer αρκετές φορές μας κάνουν εντύπωση με τα αψυχολόγητα αποτελέσματά τους, είτε προς τα πάνω, είτε προς τα κάτω. Μια τέτοια αγγελία αφορά το εικονιζόμενο Honda Civic Si (EM1) του 2000, το οποίο άλλαξε χέρια έναντι $50.000 (€44.281)! Η εξωφρενική αυτή τιμή παραπέμπει περισσότερο σε ένα καινούριο Civic Type R και λιγότερο σε ένα όχημα εικοσαετίας το οποίο μάλιστα δεν ήταν περιορισμένης παραγωγής.

Το αυτοκίνητο αγοράστηκε καινούριο το 2000 έναντι $17.985 από την αντιπροσωπεία Pompano Honda στη Florida, και άλλαξε χέρια το 2004 όταν το αγόρασε ο δεύτερος ιδιοκτήτης του από την Washington. Μέσα σε 20 χρόνια, οι δύο ιδιοκτήτες έχουν καλύψει λίγο πάνω από 9.000 km όπως αποκαλύπτει το οδόμετρο. 

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο αθάνατος τετρακύλινδρος κινητήρας VTEC 1,6 λίτρων με απόδοση 160 PS, ο οποίος συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων στέλνοντας τη δύναμη στον εμπρός άξονα. Όπως αναφέρει το ιστορικό του μοντέλου, δεν ενεπλάκη ποτέ σε ατύχημα ενώ το πιο πρόσφατο σέρβις έγινε το 2017.

 Honda Civic Si

Το αμάξωμα είναι βαμμένο σε απόχρωση Electron Blue και όπως βλέπετε από τις φωτογραφίες βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας. Η δίπορτη έκδοση Si διαθέτει ζάντες αλουμινίου 15" (ελαστικά Michelin XGT V4), τέσσερα δισκόφρενα, σπορ ανάρτηση, χρωμιωμένη απόληξη της εξάτμισης, ηλιοροφή και αεροδυναμικές προεκτάσεις του εμπρός προφυλακτήρα και των μαρσπιέ. Στο εσωτερικό βρίσκουμε γκρι υφασμάτινες επενδύσεις με μοτίβα της εποχής, air condition, cruise control και ένα aftermarket ηχοσύστημα της Pioneer με έξι ηχεία.

Αν ακόμα απορείτε για την τιμή, ο λόγος είναι η εργοστασιακή κατάσταση του μοντέλου σε συνδυασμό με τα ελάχιστα χιλιόμετρα στο οδόμετρο - δύο στοιχεία που το καθιστούν πραγματικά σπάνιο στην εποχή μας. Ο αγοραστής προφανώς το βλέπει σαν επένδυση, και ποντάρει στο ότι η τιμή του θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο με την πάροδο των χρόνων. Μένει να δούμε αν οι εκτιμήσεις του βγουν αληθινές.

[Πηγή: Bring a Trailer]

node/39179
FIAT e-Ducato

H FΙΑΤ λανσάρει το ηλεκτρικό e-Ducato

Νέα είσοδος στον κόσμο των ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων με το FΙΑΤ e-Ducato, το οποίο έρχεται να συνδράμει το Ducato CNG στην γκάμα του Ιταλού κατασκευαστή.

Παρασκευή, 05 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

H FΙΑΤ λανσάρει το ηλεκτρικό e-Ducato

Σιγά σιγά, ο κόσμος των ηλεκτρικών επαγγελματικών βαν επεκτείνεται. Η Ford, το Grοupe PSA, το Volkswagen Group, το γκρουπ της Renault… Η γκάμα της επιλογής γίνεται όλο και πιο σημαντική και σήμερα έρχεται η Fiat Chrysler Automobiles να πάρει κι αυτή μέρος στο πάρτι. 

Ο ιταλο-αμερικανικός γίγαντας βρίσκεται μάλλον πίσω από τις εξελίξεις, καθυστερώντας τον εξηλεκτρισμό των μοντέλων του, οπότε η άφιξη του e-Ducato είναι ένα μοναδικό γεγονός και έρχεται σε συνέχεια της παρουσίασης του πρωτοτύπου πριν από ένα χρόνο.

FIAT e-Ducato 

Φιγουράροντας στην γκάμα δίπλα στο Ducat GNV, το e-Ducato ήταν μια ευκαιρία για τη FIAT να παρουσιάσει έναν ολοκαίνουργιο λογότυπο που συνδυάζει ιδιαίτερη γραμματοσειρά και μπλε χρώμα.

FIAT e-Ducato

Η FIAT ανακοινώνει ότι έχει αναλύσει περίπου 28.000 σχόλια πελατών επαγγελματικών οχημάτων για να μάθει με μεγαλύτερη ακρίβεια τις χρήσεις και το όριο της ηλεκτρικής κινητικότητας σε αυτόν τον τομέα: «Οι αναλύσεις επικεντρώθηκαν στα χιλιόμετρα, στη δυνατότητα διαμόρφωσης του μοντέλου για κάθε τύπο αποστολής, στα έξοδα κατανάλωσης, στη χρήση του οχήματος και στη θερμοκρασία», διευκρίνισε η FIAT.

FIAT e-Ducato

Το αποτέλεσμα είναι ένα Ducato νέου τύπου που υιοθετεί ηλεκτροκινητήρα 90 kW (122 PS) και 280 Nm, με δυνατότητα φόρτωσης μεταξύ 10 m3 και 17 m3 ανάλογα με την έκδοση, και με ωφέλιμο φορτίο 1.950 kg. Η FIAT θα προσφέρει πολλές επιλογές συστοιχιών στο Ducato, οι οποίες θα έχουν αυτονομία που θα κυμαίνεται από 220 έως 360 km για τις πιο απαιτητικές παραλλαγές.

Φανταζόμαστε ότι η FIAT θα πρέπει να επανέλθει αργότερα με περισσότερες πληροφορίες για τα τεχνικά χαρακτηριστικά, την τιμή και την γκάμα που δεν είναι ακόμη πλήρως γνωστά.

FIAT e-Ducato