node/38209

Επίσημο: Νέο CUPRA Leon [video]

Διαθέσιμο σε 2 εκδόσεις αμαξώματος και σε 4 εκδόσεις κινητήρα, με ισχύ από 245 PS έως 310 PS!

Η CUPRA παρουσίασε σήμερα την "καυτή" έκδοση του νέου Leon, η οποία για πρώτη φορά στην ιστορία του μικρομεσαίου φορά τα σήματα της CUPRA (αντί για SEAT), ενώ είναι διαθέσιμο με αμάξωμα hatchback και Sportstourer. Το μοντέλο είναι διαθέσιμο σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις ισχύος - μια υβριδική και τρεις με θερμικά μοτέρ.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Επίσημο: Νέο SEAT Leon [video]

CUPRA Leon

Ξεκινάμε με το υβριδικό σύστημα κίνησης του VW Golf VIII GTE, το οποίο αποτελείται από τον τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.4 TSI και έναν ηλεκτροκινητήρα. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 245 PS και τα 400 Nm ροπής ενώ ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 6 σχέσεων μεταφέρει τη δύναμη στον εμπρός άξονα. Η μπαταρία χωρητικότητας 13 kWh προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 60 km ανάμεσα σε κάθε φόρτιση, η οποία μπορεί να ολοκληρωθεί σε 6 ώρες από οικιακή πρίζα (ή 3,5 ώρες μέσω Wallbox).

Όσοι θα ήθελαν κάτι πιο παραδοσιακό, μπορούν να επιλέξουν το βενζινοκίνητο CUPRA Leon με τον 2.0 TSI που αποδίδει 245 PS και 370 Nm ροπής (ίδιο με το VW Golf VIII GTI).

Επιπλέον, η εταιρεία προσφέρει και ισχυρότερη έκδοση του 2.0 TSI με 300 PS και 400 Nm ροπής, η οποία εξοπλίζεται με διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον εμπρός άξονα για καλύτερη διαχείρηση της ισχύος.

Τέλος, όσοι θέλουν το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, υπάρχει το CUPRA Leon Sportstourer με τον 2.0 TSI με 310 PS και 400 Nm, ο οποίος συνδυάζεται αποκλειστικά με σύστημα τετρακίνησης 4Drive, αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων και αμάξωμα στέισον βάγκον. Το ταχύτερο (και πιο πρακτικό) Leon επιταχύνει από τα 0-100 km/h σε κάτω από 5" και έχει τελική ταχύτητα ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 km/h.

CUPRA Leon

Σχεδιαστικά, το CUPRA Leon μοιράζεται τα περισσότερα μέρη του αμαξώματος με το SEAT Leon, έχει όμως ανασχεδιασμένο αεροδυναμικό πακέτο. Αυτό περιλαμβάνει νέο προφυλακτήρα εμπρός με ελαφρώς μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, νέα γρίλια, μαύρες λεπτομέρειες, εντυπωσιακές ζάντες αλουμινίου 18" ή 19" (6 διαφορετικά σχέδια), προεκτάσεις των μαρσπιέ, αεροτομή οροφής, δυναμικές γραμμές στον πίσω προφυλακτήρα, διαχύτη και διπλές απολήξεις της εξάτμισης στο χρώμα του χαλκού - ή τετραπλές στρογγυλές απολήξεις για την κορυφαία έκδοση Sportstourer.

Το μοντέλο έχει σπορ ανάρτηση που είναι χαμηλωμένη κατά 25 mm εμπρός και κατά 20 mm πίσω, και φρένα της Brembo (δίσκοι 370 mm). Επιπλέον, το σύστημα Adaptive Chassis Control (DCC) προσφέρει την επιλογή ανάμεσα σε 4 προγράμματα οδήγησης - Comfort, Sport, CUPRA και Individual - που αλλάζουν το χαρακτήρα του οχήματος ανάλογα με τις συνθήκες.

CUPRA Leon

Στο εσωτερικό η εικόνα είναι γνώριμη, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25" και την οθόνη αφής 10" για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας που υποστηρίζει όλες τις επιλογές συνδεσιμότητας. Οι σπορ πινελιές περιλαμβάνουν το νέο τριάκτινο τιμόνι με ενσωματωμένα κουμπιά για εκκίνηση και για επιλογή προγραμμάτων οδήγησης, αλουμινένια πεντάλ, περίγραμμα αεραγωγών και ραφές στο χρώμα του χαλκού και σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα. Στον τομέα των συστημάτων ασφαλείας, ο εξοπλισμός είναι πλούσιος με Predictive Cruise Control, Emergency Assist 3.0, Travel Assist και Side and Exit Assist.

Ολόκληρη η γκάμα του CUPRA Leon θα κάνει πρεμιέρα στη Γενεύη, ενώ αναμένεται να κυκλοφορήσει στο τέταρτο τρίμηνο του 2020.

 

node/39151

Επίσημο: Ανανεωμένο KIA Picanto [video]

To Picanto επιστρέφει με περισσότερη τεχνολογία και φρεσκαρισμένη εμφάνιση στις εκδόσεις GT-Line και X-Line.

Τετάρτη, 03 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Επίσημο: Ανανεωμένο KIA Picanto [video]

Λίγο μετά από την πρεμιέρα του ανανεωμένου Morning όπως ονομάζεται το Picanto στη Νότια Κορέα, η ΚΙΑ παρουσίασε και το ανανεωμένο μοντέλο ευρωπαϊκών προδιαγραφών μαζί με τις εκδόσεις X-Line και GT-Line.

Αισθητικά, στη βασική έκδοση του Picanto οι διαφορές περιορίζονται στο εσωτερικό των φωτιστικών σωμάτων με πιο σύγχρονα γραφικά. Αντίθετα, η σπορ έκδοση GT-Line και η περιπετειώδης X-Line ξεχωρίζουν περισσότερες από τους προκατόχους τους, χάρη στα νέα φώτα LED και τους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω.

KIA Picanto GT Line

Το Picanto GT-Line ξεχωρίζει εμπρός από την λεπτότερη γρίλια "tiger nose", την πιο τετραγωνισμένη κεντρική εισαγωγή αέρα με ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης και τις λεπτότερες πλευρικές εισαγωγές. Αντίστοιχες αλλαγές και πίσω με μικρότερες εσοχές, οριζόντιους ανακλαστήρες και νέο διαχύτη που φιλοξενεί δύο διακοσμητικές απολήξεις της εξάτμισης.

Το περιπετειώδες Picanto X-Line υιοθετεί ένα καθαρότερο look crossover χάρη στη νέα γρίλια, την ενιαία κεντρική εισαγωγή αέρα, τις ανασχεδιασμένες ποδιές εμπρός και πίσω με look αλουμινίου καθώς και το νέο πίσω προφυλακτήρα με πιο διακριτικούς ανακλαστήρες και διακοσμητικές απολήξεις.

Την εικόνα συμπληρώνουν η ανανεωμένη παλέτα 10 εξωτερικών αποχρώσεων και δύο νέα σχέδια τροχών 14" και 16" για όλες τις εκδόσεις του A-Segment μοντέλου της KIA.

KIA Picanto

Στο εσωτερικό βρίσκουμε νέα οθόνη 4,2" στον πίνακα οργάνων και μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής 8" (αντί για 7") η οποία φιλοξενεί το αναβαθμισμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ‘Phase II’ UVO Connect. Το τελευταίο υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, navigation, συνδεσιμότητα Bluetooth για έως και 2 συσκευές ταυτόχρονα, φωνητικές εντολές ενώ επιτρέπει απομακρυσμένο έλεγχο λειτουργιών μέσω smartphone (κλείδωμα, ξεκλείδωμα, ρύθμιση κλιματισμού, εκκίνηση του κινητήρα κτλ). Επιπλέον έχουμε και νέους συνδυασμούς αποχρώσεων και εσωτερικών επενδύσεων για περαιτέρω εξατομίκευση της καμπίνας.

Εμπλουτισμένο είναι και το πακέτο συστημάτων υποβοήθησης και ασφαλείας με την προσθήκη των εξελιγμένων Forward Collision-Avoidance Assist, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Lane Following Assist, Emergency Stop Signal και Driver Attention Warning.

Στην Ευρώπη, το μοντέλο διατίθεται με αναβαθμισμένους κινητήρες βενζίνης Smartstream με χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου.. Ο ατμοσφαιρικός τρικύλινδροος 1.0 MPi αποδίδει 67 PS και ο υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος 1.0 T-GDi αποδίδει 100 PS. Όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων, έχουμε ένα νέο ρομποτιζέ αυτόματο 5 σχέσεων, και το παραδοσιακό χειροκίνητο 5 σχέσεων.

Το φρεσκαρισμένο Picanto θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη μέσα στο τρίτο τρίμηνο του 2020.

[Πηγή: KIA]

node/39146

Επίσημο: Ανανεωμένο Hyundai Santa Fe [video]

Αισθητικό φρεσκάρισμα μέσα-έξω και σημαντικές αναβαθμίσεις στα μηχανικά μέρη για το Hyundai Santa Fe.

Τετάρτη, 03 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Επίσημο: Ανανεωμένο Hyundai Santa Fe [video]

Μόλις δύο χρόνια μετά από την πρεμιέρα της τέταρτης γενιάς Santa Fe, η Hyundai παρουσίασε την ανανεωμένη εκδοχή της με φρεσκαρισμένη εμφάνιση και σημαντικές παρεμβάσεις στα μηχανικά μέρη.

Οι μεγαλύτερες διαφορές εντοπίζονται στην ανασχεδιασμένη μάσκα του Santa Fe, με τη γρίλια να έχει φαρδύνει και να ενσωματώνει πλέον το κάτω τμήμα από τα διπλά φώτα. Χαμηλότερα στον προφυλακτήρα βρίσκουμε μια κεντρική εισαγωγή αέρα πλαισιωμένη από πτερύγια με αλουμινένιο look που ενώνονται με την ποδιά, και δύο λεπτές πλευρικές εισαγωγές αέρα στα πρότυπα της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας της Hyundai.

Hyundai Santa Fe

Πίσω, οι αλλαγές εντοπίζονται στο νό προφυλακτήρα με απλούστερη εμφάνιση και ποδιά σε απόχρωση απλουμινίου, αλλά και τα φώτα με πιο σύγχρονα γραφικά και πιο γωνιώδες σχήμα, τα οποία πλέον ενώνονται με μια λεπτή λωρίδα LED. Όπως βλέπουμε από τις φωτογραφίες, το κάτω μέρος του προφυλακτήρα, τα πλευρικά μαρσπιε και τα φρύδια στους θόλους των τροχών μπορούν να είναι βαμμένα και στο χρώμα του αμαξώματος.

Την εικόνα συμπληρώνουν τα νέα σχέδια τροχών 20" και οι νέες εξωτερικές αποχρώσεις.

Hyundai Santa Fe

Στο εσωτερικό βρίσκουμε ανασχεδιασμένο ταμπλό με νέα κεντρική κονσόλα η οποία πλέον έχει έντονη κλίση και διαφορετική διάταξη των φυσικών πληκτρων και του επιλογέα για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η κεντρικά τοποθετημένη οθόνη αφής έχει φτάσει πλέον στις 10,25" και ενσωματώνει το navigation, κάμερα οπισθοπορείας και το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας της Hyundai, ενώ ψηφιακός είναι και ο πίνακας οργάνων με διαγώνιο 12,3".

Επιπλέον, στην κεντρική κονσόλα θα βρούμε και το νέο επιλογέα Terrain Mode selector που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει το κατάλληλο πρόγραμμα οδήγησης ανάλογα με τις συνθήκες ανάμεσα στα: sand, snow and mud, eco, sport, comfort και smart. Τέλος, έχουμε νέους συνδυασμούς αποχρώσεων για τις επενδύσεις από μαλακά υλικά οι οποίες αφήνουν μια premium αίσθηση.

Η Hyundai δεν αναφέρει τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου Santa Fe, όμως ανακοίνωσε πως θα έχει σημαντικές επεμβάσεις στην αρχιτεκτονική του όσον αφορά το κράτημα, την ηχομόνωση και την ασφάλεια. Η γκάμα των κινητήρων είναι άγνωστη προς το παρόν, αλλά είναι σίγουρο πως θα περιλαμβάνει υβριδικές και plug-in hybrid εκδόσεις σε συνεργασία με το σύστημα τετρακίνησης HTRAC® All-Wheel-Drive (AWD).

Η εμπορική πορεία του ανανεωμένου Santa Fe θα ξεκινήσει στην Ευρώπη από τον Σεπτέμβριο. Όπως και ο προκάτοχός του, δεν θεωρούμε πολύ πιθανό το μοντέλο να έρθει στη χώρα μας.

[Πηγή: Hyundai]