node/37043

Επίσημο: Νέο Volkswagen Golf VIII [video]

Η νέα γενιά του Volkswagen Golf έρχεται με πέντε υβριδικές εκδόσεις, ψηφιακό κόκπιτ και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης.

Η πολυαναμενόμενη όγδοη γενιά του Volkswagen Golf παρουσιάστηκε επίσημα στο Wolfsburg, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για το γερμανικό μικρομεσαίο που διαχρονικά αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα στον κόσμο.

Το νέο Golf σχεδόν το γνωρίζαμε από τις εικόνες teaser, τα ελαφρώς καμουφλαρισμένα πρωτότυπα και τις διαρροές που είχαν προκύψει μέσα στο προηγούμενο διάστημα, όμως αυτή είναι η πρώτη φορά που αποκαλύπτεται πλήρως. Η όγδοη γενιά βασίζεται σε μια εξελιγμένη εκδοχή της σπονδυλωτής πλατφόρμας MQB του Volkswagen Group. Οι διαστάσεις του έχουν μεταβληθεί ελαφρώς σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, με μήκος 4.284 mm (+26 mm) πλάτος 1.789 mm (σταθερό), ύψος 1.456 mm (-36 mm) και μεταξόνιο 2.636 mm (+16 mm). Χάρη στο νέο σχεδιασμό, βελτιωμένος είναι ο συντελεστής οπισθέλκουσας που πλέον διαμορφώνεται στο Cd 0,275 .

VW Golf VIII

Οι σχεδιαστές της Volkswagen διατήρησαν τη γνώριμη σιλουέτα του μικρού οικογενειακού χάτσμπακ το οποίο έχει παρόμοιες αναλογίες και βασική γραμμή με τον προκάτοχό του, όπως και την χαρακτηριστική πίσω κολόνα που κληρονόμησαν όλες οι γενιές του Golf.

Οι σημαντικότερες αλλαγές εντοπίζονται στο εμπρός μέρος όπου τα λεπτότερα φανάρια με πιο σύνθετο σχήμα δημιουργούν πιο έντονα νεύρα στο καπό, ενώ εκτείνονται και στο πλάγια ξεκινώντας το πλευρικό νεύρο που διατρέχει όλο το προφίλ. Ανάμεσά στα φώτα βρίσκεται μια λεπτή γρίλια με το νέο σήμα της Volkswagen, ενώ στο κάτω μέρος του προφυλακτήρα η ενιαία εισαγωγή αέρα με τα οριζόντια στοιχεία ενισχύει οπτικά το πλάτος του μοντέλου.

VW Golf VIII

Στο πίσω μέρος τα φανάρια LED είναι πιο γωνιώδη με εντονότερο σκαλοπάτι, το πίσω παρμπρίζ με την ενσωματωμένη αεροτομή μοιάζει ελαφρώς πιο στενό και ο νέος προφυλακτήρας φιλοξενεί δύο χρωμιωμένα στοιχεία που μοιάζουν με ψεύτικες εξατμίσεις. Οι προβολείς του μοντέλου ενσωματώνουν τεχνολογία IQ.LIGHT LED matrix που φέρει σημαντική βελτίωση στη φωτεινότητα.

Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο είναι το νέο σχέδιο στις ζάντες με πέντε διπλές ακτίνες υπό κλίση, το οποίο ξεφεύγει από την πεπατημένη.

VW Golf VIII

Η σπορ επαναφορτιζόμενη υβριδική έκδοση GTE όπως και τα Golf με το επίπεδο εξοπλισμού R Line ξεχωρίζουν αισθητικά από τους διαφορετικούς προφυλακτήρες εμπρός με επιπλέον στοιχεία σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα τα οποία αγκαλιάζουν τη μεγαλύτερη εισαγωγή αέρα. Στο GTE μάλιστα αυτή έχει κυψελωτό μοτίβο και η γρίλια ενσωματώνει ένα επιπλέον οριζόντιο LED. 

Στο πίσω μέρος οι πιο σπορ εκδόσεις έχουν διαφορετική διαμόρφωση του κάτω μέρους του προφυλακτήρα με τετραπλές εξατμίσεις.

VW Golf

Στο εσωτερικό, η νέα γενιά του Golf σκοπεύει να φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των μικρομεσαίων με μίνιμαλ σχεδιασμό, υλικά υψηλής ποιότητας και τεχνολογία αιχμής.

Στο ταμπλό πρωταγωνιστεί το νέο καμπυλωτό πάνελ (Innovision Cockpit) που ενσωματώνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25" και την οθόνη αφής 10" (8,25" στη βασική έκδοση) για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, τα οποία συνδυάζονται με το προαιρετικό head-up display. Κάτω από την οθόνη βρίσκουμε λεπτούς αεραγωγούς σε οριζόντια διάταξη και πρακτικό χώρο για μικροαντικείμενα χάρη στον έξυπνο σχεδιασμό της κεντρικής κονσόλας.

Νέο είναι και το 3άκτινο τιμόνι με ασημί πλαίσιο και ενσωματωμένα χειριστήρια, όπως και ο εσωτερικός φωτισμός περιβάλλοντος που ενισχύει την premium αίσθηση. Το μοντέλο υποστηρίζει τις online υπηρεσίες We Connect και We Connect Plus για streaming μουσικής και ιντερνετικό ραδιόφωνο, ενσωματώνει την ψηφιακή βοηθό Alexa, υπακούει σε φωνητικές εντολές, έχει τη δυνατότητα αναβαθμίσεων (We Upgrade) ενώ στο μέλλον θα είναι συμβατό με Mobile Key, δηλαδή την αντικατάσταση του συμβατικού κλειδιού με το smartphone του ιδιοκτήτη. 

Golf

Το νέο Golf εξοπλίζεται επίσης με το σύστημα Travel Assist που προσφέρει υποβοηθούμενη οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, αναλαμβάνοντας το τιμόνι, την επιτάχυνση και την επιβράδυνση σε ταχύτητες έως και 210 km/h. Επιπλέον, είναι το πρώτο Volkswagen που εξοπλίζεται με την τεχνολογία Car2X (σύντομα θα ανήκει στον βασικό εξοπλισμό όλων των μοντέλων της), η οποία αξιοποιεί πληροφορίες που λαμβάνονται από άλλα αυτοκίνητα σε ακτίνα 800 μέτρων και σε συνδυασμό με πληροφορίες από την οδική σήμανση προειδοποιεί έγκαιρα τον οδηγό για επικίνδυνες καταστάσεις.

Τα νέα και πιο πλούσια πακέτα εξοπλισμού Golf, Life και Style αντικαθιστούν τις εκδόσεις Trendline, Comfortline και Highline της προηγούμενης γενιάς, με την R-Line να συμπληρώνει τη γκάμα με πιο σπορ προσανατολισμό.

Στον εξοπλισμό της βασικής έκδοσης ανήκουν οι LED προβολείς και τα LED πίσω φώτα, το σύστημα Keyless Start, το Innovision Cockpit, οι online υπηρεσίες We Connect και We Connect Plus, το τιμόνι με ενσωματωμένες πολλαπλές λειτουργίες, το αυτόματο σύστημα κλιματισμού, το σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας Lane Assist, το σύστημα ελέγχου Front Assist με προνοητικό έλεγχο προστασίας για πεζούς, και το Car2X. Στον προαιρετικό κλιματισμό βρίσκουμε κλιματισμό τριών ζωνών και premium ηχοσύστημα Harman Kardon.

Golf

Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει σύνολα βενζίνης (TSI), πετρελαίου (TDI), φυσικού αερίου (TGI), ήπια υβριδικά (eTSI) και επαναφορτιζόμενα υβριδικά (eHybrid) - με τις υβριδικές εκδόσεις να φτάνουν σε αριθμό τις πέντε! Σε σύγκριση με το μοντέλο που αντικαθιστά, η κατανάλωση έχει μειωθεί έως και 17%, ενώ ανάλογα με την έκδοση η απόδοση κυμαίνεται από 90 PS έως και 300 PS.

Πιο συγκεκριμένα, κάτω από το καπό των βασικών εκδόσεων θα βρούμε τον 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.0 TSI (90 PS και 110 PS), τον τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,5 TSI (130 PS και 150 PS) και έναν ολοκαίνουργιο 4κύλινδρο πετρελαιοκινητήρα 2.0 TDI (115 PS και 150 PS). Οι ήπιες υβριδικές εκδόσεις eTSI θα έχουν ιπποδύναμη 110 PS με τον 1.0 TSI και 130 ή 150 PS με τον 1.5 TSI προσφέροντας μειωμένη κατανάλωση κατά 10%. Η επαναφορτιζόμενη υβριδική eHybrιd με μπαταρία λιθίου 13 kWh, κινητήρα 1.4 TSI και αυτόματο κιβώτιο DSG 6 σχέσεων θα διατίθεται με απόδοση 204 PS ενώ το ισχυρότερο επαναφορτιζόμενο υβριδικό GTE θα έχει απόδοση 245 PS. Τέλος, στο μέλλον θα προστεθεί στην γκάμα ο βενζινοκινητήρας 2.0 TSI σε διάφορες εκδόσεις ισχύος, και ο 1.5 TGI με CNG/βενζίνη.

Όπως αποκάλυψε η Volkswagen, μέσα στο 2020 η γκάμα του νέου Golf θα εμπλουτιστεί με τις εκδόσεις επιδόσεων GTI, GTI TCR, GTD, GTE και R.

node/39151

Επίσημο: Ανανεωμένο KIA Picanto [video]

To Picanto επιστρέφει με περισσότερη τεχνολογία και φρεσκαρισμένη εμφάνιση στις εκδόσεις GT-Line και X-Line.

Τετάρτη, 03 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Επίσημο: Ανανεωμένο KIA Picanto [video]

Λίγο μετά από την πρεμιέρα του ανανεωμένου Morning όπως ονομάζεται το Picanto στη Νότια Κορέα, η ΚΙΑ παρουσίασε και το ανανεωμένο μοντέλο ευρωπαϊκών προδιαγραφών μαζί με τις εκδόσεις X-Line και GT-Line.

Αισθητικά, στη βασική έκδοση του Picanto οι διαφορές περιορίζονται στο εσωτερικό των φωτιστικών σωμάτων με πιο σύγχρονα γραφικά. Αντίθετα, η σπορ έκδοση GT-Line και η περιπετειώδης X-Line ξεχωρίζουν περισσότερες από τους προκατόχους τους χάρη στα νέα φώτα LED και τους ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω.

KIA Picanto GT Line

Το Picanto GT-Line ξεχωρίζει εμπρός από την λεπτότερη γρίλια "tiger nose", την πιο τετραγωνισμένη κεντρική εισαγωγή αέρα με ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης και τις λεπτότερες πλευρικές εισαγωγές, και πίσω από τις μικρότερες εσοχές, τους οριζόντιους ανακλαστήρες και τον διαχύτη που φιλοξενεί δύο διακοσμητικές απολήξεις της εξάτμισης.

Το Picanto X-Line καθαρότερο look crossover χάρη στη νέα γρίλια, την ενιαία κεντρική εισαγωγή αέρα, τις ανασχεδιασμένες ποδιές εμπρός και πίσω με look αλουμινίου καθώς και το νέο πίσω προφυλακτήρα με πιο διακριτικούς ανακλαστήρες και διακοσμητικές απολήξεις της εξάτμισης.

Την εικόνα συμπληρώνει η ανανεωμένη παλέτα 10 εξωτερικών αποχρώσεων και δύο νέα σχέδια τροχών 14" και 16".

KIA Picanto

Στο εσωτερικό έχουμε μεγαλύτερη οθόνη 4,2" στον πίνακα οργάνων και κεντρική οθόνη αφής 8" (αντί για 7") που φιλοξενεί το αναβαθμισμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας ‘Phase II’ UVO Connect. Το τελευταίο υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, navigation, συνδεσιμότητα Bluetooth για έως και 2 συσκευές ταυτόχρονα, φωνητικές εντολές ενώ επιτρέπει απομακρυσμένο έλεγχο λειτουργιών μέσω smartphone (κλείδωμα, ξεκλείδωμα, ρύθμιση κλιματισμού, εκκίνηση του κινητήρα κτλ). Επιπλέον έχουμε και νέους συνδυασμούς αποχρώσεων και εσωτερικών επενδύσεων για περαιτέρω εξατομίκευση της καμπίνας.

Εμπλουτισμένο είναι και το πακέτο συστημάτων υποβοήθησης και ασφαλείας με την προσθήκη των εξελιγμένων Forward Collision-Avoidance Assist, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist, Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Lane Following Assist, Emergency Stop Signal και Driver Attention Warning.

KIA Picanto GT Line

Στην Ευρώπη, το μοντέλο διατίθεται με αναβαθμισμένους κινητήρες βενζίνης Smartstream με χαμηλότερες εκπομπές ρύπων και βελτιωμένη οικονομία καυσίμου.. Ο ατμοσφαιρικός τρικύλινδροος 1.0 MPi αποδίδει 67 PS και ο υπερτροφοδοτούμενος τρικύλινδρος 1.0 T-GDi αποδίδει 100 PS. Όσον αφορά τα κιβώτια ταχυτήτων, έχουμε ένα νέο ρομποτιζέ αυτόματο 5 σχέσεων, και το παραδοσιακό χειροκίνητο 5 σχέσεων.

Το φρεσκαρισμένο Picanto θα ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Ευρώπη μέσα στο τρίτο τρίμηνο του 2020.

[Πηγή: KIA]

 

node/39146

Επίσημο: Ανανεωμένο Hyundai Santa Fe [video]

Αισθητικό φρεσκάρισμα μέσα-έξω και σημαντικές αναβαθμίσεις στα μηχανικά μέρη για το Hyundai Santa Fe.

Τετάρτη, 03 Ιουνίου 2020 | Επικοινωνία

Επίσημο: Ανανεωμένο Hyundai Santa Fe [video]

Μόλις δύο χρόνια μετά από την πρεμιέρα της τέταρτης γενιάς Santa Fe, η Hyundai παρουσίασε την ανανεωμένη εκδοχή της με φρεσκαρισμένη εμφάνιση και σημαντικές παρεμβάσεις στα μηχανικά μέρη.

Οι μεγαλύτερες διαφορές εντοπίζονται στην ανασχεδιασμένη μάσκα του Santa Fe, με τη γρίλια να έχει φαρδύνει και να ενσωματώνει πλέον το κάτω τμήμα από τα διπλά φώτα. Χαμηλότερα στον προφυλακτήρα βρίσκουμε μια κεντρική εισαγωγή αέρα πλαισιωμένη από πτερύγια με αλουμινένιο look που ενώνονται με την ποδιά, και δύο λεπτές πλευρικές εισαγωγές αέρα στα πρότυπα της νέας σχεδιαστικής ταυτότητας της Hyundai.

Hyundai Santa Fe

Πίσω, οι αλλαγές εντοπίζονται στο νό προφυλακτήρα με απλούστερη εμφάνιση και ποδιά σε απόχρωση απλουμινίου, αλλά και τα φώτα με πιο σύγχρονα γραφικά και πιο γωνιώδες σχήμα, τα οποία πλέον ενώνονται με μια λεπτή λωρίδα LED. Όπως βλέπουμε από τις φωτογραφίες, το κάτω μέρος του προφυλακτήρα, τα πλευρικά μαρσπιε και τα φρύδια στους θόλους των τροχών μπορούν να είναι βαμμένα και στο χρώμα του αμαξώματος.

Την εικόνα συμπληρώνουν τα νέα σχέδια τροχών 20" και οι νέες εξωτερικές αποχρώσεις.

Hyundai Santa Fe

Στο εσωτερικό βρίσκουμε ανασχεδιασμένο ταμπλό με νέα κεντρική κονσόλα η οποία πλέον έχει έντονη κλίση και διαφορετική διάταξη των φυσικών πληκτρων και του επιλογέα για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η κεντρικά τοποθετημένη οθόνη αφής έχει φτάσει πλέον στις 10,25" και ενσωματώνει το navigation, κάμερα οπισθοπορείας και το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας της Hyundai, ενώ ψηφιακός είναι και ο πίνακας οργάνων με διαγώνιο 12,3".

Επιπλέον, στην κεντρική κονσόλα θα βρούμε και το νέο επιλογέα Terrain Mode selector που επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει το κατάλληλο πρόγραμμα οδήγησης ανάλογα με τις συνθήκες ανάμεσα στα: sand, snow and mud, eco, sport, comfort και smart. Τέλος, έχουμε νέους συνδυασμούς αποχρώσεων για τις επενδύσεις από μαλακά υλικά οι οποίες αφήνουν μια premium αίσθηση.

Η Hyundai δεν αναφέρει τα αναλυτικά τεχνικά χαρακτηριστικά του ανανεωμένου Santa Fe, όμως ανακοίνωσε πως θα έχει σημαντικές επεμβάσεις στην αρχιτεκτονική του όσον αφορά το κράτημα, την ηχομόνωση και την ασφάλεια. Η γκάμα των κινητήρων είναι άγνωστη προς το παρόν, αλλά είναι σίγουρο πως θα περιλαμβάνει υβριδικές και plug-in hybrid εκδόσεις σε συνεργασία με το σύστημα τετρακίνησης HTRAC® All-Wheel-Drive (AWD).

Η εμπορική πορεία του ανανεωμένου Santa Fe θα ξεκινήσει στην Ευρώπη από τον Σεπτέμβριο. Όπως και ο προκάτοχός του, δεν θεωρούμε πολύ πιθανό το μοντέλο να έρθει στη χώρα μας.

[Πηγή: Hyundai]