Από το 2008, το Cruze έχει πουλήσει πάνω από 3,5 εκατομμύρια μονάδες παγκοσμίως, όντας το best-seller της Chevrolet.

Η General Motors φρόντισε ο διάδοχός του, που θα διατίθεται σε περισσότερες από 40 χώρες, να υιοθετήσει την τελευταία λέξη της τεχνολογίας ώστε να συνεχίσει την άκρως επιτυχημένη εμπορικά πορεία.

Κατ’ αρχήν, η δεύτερη γενιά βασίζεται στην καινούργια πλατφόρμα D2XX, την οποία χρησιμοποιούν επίσης τα νέα Chevrolet Volt και Opel Astra. Αυτό επέτρεψε στους μηχανικούς να αυξήσουν την ακαμψία του σασί κατά 27% και να μειώσουν το βάρος έως και 113 kg.

Κι αυτό παρότι το νέο Cruze είναι 68 mm μακρύτερο και το μεταξόνιό του έχει μεγαλώσει κατά 25 mm, στα 2.700 mm, που σύμφωνα με τη Chevrolet είναι και το μεγαλύτερο στην κατηγορία, αυξάνοντας κατά 51 mm τον χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο καινούργιος ECOTEC των 1,4 lt που θα κινεί και το νέο Astra. Το υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ είναι κατασκευασμένο εξ’ ολοκλήρου από αλουμίνιο, διαθέτει άμεσο ψεκασμό και αποδίδει 153 PS στις 5.600 rpm και 24,2 kgm ροπής στις 2.000-4.000 rpm, συνδυάζεται δε με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων. Τα 0-100 km/h έρχονται σε κάτι παραπάνω από 8,0’’ και η κατανάλωση (με το αυτόματο κιβώτιο) είναι μόλις 5,8 lt/100 km.

Στο ανασχεδιασμένο ταμπλό μία οθόνη 4,2 ιντσών στον πίνακα οργάνων προβάλει όλες τις σημαντικές πληροφορίες, ενώ το σύστημα πολυμέσων στην κεντρική κονσόλα έρχεται ως στάνταρ με οθόνη 7 και, προαιρετικά, 8 ιντσών, με τη δεύτερη να προσφέρει συνδεσιμότητα με τα συστήματα CarPlay της Apple και Android Auto της Google.

Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει 10 αερόσακους και κάμερα οπισθοπορείας ενώ στη λίστα των έξτρα περιλαμβάνονται στοιχεία ασφάλειας όπως τα συστήματα προειδοποίησης για την αθέλητη αλλαγή λωρίδας και το ενδεχόμενο πρόσκρουσης σε προπορευόμενο αυτοκίνητο ή άλλο εμπόδιο.

Οι πωλήσεις του νέου Chevrolet Cruze θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2016. Το 2017 θα αποκτήσει και κινητήρα ντίζελ, ενώ κάποια στιγμή θα παρουσιαστεί και το χάτσμπακ.

[Πηγή: Chevrolet]