Η νέα σκληροπυρηνική έκδοση της Pagani Huayra είναι ισχυρότερη και ελαφρύτερη. Αλλά διατίθεται και αυτή μόνο με το ημιαυτόματο μονού συμπλέκτη κιβώτιο, με τις αλλαγές να γίνονται από paddles στο τιμόνι.

Πληροφορίες ωστόσο αναφέρουν ότι θα δούμε χειροκίνητη Huayra. Έστω σε πολύ λίγα κομμάτια. Μετά την έκδοση BC. Άλλωστε η Pagani είναι μια μικρή εταιρεία και δεν μπορεί ή δεν θέλει να παρουσιάζει όλες τις αλλαγές ταυτόχρονα, αλλά προτιμά να μας τις δίνει με το σταγνόμετρο. Άλλωστε και σε εμάς αρέσει να ασχολούμαστε συνέχεια μαζί τους.

Καλά πληροφορημένεςπηγές αναφέρουν ότι στις σκέψεις του Horacio Pagani είναι ένα εξάρι χειροκίνητο, το οποίο ταιριάζει με τα χαρακτηριστικά ροπής του διπλά υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα. Πότε όμως; Μάλλον μετά την Huayra BC. Σε μια ακόμη πιο άγρια έκδοση που είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα υπάρξει. Ή θα μπορούσε να λανσαριστεί με την ευκαιρία της Roadster. Ή να δοθεί στους ιδιοκτήτες Huayra η δυνατότητα εκ των υστέρων τοποθέτησης, στα αυτοκίνητα που έχουν ήδη πουληθεί. Κάποιοι μιλούν για τον αντικαταστάτη της Huayra, αλλά αν υπολογίσουμε ότι ο κύκλος ζωής των μοντέλων της Pagani είναι πάνω από δέκα χρόνια, η βαλίτσα πάει πολύ μακριά και κάτι τέτοιο μοιάζει απίθανο.