Η εξέλιξη του ολοκαίνουριου μεγάλου κουπέ της BMW συνεχίζεται, με την γερμανική εταιρεία να μας δίνει μια μικρή γεύση από την διαδικασία στο κέντρο δοκιμών της πόλης Aprilia στην κεντρική Ιταλία.

Μέχρι στιγμής, τη νέα 8άρα την έχουμε δει να «κυκλοφορεί» καμουφλαρισμένη στο δρόμο, τον αρκτικό κύκλο και το ‘Ring, ενώ πριν μερικές εβδομάδες μια επίσημη «διαρροή» από το Bimmerpost μας έδωσε τις πρώτες ακαμουφλάριστες εικόνες.

Η νέα BMW Σειρά 8 θα διατίθεται σε δύο τύπους αμαξώματος, κουπέ και κάμπριο, και η εμπορική της καριέρα θα ξεκινήσει το Νοέμβριο. Όπως είναι ευκόλως κατανοητό, το νέο μοντέλο θα κοντράρει τις αντίστοιχες εκδόσεις των Mercedes-Benz S-Class και Bentley Continental GT, με την σχεδίασή του να χρησιμοποιεί αρκετά χαρακτηριστικά του πρωτότυπού του.

Τη βάση για τη νέα 8άρα αποτελεί η Σειρά 7, όντας η δίθυρη κουπέ και ανοιχτή εκδοχή της. Βέβαια, θα έχει σαφώς πιο σπορ χαρακτήρα σε εμφάνιση και δυναμικά χαρακτηριστικά, ενώ θα διαθέτει και την ίδια γκάμα κινητήρων. Το τελευταίο σημαίνει ότι η νέα 8άρα θα διαθέτει κατά το λανσάρισμά της παρόμοιες πετρελαιοκίνητες και βενζινοκίνητες εκδόσεις, καθώς και μια plug-in hybrid που θα επιμεληθεί το τμήμα iPerformance.

Αργότερα θα δούμε και έκδοση με τον V12, αλλά την κορυφή της γκάμας θα καταλαμβάνει η M8 με το «αγριεμένο» παρουσιαστικό. Ο κινητήρας που θα εφοδιάζει το νέο μεγάλο κουπέ του M Division είναι μια βελτιωμένη εκδοχή του twin-turbo V8 της νέας M5 και θα αποδίδει πάνω από 600 ίππους. Παράλληλα, θα χρησιμοποιεί και την τετρακίνηση M xDrive του νέου σούπερ σεντάν με τα τρία προγράμματα (4WD, 4WD Sport, 2WD).

Στην 4θέσια καμπίνα θα δούμε αρκετές ομοιότητες σε επίπεδο ποιότητας και τεχνολογίας με την Σειρά 7, διαθέτοντας όμως τα πιο σύγχρονα συστήματα ημιαυτόνομης οδήγησης.

[Πηγή: Autocar UK]