Η Chery δεν αρκείται πλέον στα οικογενειακά SUV που τη βοήθησαν να εδραιωθεί στις διεθνείς αγορές. 

Η κινεζική εταιρεία επιχειρεί να αποκτήσει παρουσία και στον κόσμο των σκληροτράχηλων εκτός δρόμου μοντέλων, με δύο διαφορετικές προτάσεις: το ολοκαίνουργιο Tiggo X7 και το εντυπωσιακό Stockman. Το πρώτο αποτελεί την πιο περιπετειώδη εκδοχή της οικογένειας Tiggo, εγκαινιάζοντας παράλληλα τη νέα σειρά Tiggo X. Σε σχέση με το συμβατικό Tiggo 7, υιοθετεί ακόμη πιο τετραγωνισμένο αμάξωμα, επιθετική μάσκα, πλαστικά προστατευτικά στους θόλους και ελαστικά κατάλληλα για χρήση εκτός ασφάλτου.

Το Chery Tiggo X7 φιλοδοξεί να προσελκύσει τους φίλους της περιπέτειας, ενώ το Stockman επιστρατεύει PHEV ντίζελ 470 ίππων και τρία μπλοκέ διαφορικά

Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος συνοδεύεται από έξι προγράμματα οδήγησης για διαφορετικές συνθήκες, μεταξύ των οποίων χιόνι, λάσπη, άμμος και βραχώδες έδαφος. Προς το παρόν, πάντως, η Chery δεν έχει αποκαλύψει αν θα διαθέτει τετρακίνηση ή κοντές σχέσεις μετάδοσης.

Στο εσωτερικό, το Tiggo X7 διατηρεί τη φιλοσοφία του ανανεωμένου Tiggo 7, με ψηφιακό πίνακα οργάνων και μεγάλη οριζόντια οθόνη. Οι κινητήρες παραμένουν άγνωστοι, αν και θεωρείται πιθανή η αξιοποίηση των βενζινοκίνητων και plug-in hybrid συνόλων της υπάρχουσας γκάμας.

Πολύ πιο ξεκάθαρος είναι ο χαρακτήρας του Stockman. Το νέο pick-up, που ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει στην Αυστραλία τον Φεβρουάριο του 2027, συνδυάζει έναν 4κύλινδρο τουρμποντίζελ 2,5 lt με δύο ηλεκτροκινητήρες. 

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Himla, η νέα εταιρεία της Chery με εξειδίκευση στα pick-up

Η συνδυαστική απόδοση φτάνει τους 470 PS και τα 800 Nm, ενώ η μπαταρία LFP των 34 kWh εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία έως 96 km.

Διαθέτει τετρακίνηση, κοντές σχέσεις και τρία μπλοκέ διαφορικά, ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης αγγίζει τους 3,5 τόνους. Στόχος είναι μοντέλα όπως τα Ford Ranger και Toyota Hilux.

Η Chery συνεργάστηκε μάλιστα με την αυστραλιανή Ironman 4x4 για μια σειρά εργοστασιακά εγκεκριμένων αξεσουάρ. Περιλαμβάνουν ενισχυμένο εμπρός προφυλακτήρα με βάση για εργάτη, μεταλλικά σκαλοπάτια, σχάρες οροφής, σκληρό κάλυμμα καρότσας και αναβαθμισμένες αναρτήσεις που αυξάνουν την απόσταση από το έδαφος κατά 50 mm, φτάνοντας περίπου τα 300 mm.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Chery KP31: πολυτελές διπλοκάμπινο PHEV καίει πετρέλαιο

Τα αξεσουάρ θα διατίθενται μέσω του επίσημου δικτύου και θα καλύπτονται από 7ετή εγγύηση. Το Tiggo X7 ακολουθεί διαφορετική εμπορική διαδρομή, καθώς εξετάζεται η διάθεσή του στη Βρετανία. Για την υπόλοιπη Ευρώπη, πάντως, δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί συγκεκριμένα σχέδια.

Η κατεύθυνση της Chery είναι σαφής: από τα προσιτά οικογενειακά SUV επεκτείνεται και στα μοντέλα που θέλουν να πείσουν ότι μπορούν να αφήσουν πίσω τους την άσφαλτο.