Με λίγο πάνω από 10,5 εκατομμύρια πωλήσεις αυτοκινήτων το 2025, η Toyota -περιλαμβανομένης της Lexus- διατήρησε την κορυφή των παγκόσμιων πωλήσεων για έκτη συνεχόμενη χρονιά.

Αν υπολογίσουμε και τη θυγατρική Daihatsu, το σύνολο ανεβαίνει σε περίπου 11,2 εκατομμύρια, διευρύνοντας περαιτέρω τη διαφορά από τη δεύτερη Volkswagen, η οποία πούλησε σχεδόν 8,7 εκατομμύρια αυτοκίνητα -εξαιρουμένων των επαγγελματικών οχημάτων πλήρους μεγέθους.

Ενώ η Toyota και ο Όμιλος Volkswagen συνεχίζουν να διεκδικούν την κορυφή της κατάταξης, η ραγδαία άνοδος των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών δεν μπορεί να αγνοηθεί

Η BYD κατέλαβε την έκτη θέση παγκοσμίως πέρυσι, έχοντας πουλήσει 4,6 εκατομμύρια αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 7,72% σε σχέση με το 2024.

Ο πρόεδρός της Wang Chuanfu πιστεύει φιλόδοξα ότι η εταιρεία του έχει ό,τι χρειάζεται για να γίνει η νούμερο ένα αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια.

Η ιδιοκτήτρια εταιρεία της MG, SAIC, δεν απέχει πολύ. Τερμάτισε το 2025 στην έβδομη θέση με 4,5 εκατομμύρια πωλήσεις οχημάτων, που μεταφράζεται σε αύξηση 12,3% σε ετήσια βάση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota: τέταρτος σερί μήνας πτώσης των πωλήσεων, γιατί;

Η μητρική εταιρεία της Volvo, Geely, παρέδωσε 4,12 εκατομμύρια αυτοκίνητα, μια εντυπωσιακή αύξηση 26% που της εξασφάλισε την ένατη θέση στην παγκόσμια κατάταξη.

Παρόλο που αυτές οι τρεις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται ήδη στις δέκα κορυφαίες και συνεχίζουν να αναπτύσσονται με ρυθμό που θα πρέπει να ανησυχεί τους κατασκευαστές που έχουν μακρά παράδοση, η Toyota πιστεύει ότι εξακολουθεί να έχει το πλεονέκτημα.

Ο -ελληνικής καταγωγής- Vice President της Toyota Αυστραλίας, John Pappas, περιέγραψε λεπτομερώς τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της εταιρείας σε συνέντευξή του σε αυστραλιανό μέσο:

«Η υπεροχή της Toyota προκύπτει από την αξία του προϊόντος και το γεγονός ότι είμαστε γνωστοί για την ποιότητα, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία μας. Σε περιόδους αβεβαιότητας, όσον αφορά την εμπιστοσύνη στη μάρκα, οι άνθρωποι πάντα στρέφονται σε φίρμες που εμπιστεύονται. Το είδαμε και στην περίοδο του COVID19».

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Θες αυτοκίνητο για 400.000+ km; Μόνο Toyota και Honda

Συνέχισε λέγοντας ότι δεν πρόκειται μόνο για το ίδιο το προϊόν, αλλά και για το ισχυρό δίκτυο αντιπροσωπειών που έχει χτιστεί γύρω από αυτό και την υποστήριξη μετά την πώληση.

Ο Pappas επεσήμανε επίσης την υψηλή τιμή μεταπώλησης ως ένα ακόμη πλεονέκτημα της Toyota. Θα προσθέταμε ότι η τεράστια παγκόσμια γκάμα της εταιρείας, μαζί με τα μοντέλα που αφορούν συγκεκριμένες περιοχές, τη βοηθούν επίσης να διατηρήσει την κυριαρχία της. Αν και ο ιαπωνικός κολοσσός εξετάζει το ενδεχόμενο μείωσης του χαρτοφυλακίου του.