BYD: σε πέντε χρόνια θα πουλάμε περισσότερο από την Toyota

Η BYD ήταν η 6η αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο σε πωλήσεις πέρυσι, αλλά θέλει να κατακτήσει την απόλυτη κορυφή. Μη ικανοποιημένη απλώς με την κατασκευή περισσότερων αυτοκινήτων από τη Ford, η BYD θέλει να γίνει η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο, ξεπερνώντας σε πωλήσεις τον Όμιλο Volkswagen, αλλά και την Toyota.

Ο πρόεδρος της εταιρείας, Wang Chuanfu, δήλωσε ότι η μάρκα του θέλει να γίνει ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο μέσα σε μόλις πέντε χρόνια.

«Η BYD θα γίνει πραγματικά η Νο. 1 αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως από άποψη κλίμακας σε πέντε χρόνια», δήλωσε κατά τη διάρκεια της ετήσιας συνέλευσης των μετόχων της μάρκας στη Shenzhen

Ο ίδιος συμπλήρωσε ότι η νέα μπαταρία Blade δεύτερης γενιάς της εταιρείας θα είναι το κλειδί για την παγκόσμια επέκτασή της.

BYD

Φυσικά, το να κάνεις μια τόσο τολμηρή δήλωση είναι πολύ πιο εύκολο από το να γίνεις ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο.

Είναι πιθανό ο επικεφαλής της BYD να ακολούθησε την τακτική του Elon Musk, κάνοντας μια τέτοια διακήρυξη για να ενισχύσει την τιμή της μετοχής του, η οποία έχει υποχωρήσει περισσότερο από 45% τον τελευταίο χρόνο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ To BYD Atto 3 αποκτά Flash Charging, στο 5λεπτο έφυγες...

Η BYD θα χρειαστεί να αναπτυχθεί εξαιρετικά γρήγορα τα επόμενα πέντε χρόνια για να επιτύχει τον στόχο της. Πέρυσι, η μάρκα πούλησε 4,6 εκατομ. οχήματα, λιγότερα από τα μισά από τα 11,21 εκατομ. που πούλησε η Toyota Motor Corporation, όταν συμπεριληφθούν οι Lexus και Daihatsu.

BYD

Μόνο η Toyota ταξινόμησε 9,6 εκατομ. αυτοκίνητα πέρυσι, επομένως για να την ανταγωνιστεί, η BYD θα πρέπει να αυξάνει τις πωλήσεις της κατά ένα εκατομ. μονάδες κάθε χρόνο για τα επόμενα πέντε χρόνια. Αυτό θα είναι ένα εξαιρετικά δύσκολο εγχείρημα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ BYD: εγώ θα πληρώνω τη στούκα της αυτόνομης οδήγησης

Η αλήθεια είναι πως δεν τα πάει και τόσο καλά στην εγχώρια αρένα. Τον Μάιο, πούλησε στην Κίνα 207.372 οχήματα, σημειώνοντας μείωση 29,2% σε ετήσια βάση.

Για να αντισταθμίσει τη χαμηλότερη ζήτηση στην πατρίδα της, η BYD θα πρέπει να επεκταθεί γρήγορα σε νέες διεθνείς αγορές, όπως στον Καναδά. Και να γιγαντώσει την παρουσία της στην Ευρώπη.

Πηγή: Reuters

BYD

Toyota

Παγκόσμιες πωλήσεις

Δημήτρης Σαμπαζιώτης

-Τι δουλειά θες να κάνεις όταν μεγαλώσεις, τον ρωτούσαν όταν ήταν πιτσιρίκος.
-Να γράφω σε περιοδικό για αυτοκίνητα, απαντούσε ευθαρσώς. Μπορεί να τα ξεκοκάλιζε από τη Γ' Δημοτικού, αλλά δεν ήξερε ακόμα τις έννοιες δημοσιογράφος, συντάκτης Ειδικού Τύπου, δοκιμαστής, αρθρογράφος. Το παιδικό όνειρο πραγματοποιήθηκε εκείνο τον μακρινό Γενάρη του 2000, τότε που τον εμπιστεύθηκαν στο εβδομαδιαίο ελληνικό Autocar. Βέβαια, τότε τον είχαν ξεγελάσει τρόπον τινά: είχε διαβάσει μια αγγελία για συντάκτες στο Drive, το αγαπημένο του περιοδικό. Αλλά όταν πέρασε τη συνέντευξη, του ανακοίνωσαν ότι τον προόριζαν για το (νεοσυσταθέν τότε, συγχωρεμένο τώρα) Autocar. Τώρα, σχεδόν 24 χρόνια αργότερα, η "αδικία" αποκαθίσταται.