Μέσα στο 2026 η Ferrari θα παρουσιάσει το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο της ιστορίας της. Μέχρι τότε όμως, φαίνεται πως «ξεψαχνίζει» το Xiaomi SU7 Ultra.

H αλήθεια είναι πως το τεχνικό φύλλο του Xiaomi SU7 Ultra δεν αφήνει κανέναν ασυγκίνητο. Τρεις ηλεκτροκινητήρες, 1.526 ίπποι, 0-100 km/h σε 1,98”, 0-200 km/h σε 5,8”, τελική ταχύτητα 359 km/h. Πέρα όμως από τα νούμερα, η κινεζική μπερλίνα είναι το ταχύτερο μοντέλο παραγωγής στο Nürburgring, με χρόνο 7’04”957.

Μέχρι και πριν λίγα χρόνια, η ιδέα ότι η Ferrari θα μελετούσε ένα κινεζικό μοντέλο επιδόσεων, όπως το Xiaomi SU7 Ultra θα έμοιαζε τουλάχιστον αδιανόητη

Η σχεδίαση, το πλαίσιο, το σύστημα μετάδοσης, τα φρένα και ο τρόπος με τον οποίο ένα αυτοκίνητο βάρους 2,2 τόνων μπορεί να κινηθεί τόσο απόλυτα φαίνεται πως έχει τραβήξει το ενδιαφέρον της Ferrari. Στο πλαίσιο της αξιολόγησης και της μελέτης του ανταγωνισμού, ένα Xiaomi SU7 βρέθηκε στο Maranello, όπου πιθανότατα εξετάστηκε διεξοδικά από τους μηχανικούς της ιταλικής φίρμας.

Μέχρι και πριν λίγα χρόνια, η ιδέα ότι η Ferrari θα μελετούσε ένα κινεζικό μοντέλο επιδόσεων θα έμοιαζε τουλάχιστον αδιανόητη. Όμως οι καιροί φαίνεται πως αλλάζουν. Οι Κινέζοι πλέον δεν κατασκευάζουν μόνο φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλά θέλουν να κοιτάξουν στα μάτια και να ανταγωνιστούν τους καλύτερους.

Η Xiaomi πάντως αποτελεί μια πολύ ενδιαφέρουσα περίπτωση. Από κινητά και ρομποτικές σκούπες μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα κατάφερε να αποτελέσει αντικείμενο μελέτης για την Ferrari. Και να ρίξει σχεδόν τρία δευτερόλεπτα στην Porsche Taycan Turbo GT μέσα στο ‘Ring...