Ο Όμιλος Stellantis προχώρησε σε ανατροπή της στρατηγικής της, ανακοινώνοντας ότι το πολυαναμενόμενο RAM 1500 REV δεν θα λανσαριστεί ποτέ ως 100% ηλεκτρικό. 

Αντί γι’ αυτό, η αμερικανική μάρκα παρουσιάζει το «Ramcharger», ένα επαναστατικό pick-up με επεκτεινόμενη αυτονομία που συνδυάζει ηλεκτροκινητήρες και βενζινοκινητήρα-γεννήτρια.

Το RAM 1500 REV είχε παρουσιαστεί με τυμπανοκρουσίες στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης το 2023, υποσχόμενο να αποτελέσει την είσοδο του Ομίλου Stellantis στον κόσμο των 100% ηλεκτρικών pick-up. Η κυκλοφορία του είχε αρχικά οριστεί για τα τέλη του 2024, όμως η εταιρεία καθυστέρησε το πρότζεκτ και τελικά αλλάζει εντελώς κατεύθυνση.

Ο Όμιλος Stellantis τροποποιεί τη στρατηγική του, βάζοντας ένα  ακόμη υβριδικό κόμβο, πριν την πλήρη ηλεκτροκίνηση

Η απόφαση αυτή δεν είναι τυχαία: Οι πωλήσεις ηλεκτρικών pick-up όπως τα Ford F-150 Lightning, Chevrolet Silverado EV και Tesla Cybertruck δεν έχουν ανταποκριθεί στις προσδοκίες, κάτι που φαίνεται να προβλημάτισε τον αμερικανo-ιταλο-γαλλικό όμιλο. Έτσι, προτιμά να προσφέρει μια ενδιάμεση λύση που μειώνει το άγχος αυτονομίας, διατηρώντας παράλληλα τις υψηλές επιδόσεις που περιμένει το κοινό αυτής της κατηγορίας.

Το νέο Ramcharger υπόσχεται 647 ίππους και 826 Nm, έως 1.110 km θεωρητικής αυτονομίας κι επιτάχυνση 0-100 km/h σε 4,5 δευτερόλεπτα. Μπορεί οι αριθμοί να είναι λίγο χαμηλότεροι από αυτούς που είχε υποσχεθεί η 100% ηλεκτρική έκδοση, όμως η πρακτικότητα και η απουσία περιορισμών φόρτισης ίσως πείσουν περισσότερους αγοραστές.

Η κίνηση αυτή δείχνει ξεκάθαρα τη στρατηγική του Ομίλου Stellantis για τα επόμενα χρόνια: Προσεκτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, με έμφαση στις ανάγκες της αγοράς και στην ελαχιστοποίηση του ρίσκου, αντί για τυφλή επένδυση στο «όλα ή τίποτα».