Μάλλον δεν είναι καλή ιδέα να εμπλακείς σε ατύχημα όταν οδηγείς ένα Rivian. 

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο ιδιοκτήτης ενός R1T είχε μια πολύ δυσάρεστη έκπληξη ύστερα από ένα συνηθισμένο, χαμηλής ταχύτητας ατύχημα σε χώρο στάθμευσης. Πώς γίνεται μια απλή επισκευή για ένα μικρό βαθούλωμα να κοστίσει δεκάδες χιλιάδες ευρώ;

Ένα μικρό χτύπημα μπορεί να εξελιχθεί σε οικονομικό εφιάλτη σε έναν μικρότερο κατασκευαστή όπως η Rivian

Η Rivian ανήκει στις νέες μάρκες της Βόρειας Αμερικής που προσπαθούν να προσφέρουν μια εναλλακτική για όσους δεν θέλουν πλέον να αγοράζουν από την Tesla. Ο κατασκευαστής με έδρα την California διαθέτει σήμερα δύο ηλεκτρικά μοντέλα: Tο pick-up R1T και το μεγάλο SUV, R1S. Ωστόσο, επιλέγοντας Rivian, οι αγοραστές αναλαμβάνουν έναν κίνδυνο που ίσως δεν αντιλαμβάνονται πλήρως.

Δεν πρόκειται μόνο για το γεγονός ότι η εταιρεία είναι νέα, μη κερδοφόρα και με αβέβαιο μέλλον. Η πιο άμεση ανησυχία αφορά τις μελλοντικές επισκευές στα αυτοκίνητα της μάρκας. Όχι απαραίτητα τις μηχανικές, αλλά αυτές που σχετίζονται με την καρότσα και την εξωτερική εμφάνιση. Εκεί όπου οι περισσότεροι κατασκευαστές δίνουν γρήγορες λύσεις, ένα μικρό χτύπημα μπορεί να εξελιχθεί σε οικονομικό εφιάλτη σε έναν μικρότερο κατασκευαστή όπως η Rivian.

Ένας Αμερικανός το έμαθε πρόσφατα με τον δύσκολο τρόπο μετά από ένα απλό ατύχημα σε parking. Ένα χτύπημα στην πίσω πλευρά — μια εμφανής λακκούβα, αλλά κάτι που θεωρητικά φτιάχνεται εύκολα από έναν φανοποιό. Η ασφάλεια αρχικά υπολόγισε το κόστος στα 1.700 δολάρια. Ο οδηγός, όμως, υποψιάστηκε ότι δεν θα ήταν τόσο απλό.

Ο ιδιοκτήτης απευθύνθηκε στη Rivian, η οποία τον παρέπεμψε σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά. Το αποτέλεσμα; Μια αρχική εκτίμηση 16.000 δολαρίων! Ο οδηγός τελικά αναγκάστηκε να πάει εκεί, καθώς άλλα συνεργεία αρνήθηκαν να αναλάβουν την επισκευή.

Καθώς προχωρούσαν οι εργασίες, η τελική τιμή έφτασε τα 22.000 δολάρια ύστερα από επτά εβδομάδες. Δηλαδή δύο χιλιάρικα παραπάνω απ' όσο κοστίζει ένα βασικό ηλεκτρικό BYD Dolphin Surf στην Ελλάδα. Η ασφάλεια αρνήθηκε να καλύψει το συνολικό ποσό, χαρακτηρίζοντας τις χρεώσεις υπερβολικές και πρότεινε να πληρώσει 13.000 δολάρια. Ο ιδιοκτήτης πλήρωσε τα υπόλοιπα 9.000 δολάρια από την τσέπη του για να πάρει το αυτοκίνητο.

Στη συνέχεια διαμαρτυρήθηκε στην ασφαλιστική και κατέθεσε μήνυση, με αποτέλεσμα τελικά η εταιρεία να του επιστρέψει επιπλέον 5.100 δολάρια.