Το Lexus LC δεν ήταν ποτέ ένα απλό αυτοκίνητο. Ήταν ένα γλυπτό σε κίνηση, μια δήλωση αρχών από μια εταιρεία που αποφάσισε να αποδείξει ότι μπορεί να συνδυάσει την ιαπωνική τελειομανία με το απόλυτο συναίσθημα.

Δυστυχώς, όπως επιβεβαιώνουν πρόσφατες αναφορές και εσωτερικά έγγραφα της εταιρείας στις αρχές του 2026, ο κύκλος αυτού του εμβληματικού Grand Tourer κλείνει οριστικά τον Αύγουστο του 2026.

Η είδηση του τερματισμού της παραγωγής του Lexus LC 500 προκαλεί συγκίνηση στους λάτρεις της αυτοκίνησης, κυρίως γιατί μαζί του αποχωρεί ένας από τους τελευταίους ατμοσφαιρικούς V8, το θηρίο των 5,0 lt.

Ο κινητήρας αυτός, με τον χαρακτηριστικό, μεταλλικό ήχο που θυμίζει παλιά σχολή, αποδίδει 470 ίππους και αποτελεί την «καρδιά» ενός αυτοκινήτου που προτιμούσε τη γοητεία και την ποιότητα κύλισης από τους στυγνούς αριθμούς των επιδόσεων

Ήδη από το 2025, η Lexus είχε αρχίσει να περιορίζει τη γκάμα, καταργώντας την υβριδική έκδοση (LC 500h) λόγω χαμηλής ζήτησης, αφήνοντας τον V8 ως τον μοναδικό πρεσβευτή του μοντέλου για το τελευταίο του έτος.

Όταν το LC πρωτοεμφανίστηκε ως πρωτότυπο «LF-LC» το 2012, κανείς δεν πίστευε ότι η έκδοση παραγωγής θα παρέμενε τόσο πιστή στο αρχικό σχέδιο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Lexus LC 500 Convertible, έτοιμο για την Ευρώπη [video]

Από το 2017 που κυκλοφόρησε, κατάφερε να δείχνει φουτουριστικό χωρίς να γεράσει ούτε μια μέρα. Η καμπίνα του, ένα υπόδειγμα της φιλοσοφίας Takumi, χρησιμοποίησε υλικά και φινίρισμα που συναντά κανείς μόνο σε κατασκευές πολλαπλάσιας αξίας.

Για να αποχαιρετήσει το μοντέλο, η Lexus παρουσίασε την έκδοση Inspiration Series -αλλά και την Pinnacle Edition σε επιλεγμένες αγορές. Προσφέροντας συλλεκτικά κομμάτια με ιδιαίτερα χρώματα -όπως το Smoke Matte Gray- και σειριακές πλακέτες.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Toyota GR GT: Σούπερκαρ 650 ίππων, στοχεύει στην AMG GT

Με συνολικές πωλήσεις που ξεπέρασαν τις 15.000 μονάδες παγκοσμίως, το LC πέτυχε τον στόχο του: Να γίνει το «halo car» που άλλαξε την εικόνα της Lexus.

Η διακοπή της παραγωγής σηματοδοτεί τη μετάβαση της μάρκας στην ηλεκτρική εποχή, με το επερχόμενο ηλεκτρικό σούπερκαρ να αναλαμβάνει τα ηνία. Ωστόσο, η «ηχητική συμφωνία» του V8 του LC θα παραμείνει αξεπέραστη.