node/36364

Audi: Θα αγοράσει μπαταρίες από την κινεζική BYD;

Η Audi, που είχε υποβαθμίσει το πρώτο έτος παραγωγής του ηλεκτρικού SUV e-tron για προβλήματα προμήθειας μπαταριών, θα μπορούσε να στραφεί στον κινεζικό όμιλο BYD για ένα νέο συμβόλαιο.

Η προμήθεια στοιχείων μπαταρίας (ή πλήρων συστημάτων) θα είναι ο επόμενος πόλεμος νεύρων για τους μεγάλους Ευρωπαίους κατασκευαστές που δεν έχουν άλλη επιλογή από το να στραφούν στους Ασιάτες. 

Και παρόλο που η Audi έχει συμβόλαιο με την κορεατική LG Chem, φαίνεται ότι ξεκίνησαν οι συζητήσεις με τον κινεζικό γίγαντα BYD. Έναν όμιλο από τους αουτσάιντερ του κλάδου των μπαταριών, πίσω από την LG Chem και, κυρίως, τον πρώτο στον κόσμο, την κινεζική CATL που προμηθεύει με μπαταρίες μεγάλο αριθμό κατασκευαστών, όπως το BMW Group ή το Groupe PSA.

Στο σημείο αυτό να θυμίσουμε ότι τον περασμένο χρόνο, η Audi ήταν μπλοκαρισμένη με τη διαπραγμάτευση των τιμών με την LG Chem, η οποία ήθελε να αυξήσει τις τιμές κατά περίπου 10% λόγω της μεγάλης ζήτησης. Η LG Chem προμηθεύει με μπαταρίες εκτός από τα  EV της Audi και όλο το Volkswagen Group, καθώς και την Daimler.

H BYD όμως, πέρα από προμηθευτής μπαταριών, είναι και ο κορυφαίος κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο όσον αφορά τον όγκο παραγωγής, εμπρός από την Tesla και τους υπολοίπους. Οπότε βρίσκεται μέσα στο βεληνεκές της BYD να γίνει προμηθευτής ενός από τους μεγαλύτερους ομίλους του κόσμου, προμηθεύοντας τις Audi και Porsche με μπαταρίες στα κοινά πρότζεκτ τους σε EV.

byd

Ένα τέτοιο συμβόλαιο θα ήταν επίσης ένας τρόπος ανταγωνισμού με τον εθνικό αντίπαλό της, την CATL, η οποία είναι συμβεβλημένη με την BMW. Και οι ανταλλαγές «καλών διεργασιών» δεν θα σταματήσουν εκεί, αφού οι συνάδελφοί μας στην Automotive News μιλούν για πιθανή συμμετοχή της BYD στo κεφάλαιο της Audi, προκειμένου να συστήσουν μια κοινοπραξία.

Προς το παρόν, η Audi δεν έχει επιβεβαιώσει τίποτα από τα παραπάνω και αρκέστηκε να διευκρινίσει ότι οι «συζητήσεις βρίσκονται σε εξέλιξη» με αρκετούς προμηθευτές.

node/39650

Εσείς πόσα θα δίνατε για αυτήν την Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione; [video]

Είναι μια από τις 400 που παρήχθησαν το 1992 και έχει μόλις 21.000 km στο οδόμετρο.

Πέμπτη, 06 Αυγούστου 2020 | Θοδωρής Τσίκας Επικοινωνία

Εσείς πόσα θα δίνατε για αυτήν την Lancia Delta Integrale Martini 5 Evoluzione; [video]

Έχει μόλις 21.000 km και είναι το #374 από τα 400 αντίτυπα Martini 5 Evoluzione που δημιουργήθηκαν το 1992 για τον εορτασμό της πέμπτης συνεχόμενης επικράτησης της Lancia στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. 

Το αυτοκίνητο πωλήθηκε καινούργιο στην Ιαπωνία και εισήχθη από την Ισπανία στις ΗΠΑ. Στο οδόμετρό του έχει μόλις 21.000 km και φέρει όλα τα χαρτιά γνησιότητας, αλλά και τις ημερομηνίες που έχει κάνει την τακτική συντήρηση.

μαρτ

Τα ειδικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι η ειδική βαφή του αμαξώματος που παραπέμπει στα χρώματα της Martini, με τις χαρακτηριστικές ρίγες, καθώς και μαύρο ρυθμιζόμενο πίσω σπόιλερ.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε τη Lancia Delta HF Integrale 16v

Οι λευκοί τροχοί των 15 ιντσών φορούν ελαστικά Michelin Pilot Sport 205/50. Τόσο τα αμορτισέρ όσο και οι βάσεις του κινητήρα, αναφέρεται πώς αντικαταστάθηκαν τον Δεκέμβριο του 2019. Την ίδια χρονιά αντικαταστάθηκαν και το πλαίσιο της μπαταρίας και το κάλυμμα του ψυγείου, από την Dino Motors του San Mateo στην Καλιφόρνια.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Δοκιμάζουμε τη Lancia Delta HF Integrale Evo 2

Ο κινητήρας πέρασε από μεγάλο σέρβις το 2017, και φέρει νέο ιμάντα χρονισμού, ρουλεμάν, αντλία νερού, εύκαμπτους σωλήνες, μίζα και φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής. Όλα αυτά αναφέρονται λεπτομερώς στα βιβλία συντήρησης.

martin

Το αυτοκίνητο είχε βγει σε δημοπρασία από μεγάλο ιστότοπο στην Καλιφόρνια η οποία ολοκληρώθηκε με ανώτατη προσφορά τα $ 112.000 στις 4 Αυγούστου, προσφορά όμως που ήταν σημαντικά χαμηλότερη από την ελάχιστη τιμή που είχε θέσει ως όριο ο πωλητής.

Να σημειώσουμε πως το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ταξινομηθεί στην Καλιφόρνια, λόγω αυστηρών προδιαγραφών στις εκπομπές ρύπων που ισχύουν στη συγκεκριμένη πολιτεία. 

node/39646

To ηλεκτρικό FIAT 500 εγκαινίασε τη νέα γέφυρα San Giorgio στη Γένοβα

Στις 14 Αυγούστου 2018 η γέφυρα είχε καταρρεύσει στέλνοντας στο θάνατο 43 ανθρώπους. 

Πέμπτη, 06 Αυγούστου 2020 | Επικοινωνία

To ηλεκτρικό FIAT 500 εγκαινίασε τη νέα γέφυρα San Giorgio στη Γένοβα

Tο νέο ηλεκτρικό FIAT 500 ήταν το αυτοκίνητο που εγκαινίασε ένα εξαιρετικά σημαντικό έργο με ιδιαίτερο συμβολισμό για την Ιταλία, τη νέα γέφυρα San Giorgio στη Γένοβα, την οποία έχει σχεδιάσει ο διάσημος αρχιτέκτονας Renzo Piano.

Το νέο έργο αντικατέστησε τη γέφυρα Ponte Morandi μετά την τραγική κατάρρευση της τον Αύγουστο του 2018. Το νέο 500, διέσχισε την μήκους 1.067 μέτρων γέφυρα, πριν αυτή δοθεί στην κυκλοφορία.

fiat

Η εικόνα του FIAT 500 la Prima cabrio να φέρει τις σημαίες της Ιταλίας και του Δήμου της Γένοβας περνώντας πάνω από τη γέφυρα αποτελεί ένα σύμβολο της δύναμης που γεννά η συνεργασία των ανθρώπων με στόχο τη δημιουργία νέων δρόμων προς το μέλλον.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Εντυπωσιακή κατεδάφιση της φονικής γέφυρας Morandi στη Γένοβα [video]

Όπως το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της FIAT αντιπροσωπεύει το μέλλον μιας φιλικής προς το περιβάλλον αυτοκίνησης, έτσι και η νέα γέφυρα πάνω από τον ποταμό Polcevera –η οποία κατασκευάστηκε σε χρόνο ρεκόρ- αντιπροσωπεύει μια κορυφαία έκφραση της αρχιτεκτονικής, η οποία δημιούργησε ένα νέα σύμβολο για τη Γένοβα. Για την κατασκευή της San Giorgio απαιτήθηκαν μόλις 596 ημέρες, με τα συνεργεία να εργάζονται πυρετώδης σε 24ωρες βάρδιες για να ολοκληρώσουν αυτό το πολύ σημαντικό έργο. 

[Πηγή: FIAT]