Η αγορά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου παραμένει δύσκολη υπόθεση για εκείνους που δυσκολεύονται να αντικαταστήσουν ακόμη και το παλιό τους θερμικό.

Η Πορτογαλία επιχειρεί να αντιμετωπίσει αυτό το εμπόδιο με ένα νέο πρόγραμμα, το οποίο προβλέπει κρατική συμμετοχή έως και στο 80% της αξίας αγοράς ενός ηλεκτρικού, χωρίς τον ΦΠΑ.

Η ηλεκτροκίνηση χρειάζεται και αγοραστές που δεν μπορούν να την πληρώσουν. Η Πορτογαλία ετοιμάζει επιδότηση έως 80%, με τους τελικούς όρους να κρατούν το κλειδί

Το μέτρο ανακοίνωσε η υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Maria da Graça Carvalho, κατά τη συζήτηση του προϋπολογισμού για το 2027.

Το προς ψήφιση μέτρο απευθύνεται ειδικά στα οικονομικά ευάλωτα νοικοκυριά, με στόχο να υποστηρίξει την αγορά περίπου 20.000 ηλεκτρικών. Οι αιτήσεις, πάντως, δεν έχουν ανοίξει και οι οριστικοί όροι μένει να δημοσιευθούν.

Πόσο θα πληρώνει ο αγοραστής; Σύμφωνα με τις διευκρινίσεις του πορτογαλικού υπουργείου που δημοσιεύει η τοπική αυτοκινητιστική λέσχη ACP, για την αγορά προβλέπεται όριο €15.000 προ ΦΠΑ. Γίνεται επίσης αναφορά σε προσαύξηση €1.000 με την απόσυρση θερμικού αυτοκινήτου, με το σχετικό ανώτατο όριο να φθάνει τις €16.000. Η ακριβής εφαρμογή των δύο ορίων χρειάζεται, ωστόσο, να αποσαφηνιστεί στον τελικό κανονισμό.

Η βασική αριθμητική του 80% είναι πιο ξεκάθαρη. Για ένα επιλέξιμο ηλεκτρικό με τιμή €15.000 χωρίς ΦΠΑ, η ενίσχυση θα μπορούσε να φθάνει τις €12.000. Το υπόλοιπο της καθαρής αξίας περιορίζεται έτσι στις €3.000.

Αυτό, όμως, δεν σημαίνει ηλεκτρικό με τελική τιμή €3.000. Ο ΦΠΑ βρίσκεται εκτός του επιδοτούμενου ποσού. Ενδεικτικά, με συντελεστή 23%, ο φόρος σε καθαρή αξία €15.000 είναι €3.450. Εφόσον βαρύνει εξ ολοκλήρου τον αγοραστή, η τελική δική του συμμετοχή διαμορφώνεται στις €6.450, πριν από τυχόν άλλες χρεώσεις και υπό την προϋπόθεση ότι οι τελικοί όροι επιβεβαιώνουν αυτόν τον υπολογισμό.

Παράλληλα, προβλέπεται πρόσθετη ενίσχυση έως €1.000 για την εγκατάσταση σημείου φόρτισης, επίσης με υπολογισμό σε αξίες χωρίς ΦΠΑ.

Ποιοι θα μπορούν να διεκδικήσουν την επιδότηση Νεότερο ρεπορτάζ του πορτογαλικού οικονομικού μέσου ECO, με διευκρινίσεις από το υπουργείο, αναφέρει δύο κατηγορίες δυνητικών δικαιούχων: όσους λαμβάνουν το κοινωνικό τιμολόγιο ηλεκτρικής ενέργειας και οικογένειες με εισόδημα κάτω από το 80% του διάμεσου εισοδήματος αναφοράς.

Το δημοσίευμα αναφέρει ετήσιο εισοδηματικό όριο €11.572. Ο τρόπος με τον οποίο θα λαμβάνονται υπόψη η σύνθεση και τα μέλη κάθε νοικοκυριού θα πρέπει να εξειδικευθεί στους όρους του προγράμματος. Παραμένει επίσης άγνωστη η ημερομηνία έναρξης των αιτήσεων.

Επιπλέον €50 εκατ. για το ευρύτερο κοινό Το νέο κοινωνικά εύστοχο πρόγραμμα θα πλαισιώσει τις επιδοτήσεις για τον γενικό πληθυσμό. Γι' αυτές, η κυβέρνηση ανακοίνωσε προϋπολογισμό €50 εκατ. το 2027, με κανόνες αντίστοιχους εκείνων των προηγούμενων προγραμμάτων.

Στον προηγούμενο κύκλο, οι ιδιώτες μπορούσαν να λάβουν €4.000 για καινούργιο ηλεκτρικό, με ανώτατη τιμή αγοράς €38.500 ή €55.000 για μοντέλα με περισσότερες από πέντε θέσεις. Τα ποσά αυτά περιγράφουν το προηγούμενο καθεστώς και δεν αποτελούν ακόμη οριστικούς όρους για το 2027.

Το ευρύτερο σχέδιο περιλαμβάνει επίσης ενίσχυση για έως 9.000 ηλεκτρικά μικρών επιχειρήσεων, δράσεις για πιο βιώσιμα βαρέα οχήματα και υποδομές φόρτισης, καθώς και συγχρηματοδότηση 700 ηλεκτρικών λεωφορείων για περιοχές χαμηλής πληθυσμιακής πυκνότητας.

Ο πορτογαλικός προϋπολογισμός έχει ήδη εγκριθεί επί της αρχής, με την τελική ψηφοφορία προγραμματισμένη για τις 24 Νοεμβρίου. Μέχρι να δημοσιευθεί ο κανονισμός, το 80% παραμένει μια ισχυρή κυβερνητική εξαγγελία. Το πραγματικό όφελος στο ταμείο θα κριθεί από τις λεπτομέρειες