Η Mercedes-Benz A-Class θα παραμείνει στην αγορά τουλάχιστον μέχρι το 2028. Ενώ πρότερα ο CEO της Στουτγάρδης Ola Källenius είχε δηλώσει ότι το δημοφιλές χάτσμπακ, μαζί με την B-Class, θα σταματήσουν την παραγωγή τους μέσα στο 2026. Νωρίτερα μάλιστα έλεγαν για παύση το 2025.

Τα δύο μοντέλα βασίζονται στην πλατφόρμα MFA2 της εταιρείας και θα έδιναν τη θέση τους στην ολοκαίνουργια CLA. Σύμφωνα με τους επιτελείς της Mercedes-Benz, για να υπάρξει απλοποίηση της γκάμας, τα εισαγωγικά της μοντέλα έπρεπε να μειωθούν από επτά σε τέσσερα. Αντί όμως για τα παραπάνω, τελικά αποφασίστηκε να υπάρξει μια ανανέωση της Mercedes-Benz A-Class και να παραταθεί η παρουσία της στην αγορά.

«Ομάδα που κερδίζει, δεν αλλάζει», λέει ο λαός. Αφού η A-Class πουλάει, γιατί να τη στείλεις στα αποδυτήρια;

Η απόφαση οφείλεται στη συνεχιζόμενη ζήτηση που σημειώνει το 7ετές θερμικό μοντέλο. Σε συνδυασμό με μια βραδύτερη -από την αναμενόμενη- αύξηση ζήτησης των νεότερων ηλεκτρικών μοντέλων της γερμανικής εταιρείας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Ηλικιωμένος κόλλησε Mercedes-Benz A-Class στην Piazza di Spagna

Το 2019, η γκάμα των κόμπακτ μοντέλων της μάρκας έφτασε στο αποκορύφωμά της με 667.000 παγκόσμιες πωλήσεις. Το 2024, ο αριθμός αυτός είχε μειωθεί στις 534.800. Πτώση μεν, αλλά συνεχίζει ακόμα να βρίσκει αρκετούς αγοραστές. 

Η παραγωγή της σεντάν A-Class σταμάτησε νωρίτερα φέτος. Αυτή που θα παραμείνει είναι η χάτσμπακ. Ωστόσο, απομένει να δούμε με ποια μοτέρ θα έρχεται μετά την εισαγωγή των κανονισμών εκπομπών Euro 7. Αν δηλαδή οι υπάρχοντες κινητήρες βενζίνης και ντίζελ θα προσαρμοστούν ώστε να πληρούν τα νέα πρότυπα, θα αντικατασταθούν ή θα καταργηθούν.

Υπάρχει περίπτωση οι καυτές εκδόσεις A35 και A45 AMG να αποσυρθούν από τις εκθέσεις. Διότι ο υπερτροφοδοτούμενος 2λιτρος M139 δεν συμμορφώνεται με τις νέες προδιαγραφές.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ MG4 XPower vs Mercedes-AMG A 45 S, από τη μυρωδιά στο ηλεκτροσόκ

Η παραγωγή είναι πιθανό να μεταφερθεί στο εργοστάσιο του Kecskemét στην Ουγγαρία, καθώς το εργοστάσιο του Rastatt -όπου παράγεται αυτή τη στιγμή- θα κατασκευάζει τις νέες CLA και CLA Shooting Brake.

Η επόμενη γενιά GLA θα ακολουθήσει ως το τελικό μοντέλο βασισμένο στη συγκεκριμένη πλατφόρμα. Αναμένεται στα τέλη του 2026 για να αντικαταστήσει τόσο την υπάρχουσα GLA, όσο και την ηλεκτρική EQA.