Με μια κίνηση-ματ ύψους 1 δισ. στερλινών, το Ηνωμένο Βασίλειο πατάει γκάζι στην ηλεκτροκίνηση επαγγελματικών οχημάτων, στοχεύοντας να λύσει τα βασικά εμπόδια που κρατούν πίσω φορτηγά και βαν. 

Το σχέδιο είναι ξεκάθαρο: γενναίες επιδοτήσεις, επενδύσεις σε υποδομές και στήριξη επιχειρήσεων για να επιταχυνθεί η μετάβαση των στόλων. Το νέο πρόγραμμα «Zero Emissions Truck and Van», που παρουσιάστηκε στις 25 Μαρτίου, καλύπτει έως και το 40% του κόστους αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων. 

Tο πρόγραμμα «Depot Charging Scheme» καλύπτει έως και το 70% του κόστους εγκατάστασης φορτιστών

Για τα βαρέα φορτηγά, η ενίσχυση φτάνει τις £81.000 λίρες (περίπου 94.000 ευρώ), επιχειρώντας να γεφυρώσει τη μεγάλη ψαλίδα τιμής με τα αντίστοιχα ντίζελ. 

Στα ελαφρά επαγγελματικά, η επιδότηση περιορίζεται στις 5.000 στερλίνες (περίπου 6.000 ευρώ), αντανακλώντας μια κατηγορία που ήδη «γυρίζει» προς το ρεύμα.

Δεύτερος πυλώνας -και εξίσου κρίσιμος- είναι οι υποδομές φόρτισης. Με προϋπολογισμό 170 εκατ. στερλινών, το «Depot Charging Scheme» καλύπτει έως και το 70% του κόστους εγκατάστασης φορτιστών, με πλαφόν στο 1 εκατ. στερλίνες ανά έργο.

Η στόχευση είναι σαφής: αποθήκες, logistics hubs και εγκαταστάσεις στόλων να αποκτήσουν τη δική τους ενεργειακή βάση. Εκεί όπου «χτίζεται» η καθημερινή λειτουργία μεταφορών, το Λονδίνο θέλει να εξασφαλίσει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν θα μείνει στη θεωρία, αλλά θα περάσει στην πράξη -και μάλιστα με ταχύτητα.